北我方扣留後，遠東艦隊立刻對俄國海軍官兵進行了詢問和調查。但是俄國方面的口述十分雜亂，所以整理資訊理順脈絡十分困難，現在遠東艦隊發來的資訊只是他們整理過後進行猜測的結論，而日本方面的資訊我們則完全沒有。”前來送信的駐美武官小心翼翼的回答到。

“沒關係，日本人獲得這樣的大勝，肯定會大肆宣揚。美國這邊想必很快也會得到訊息，搞不好明天的報紙就會刊登日本方面的訊息了，你先下去吧，我先看看遠東艦隊發來的資訊。”約亨擺了擺手，不以為意的說到。

“是，陛下。”

雖然遠東艦隊的報告整理的關於海戰的資訊十分混亂，但是對於羅傑斯特溫斯基離開馬尼拉後俄國艦隊的動向倒是十分一致，清晰明瞭。

從馬尼拉出發前，羅傑斯特溫斯基給所有艦長髮了一個信封。要求上路以後再開啟，而信封內有一張小紙片，上面是羅傑斯特溫斯基用漂亮的花體字寫俄國艦隊的航行方向“對馬”。

這正是日本人最希望俄國人走的路線，因為對馬海峽那狹窄的地形讓日本人能沿途對俄國艦隊進行多次攻擊，必須將俄國艦隊全數殲滅，如果讓俄國艦隊跑掉了一部分，後果不堪設想。

要知道在俄國艦隊到達遠東的訊息傳出後，日本國內已經開始了恐慌。海運數量大幅減少，關西大阪一代原料出現不足。工廠停工的現象已經開始出現。

如果不能全殲俄國艦隊，那麼這種威脅就會持續存在，如果俄國人走太平洋，那麼日本人能夠進行攻擊的機會就會大幅減少，那麼就很難全殲俄國艦隊。

如果俄國艦隊走對馬海峽，日本人已經精心的準備一套“七段式作戰”準備在對馬海峽到符拉迪沃斯託克之間發動7次攻擊。將俄國艦隊全部送進海底。

不過就算羅傑斯特溫斯基選擇了對馬這條航線，日本人卻並不知道，而且一路上俄國艦隊也十分小心謹慎，從馬尼拉出發以來，俄國艦隊一改以前一路上燈火通明的習慣。夜間實施嚴格的燈光管制，就連必須開啟的防撞側舷燈都降低到最低標準，並且實施無線電靜默。

可以說俄國人此時將自己的保密工作做得還是不錯的，但是之後俄國水兵提供的資訊就讓約亨不忍直視了，可以說俄國人是自己將自己送進了墳場。

雖然做好了自身的保密工作，但是在航行途中不可避免的要碰上其他船隻，但是俄國海軍畢竟不是海盜，不能殺人滅口，因此只能先把船攔截下來，強迫跟著艦隊一起行動，這個舉動本來沒有什麼問題，然而俄國人這邊卻出了紕漏。

本來俄國艦隊到達馬尼拉後大家就都知道這條航線不安全了，本來就沒多少船走，，結果俄國人還是出了茬子，先是在5月19日攔截了英國油船奧爾特？哈米揚號，強迫這條船跟著艦隊一起走後沒多久，有劫持了挪威貨輪第二奧斯卡號，然而不知道出於什麼心態，在檢查完後俄國人居然放掉了這艘貨輪。

也許俄國人搞不清楚發生了什麼，但是約亨卻知道這艘船是日本三井物產租用的，那麼接下來的事情想必也就和歷史上一樣了，第二奧斯卡號的船員們“隨口問問”：“你們去哪？”而俄國官兵們也就漫不經心的回答：“去對馬。”

藉著就是第二奧斯卡號被釋放後，立刻向東京本社發電報，然後這份電報轉給大本營，然後又轉到東鄉平八郎的手裡。

看到這裡約亨不得不說這真是歷史的慣性，如果俄國艦隊能早點或者晚點從馬尼拉動身，也許就不一定會遇上這艘船，但是第三太平洋艦隊的老爺船的航速決定了他們的到達時間，也使的羅傑斯特溫斯基動身的時間並沒有發生什麼變化，那麼遇上第二奧斯卡號就成了必然。

不過這並不是羅傑斯特溫斯基的唯一的錯誤，在5月25日，羅傑斯特溫斯基又犯了第二個錯誤，，在艦隊經過上海時，他命令一直跟隨著艦隊的運煤船前往上海，並且在旗艦蘇沃洛夫公爵號上生氣了告別和感謝的訊號旗，羅傑斯特溫斯基與全體軍官站在艦橋上目送運輸船離開編隊，約亨可以想象到當時的氣氛一定十分傷感。

羅傑斯特溫斯基的本意應該是戰鬥在即，先讓非戰鬥船隻離開，但是羅傑斯特溫斯基並沒有讓所有非戰鬥船隻全部離開，彈藥運輸船、修理工作船、醫療船依然還在艦隊裡，而且為了保護這些船隻，還不得不分出十分寶貴的艦艇為她們護航，反正都帶著這些累贅了，何必在乎那麼6艘運煤船呢？

更重要的是，這些運煤船進入上海港後，三井物產上海分店立刻就向日本本土通報了這一情況，而