取一個字母，卡爾·弗裡特立奇·本茨（z）的b，威廉·邁巴赫（aybach）的m以及戈特利布·威廉·戴姆勒（gottliebwilhelmdaimler）的w，並稱bmw，沒錯，就是大名鼎鼎的寶馬公司的簡寫（注2）。當然一直覺得奔弛公司的標誌表示十分帥氣的約亨自然選擇了1989年的梅賽德斯－奔弛公司的圓環內的三叉星標誌作為公司的商標，而含義則照搬1909年戴勒姆汽車公司申請的商標的含義，即陸地、水中、天空的機械。

不僅如此，約亨還提議，bmw作為總公司的名稱，但是下面還可以根據不同的車型開發完全獨立的品牌，高階和低端做出區分，這又是約亨的惡趣味在作怪，未來做為公司股東的自己自然可以將航空發動機的品牌命名為梅賽德斯嘛。而且不僅是用來乘坐的汽車，擁有更大馬力的運輸型車輛也可以放到開發日程上。當然一切的前提，就是首先要在博覽會上一炮打響。而三位汽車專家都表示，在設計思路和草圖都十分完善的情況下，7個月內拿出可以參加博覽會的樣車基本上問題不大。得到這樣的保證，約亨自然也樂得做甩手掌櫃，留下50萬馬克作為自己入股的資金後就由著這幫大神自己折騰了。

約亨則要繼續去拜訪另一位大神，相比於本茨、戴勒姆和邁巴赫這三位功成名就、生活優越的成功發明家，接下來的這位則一生坎坷，命運多舛，到最終都沒有見到自己的設計得到世人的認可。而他的設計最終綻放出耀眼的光輝的時候，已經是他離世後30年，而他的設計也和他的名字永遠聯絡在一起了。

注1：實際上應該是本茨公司，不過既然奔弛大家叫慣了，就不改了，不過人名必須尊重史實。

注2：寶馬公司實際上全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，成立於1916年，德文為werkeag，簡寫為bmw，寶馬這種叫法是香港和臺灣最早傳出來的。

第42章　不要說帝國沒給你們機會

“農業生產工業化？我們從沒聽說過這個說法，請殿下指教。”面對一個完全新穎的片語，所有人都有了興趣，路德維希伯爵立刻開口問道。

約亨轉頭看向自己的父親，因為喉部的手術，現在腓特烈皇儲為了修養和恢復，很少大段大段的講話，因此對約亨點了點頭。約亨回過頭來開始向在座的容克貴族們解釋起來：“農業生產工業化，也可以被稱為工業化農業。容克們現在的生產無非是集中在自己手上的那一小塊土地上，投入和產出也都只存在自己的那一小塊土地上。而工業化最大的特徵就是叢集化、產業化。一旦你們的生產形成叢集化、規模化，你們所需要付出的成本也會相應的降低。打個比方，你們當中所有土地連在一起的莊園主們，將所有的土地集中在一起生產一種作物，然後再將你們所有的資金集中在一起，購買農業生產的機械，用機械代替人力，而且機械你們只需要購買一次就可以長久使用；大量購買化肥、農藥、種子，透過購買量來壓低購買的價格；統一僱傭工人從事所有土地的生產，然後給他們更高的工資，而且根據他們的勞動成果給予獎金，雖然單人的勞動成本提高了，但是在機械的幫助下你們需要的人數減少了，因此人力成本的變化不會太大，而且有高工資和高獎金的支援，也能調動他們的生產積極性，所以你們又不用擔心他們的生產效率了。因此這些人從農民變成了從事農業生產的工人，而你們也從地主變成了工業化農場主。而你們的收益，透過當初付出的土地和資金的比例獲取利潤。這樣雖然前期的投入會很大，但是從長遠來看你們付出的代價要小的多。而且相對貧瘠的土地也可以採取輪耕、休耕、養地等方法來提升土壤的價值。”當然這些只不過是用來解決德國本土農業生產的一些方法，並不是約亨的根本目的。

“殿下的說法我們聞所未聞啊，不過聽上去的確很有吸引力。”

“工業化最根本的核心就是廉價、量產。而你們只埋頭在自己的那一小塊土地上，永遠是無法廉價、量產的。”

“殿下教訓的是。”

“但是這並不是從根本上解決你們的收益問題的方法。”約亨話鋒一轉，說到：“克虜伯家族曾經也是容克，但是現在投身工業的他們擁有著你們難以匹敵的財富。德國的耕地面積並不豐富，就算採用工業化生產，你們的利潤能比現在高多少？還是那句話，規模化、叢集化，但是德國的耕地面積限制了你們能做到的規模化、叢集化的程度。你們難道就甘心看著投身工業化的原本和你們一樣，甚至還不如你們的傢伙們擁有更高的財富和利益