行動電話跟其他人說話，國家安全域性的聲音識別系統就會立即確認出勃列日涅夫的身份，他的談話內容就會立即被國家安全域性工作人員記錄下來。”範無病舉例說明道，“這套系統甚至能夠分辨出是車內的勃列日涅夫還是其他人打的嗝兒，監聽員甚至可以說出被監聽者是否感冒了。”

“草！”有人罵了一句道，“我們的安全部門怎麼不知道這些情報？！”

確實是很丟臉的一件事情，這麼重要的情報，安全情報部門居然茫然不知，以至於大家都知道這是一家反潛的偵察機，卻不知道上面居然還有這種東西存在。

第一千零三十二章　談不攏

範無病提供的情報。肯定是讓在座的所有領導人們都感到非產震驚的。

這麼一來，美國人想要督促中國將飛機放行，那就是不大可能了，至少是不大可能在短時間之內放行，對於飛機上的這些技術資料，要說不感興趣是不可能的。

就在高層緊急就此事同軍委高層進行磋商的時候，範無病也看到了比較詳細的撞機資料內容記錄。

四月一日早上七點二十分，主動開啟雷達受到不名訊號干擾，當時值班的有三人，當時的值班班長果斷的下達命令確認其干擾資訊，並立即向上級彙報情況，同時開啟反干擾措施，當時的雷達站領導也是一樣的反映，不過他彙報的上級是軍區而已，然後理所當然的開始了戰備，其實如果懂得一些軍事知識的話，那麼就應該想到軍隊的雷達一般是不能夠受到干擾的，除非是有一些不可抗拒的自然條件或是軍事幹擾，我軍正式確認是電子干擾軍機對我雷達進行干擾的時間是上午八點，期間經歷大約半個小時，並且排除干擾。防空火力也對敵進行跟蹤。

與此同時，事情也上報到了軍委高層。軍委高層的意思是，不允許敵人的偵察機肆無忌憚的偵察，要給其顏色看看，但是，如果可能可是將其俘獲並得到他的技術資料和一些機密科技。

兩架中國戰鬥機，赴海南島東南空域執行跟蹤監視任務。起飛後約七分鐘，在左前方二十度、距離五十公里處發現一架大型飛機，也就是EP…3偵察機，我軍指揮方根據軍委的決定，決定讓我方軍機逼迫其迫降，說實話就是想俘虜這架不管是價格還是科技含量都很高的美軍偵察機，當時的電子通訊大約也就是這樣的：這裡是中國領空，你飛機已經非法進入我國領空，請更改航向四十度並保持航向，我們會護航降落我機場接受檢查等等。

一開始美機的確是這樣做的，但是也向美軍基地彙報了情況，美機得到的指示是：無論如何不能被抓，逃跑或拖延時間等待軍機救援，所以，九點零五分，美機調整航向至一百一十度，我方戰鬥機也調整了一百一十度度與美機平行，主要是看出來對方有反抗的意思了。

九點零七分，美機大幅度轉向，壓向王偉的飛機，其實當時的偵察機機長的意思是逼迫王偉飛機。使我方戰鬥機讓開時間差好逃跑，但是錯誤就錯誤在這點上，當時王偉他們接到的命令是無論如何讓這價偵察機完整的降落在中國機場，碰撞也就在這時發生的，其實應該是軍委領導下了狠心了，寧可捨棄一架戰鬥機，也要把美軍偵察機給留下來，所以王偉的飛機應該是不動，等待美國飛機撞上的，同時美機左翼外側螺旋槳將王偉駕駛的飛機垂直尾翼打成碎片。

飛機穩定受損，王偉跳傘。

事實上殲8飛機很結實，並不是被美國偵察機一撞就壞的那種，它是由瀋陽飛機制造公司工程師們心血換來的有空中美男子美譽的戰鬥機。

在王偉墜機以後，另外一架戰鬥機立刻在跟在EP…3後面佔據攻擊位置，並請示指揮所要求擊落美機，由於速度快，飛機衝前後再次折返佔位，要求攻擊，但多次請示攻擊均被制止，由於剩油不多隻得返航。

美機被殲8多次咬尾，機組人員早已經被嚇得已經魂飛魄散。

按照受損情況。EP3完全可以返回美軍基地，而且美軍指揮部也多次要求該機返航，但是美軍EP3機組人員看到殲8多次折返咬尾後，掉頭向海南方向飛去，誤以為是中方戰鬥機要求美機跟隨飛行，於是這幫後來被封為“美國英雄”的空中流氓為了保命什麼都顧不上了，掉頭跟隨中方戰鬥機向海南飛去。

由於速度關係，兩機前後落地相差二十多分鐘，在這一過程中，美機始終壓住中方戰鬥機的航跡飛行，生怕越雷池半步而遭遇攻擊葬身大海。

於是，這樣一場中方被動的撞機，由於美方機組人員的拙劣表現而使中方變得主動。