！有這麼美好的前景，那麼不抓緊研發鋁合金發動機少年啊你還等什麼？！

結果呢？早早就提出研究鋁合金發動機，妄想著飛機和坦克的約亨很快就被現實打的鼻青臉腫，德國沒有鋁土礦這就是第一個耳光，然後沒有鋁合金配方這是第二個耳光，接著鋁冶煉產量低的可怕這是第三個耳光，最後價格貴的要死這是第四個耳光，這四個耳光抽的約亨牙床都鬆了。

有金手指有什麼用？基礎工業和技術能力擺在那，殘酷的現實教做人啊！（未完待續）

第219章　3B鐵路這個雞肋還真不好丟掉

2月初德國外交大臣比洛前往倫敦於英國首相索爾茲伯裡進行會談，索爾茲伯裡提出支援德國修建3b鐵路，支援德國勢力進入中東和小亞細亞，將赫爾戈蘭島交給德國這三個條件換取德國在英布戰爭和英法蘇丹衝突上的支援。

這樣優厚的交換條件讓比洛喜出望外，旋即立刻向柏林彙報，並且在彙報中極力促成英德雙方達成一致。在接到了比洛的電報後，腓特烈三世、馬沙爾都同樣對英國人的大手筆感到驚訝。

腓特烈三世和馬沙爾都傾向於和英國人達成協議，皇帝和首相閣下都表示極有興趣，約亨雖然看法不同，但是也不好反駁。

以後世的眼光來看，能夠將自己的觸手伸進中東自然是有著巨大的利益，這裡的石油儲量將會為德國徹底解決燃料問題，而石油開採帶來的巨大財富又會源源不斷的為德國工業的發展提供資金。

但是在現在看來則有些雞肋，誠然，3b鐵路開通將貫穿整個奧斯曼土耳其的核心區域，因此可以將奧斯曼帝國的市場和原材料掌控進德國的手中，但是也僅此而已。

而鐵路的開通給德國帶來的問題卻遠遠麻煩的多，奧斯曼和德國的關係緊密已經讓德國的外交困難直線上升。之前的希土戰爭中，由德**官訓練出來的奧斯曼軍隊用德制裝備教訓了希臘，雖然德國當時因為一心一意想要在菲律賓紮下腳跟所以沒有摻和。

而且希臘國王康斯坦丁一世好歹也是約亨的妹婿，所以戰爭結束後，腓特烈三世也授意給女婿提供了一些幫助，出口德國裝備，提供軍事教官和顧問，約亨還建議希臘軍官可以申請到德**校深造。以此來加深希臘和德國之間的關係。

但是隻要德國和奧斯曼的關係日漸緊密，而奧斯曼又和巴爾幹地區國家的關係緊張，那麼德國始終會夾在中間兩頭受氣。

而且和奧斯曼關係緊密導致的最大問題還是和俄國的關係。索爾茲伯裡能想到的約亨這個穿越者怎麼可能想不到。後世有一種說法是尼古拉二世對著英國人說：“如果土耳其加入協約那麼我就加入同盟”。這個是否是戲說約亨無法去驗證，但是想想那長達300餘年的俄土戰爭。這話到還真是很符合尼奇的脾氣，這得多大仇？

那麼如果德國和奧斯曼人真的走到了一起，那麼想要拉攏俄國那就基本沒戲了，而就算得到了中東，並且站穩了腳跟，一旦一戰開始，能不能守住還是個大問題。

毛子從高加索南下倒不是什麼大問題，但是英國人能抽調過來的英印軍、英埃軍都是大麻煩。靠戰鬥力不怎麼樣的奧斯曼軍隊？這還真不怎麼靠譜。

如果要德國人抽調兵力去守，德國哪有那麼多兵力？至於說巨大的石油利益，約亨表示現在德國還真不缺油，中東那地方雖然石油儲量巨大，但是基礎建設太差，德國要進行經營又要花錢，而且他們那裡的石油開採雖然難度不算太高，但是抓著奈及利亞這個豐富的淺層石油產區不用去中東開採難度更高的油田也是吃力不討好的。

如果僅僅是為了在一戰中油料夠用，那麼在德國建立燃油儲備，然後用來自美國和奈及利亞的石油裝滿油庫問題就解決了。一戰對油料的需求可遠遠低於二戰。現在德國人建立燃油儲備的壓力可比二戰進行機械化推進的第三帝國和有著燒油大戶聯合艦隊的日本帝國要小得多。

所以這條3b鐵路能給德國帶來的也就是奧斯曼土耳其核心區域的龐大市場和原料這唯一的利益而已，因此約亨並不看好這個提議。

但是約亨沒法反駁，首先。奧斯曼土耳其是德國心目中最理想的殖民地，現在到手的菲律賓都比不上它。支援向這裡擴張的德國各個階級的力量極為龐大，並不是約亨能夠憑藉一己之力就能阻攔的。

其次，從短期來看，修建鐵路並不會引起俄國的反感，這不過是一次普通的德國勢力擴張行為，並不會和俄國的利益發生衝突。但是從長遠來看，鐵路帶來的經濟聯絡的加深必然會