夏多、妮雅跟著埃文斯來到港口棧橋，站在“遠方號”邊上，看著這艘比“幸運歐文號”還要稍長一截的大船，夏多暗自點了點頭。

這艘船並不屬於遠洋船隻，船身大小以及運載量也不及真正的遠洋船隻，但在近海航行卻也一點問題都沒有。

哈勃港雖然遠離塞汶頓，但依然屬於近海航行的範圍，這就要從狹海的一個特殊地理環境說起了。

狹海的總體形狀像是一個胃，西北方向最狹窄的部分就是連線胃的食管，矮人王國丹佐在地面的貿易城市阿斯科爾就在食管的盡頭。

而在東方，一條自極北大冰川延伸而來的海峽山脈將狹海的主體，分為了東西兩半。

哲尼斯就位於西狹海南岸，而塞汶頓則位於東狹海南岸。

至於哈勃港，其實就是海峽山脈在狹海中的斷截處，當然，這僅僅只是從海面來看，在海底，海峽山脈依然是一個整體。

而守望島，則是哈勃港外面距離最近的一個海島，當然也可以理解為海峽山脈某個高出海面的山峰。

從塞汶頓到哈勃港最快的航行方式，當然是在考慮風向、暗流的情況下，儘可能地走直線了。

不過這樣做會不可避免地會深入遠洋，風險係數較高。

以“遠方號”這麼一個不適宜遠洋的船隻以及剛剛招募的新船員，選擇這樣的方式航行並不穩妥。

真正穩妥的方式是沿著海岸線先向西行駛，到達海峽山脈後，在沿著海峽山脈繼續向北，直至抵達哈勃港。

這樣航行的話就基本處於近海範圍了。

昨晚夏多和妮雅也商量過航線的問題，儘管他們兩人並不擔心海上的風險，但船以及船上的其他船員卻需要擔心。

因而，即便是憧憬著一次海上冒險的妮雅，也十分贊同更穩妥的近海航線。

……

上船後，埃文斯為夏多夫妻倆介紹了船長比爾——一位資歷深厚的老航海家，據說還曾在海上帶領船員戰勝過一隻海怪。

“大人，埃文斯說得太誇張了，我那次僅僅只是從海怪的襲擊中倖存了下來，根本談不上戰勝。”比爾十分謙遜地說道。

不過夏多卻從他謙遜話語中聽出了滿滿的自豪，這也確實值得自豪，畢竟在海上遭遇海怪即便是施法者也沒有太好的辦法。

跑路幾乎是唯一的選擇，而想要在茫茫大海跑路成功，一般的施法者也幾乎不可能成功。

而在埃文斯繼續介紹這艘船的過往時，夏多注意到比爾這位老船長卻流露出落寞的神色。

聽完埃文斯的敘述，他也大概瞭解比爾落寞的由來了。

主要來說其實就一點，去年耐色瑞爾和丹佐王國對連線哲尼斯和阿斯科爾的地底通道進行了清理、整頓，消滅了大部分威脅商隊往來的地底生物。

同時還大幅度調低了過路費，這就導致遠洋海運變得有些雞肋了。

除了時間短以外，並沒有別的更明顯的優勢了。

耐色瑞爾和丹佐王國的貿易大都集中在原礦、金屬、武器、糧食、酒等方面，其中耐色瑞爾主要出口原礦、糧食、酒，進口金屬以及武器。

其中金屬主要是秘銀。

礦石、金屬之類的沒什麼保質期，但即便是糧食和酒，其保質期都足以覆蓋整個陸路運輸時間。

如果將來再出現什麼高速交通工具，那海運就將徹底沒落了。

這艘“遠方號”就是因為這樣的原因被原主人放棄的，而比爾船長最近也是因為這樣的原因而失業。

對於這樣的結果，夏多也很難做出評價，在地球上雖然存在航空運輸，但海運依舊繁榮，原因不外乎運輸量大、運費便宜，以及安全。

而在這個魔法世界，在沒能有效應對海怪之前，海運多少有點撞運氣的成分，當然陸路也未必安全，也是會有大量野怪襲擊商隊。

但相對而言，還是陸路更安全一些。

即便是未來出現了類似地球上的那種環境、技術，海運也未必還能再次興起，要知道這個世界是存在魔法的。

在地球上想要進行空間傳送當然不大可能，但在這裡，夏多剛剛才使用傳送法陣從南境過來呢！

一旦傳送成本大幅度降低，那不管是海運還是陸運，都要歇菜。

作為資深奧術師，夏多很清楚這其中的難點在哪裡，基本就只有一個難點，那就是廉價資源。

秘銀、黃金、無色寶石、奧法結晶這些，只要再便宜一些，