比較大，那麼愛因斯坦…羅森橋就是廣義蟲洞了，個頭比較小。”

宇宙蟲洞，連小屁孩都知道的，甚至把蟲洞比作高速公路，早先也有人這麼說過，但是，說宇宙中的蟲洞交織成了一個繁密複雜的高速公路網，教授的這個提法倒很新穎。

教授的這句話，小學沒畢業的李二蛋沒有理由聽不懂的。此時他臉部肌肉鬆弛，面帶笑容，無不流露出對教授的話很敢興趣。

教授繼續道：“廣義的由時空扭曲形成的蟲洞，也即愛因斯坦…羅森橋，也叫量子蟲洞，微型蟲洞，都是比較狹窄的，狹窄到連針尖都插不進去，其入口很難打得開。我要講的狹義蟲洞恰恰相反，它的孔徑普遍比較大，即使小的也能夠容納一架波音747，大的孔徑能容納一個星體，乃至一個星系。曾經，我們想修一個登月梯，連線地球和月球，這樣就能把地球和月球聯絡起來了，開採月球上的礦產資源，乃至到月球上定居。當然，這個登月梯到目前還僅止於頭腦幻想中，想造出來不是那麼容易，耗費的資源也會是一個天文數字。如果說建造登月梯還有可行性的話，那麼建造登火星梯就不是那麼好做了，建造一個登木星梯更是難上加難，建造距離我們地球九光年的登天狼星梯子，那是天方夜譚的存在，絕無可能。”

臺下的師生轟然而笑，當然掌聲也是少不了的，不為別的，只為教授這個深入淺出的說法。而霍教授的這句話，也勾起了臺下師生們的興趣。

霍教授口中的宇宙高速公路，到底是個神馬東東啊？竟然如此奇妙。

“其實，登月梯不必要，登火星梯不必要，登木星梯不必要，建造一個去往天狼星的梯子同樣的不必要。你們現在心裡肯定都想向我問一句，霍教授啊，梯子為什麼不需要呢？好吧，即使你們沒有問，但我還是要告訴你們答案，答案就是我要講的宇宙高速公路。我可以毫不隱瞞的告訴你們，地月之間有一條現成的高速公路，地火之間也有一條高速公路，同樣火月之間也由一條高速公路。”

臺下某學生忍不住問了一句，“真的只有一條嗎？只有一條的話，會堵車的唉。有兩條不可以嗎？其實，我想有一百條，一千條。”

學生的話，明白的帶著懷疑的語氣啊！

教授才不會因為一個懷疑而動怒，他不以為忤，接著說道：“一條，也只會有一條。”

教授說話的時候，ppt在助手的幫助下翻到了新的一頁。這一頁ppt是一幅圖片，圖片中有一個地球，一個月球，在地球和月球之間有一個連線螺旋狀彈簧的通道，通道細長細長，兩頭大，中間小。

教授的輪椅轉了一個方向，現在他面向著ppt，說道：“現成的登月梯就是這樣的，一個由引力波結成的螺旋狀梯子，一個只屬於地月的蟲洞。這個蟲洞是我做理論推導時的一個意外發現，許多方面我也和大家一樣不甚瞭解。”

當然，只有一副圖片，肯定說明不了什麼事的。當助手又翻了一頁ppt，出現了一大波讓人眼花繚亂到如同火星文的公式時，心裡的十分懷疑和不屑立馬銳減了一大半。

不是吹的，圖片上的霍教授推理出來的公式，全地球都沒有多少人能看得懂，以至於在座師生都是兩眼一抹黑，其中大半的師生看了幾眼就不看了，立馬拿出紙和筆奮筆疾書，把公式給記下來。

第八百四十五章　引力波通道

霍教授說道：“任何兩個星球之間，哪怕相距萬億光年之久，它們的之間都會有這麼一個由引力波結成的通道存在，只不過強度不同罷了。這就像我們做出來的梯子，也是存在差別的，有的梯子能承受萬斤，而有的梯子連一個瘦子的體重都承受不了。這個星球之間由引力波結成的通道，雖然和我們以前認識到的蟲洞不盡相同，但是我們姑且還是可以稱之為蟲洞的。在某種程度上，宇宙天體之間的引力波聯絡和微觀的量子糾纏有異曲同工之妙的。”

這時，臺下又一個聲音響了起來，“霍教授，雖然你的公式我一個看不懂，但我毫不懷疑它們的真實性。我斗膽問一句，這個星球之間的引力波通道有什麼特點？我們的地球飛行器如何鑽得進去？鑽得進去之後，又會出現什麼樣得變化？會duang一下就能從這頭躥到那頭嗎？”

霍教授的輪椅有變化了一個方向，面對著臺下。他的眼睛四顧，愣是發現不了說話的人。這時，坐在第一排漢密爾頓校長隔壁的李二蛋同志卻舉起了手，道：“這兒呢，剛才是我提出的問題。”

霍教授很想報李二蛋以微笑，但是他的面部肌肉不聽使喚，笑不出來。