針，它們在小木塊上事先按一定的形狀被固定好。然後裝在長的盒子裡，就成了流水號。往胳膊上一紮，然後摸上墨汁，就成了刺青。

很快的時間裡，被俘虜的5000奴隸被打完了烙印。正如同前面所說，這些占城人，不過是將來的越南人而已，對於他們馬丁師生都沒什麼同情。既然兩個掌權的人不同情，手下的海軍官兵，自然也樂得多些奴隸，將來出租給民間使用，成為海軍的一份收入。

與肖虹妍認為稍嫌殘酷不同，岸上的百姓們居然就歡呼了起來。從此刻那些呆若木雞的人的臉上，他們看得到曾經來打秋風的海盜們的模樣。只是那時他們趾高氣揚，一個個不可一世。

“啪……！”

響亮的鞭子劃破空氣，打在海盜的身上。別的不說，三下殺威鞭是少不了的，完了烈酒一抹，讓海盜們咧著嘴叫苦連天。可是大宋羽林軍計程車兵不會同情外人，也就更不會同情這些被“烙”上號碼的奴隸了。

“從現在開始工作，每天工作16小時，工作期間有3次30分鐘的休息時間，同時要解決吃飯、解手的全部活動。幹活的時候不許解手，違令都斬！”

這些聲音在奴隸群裡響著，看著士兵不多，個別奴隸想逃向叢林。然而可惜的是，他們跑不過四角哨樓上狙擊弓手的箭。當絕望的奴隸們在工作了5個半小時之後，獲得了30分鐘寶貴的休息時間時，他們不由得又快樂起來。

真正的大米白麵，重要的是管夠。上面還有一些海帶、鮮魚之類的菜餚。雖然會挨鞭子，便奴隸們突然感覺，也許跟著這些窮兇極惡的傢伙生活起來也不錯，最少能吃飽不是。

隨後他們聽說，奴隸們也分十等。最高等級的奴隸可以拎著鞭子來監工時，他們工作起來就變得賣力了，因為只要能讓自己輕鬆，別人去死與他沒什麼關係！

142章　1萬里海程

當整個艦隊再度起航的時候，跑了幾乎一半路程的他們，在新加坡歇了一週時間。在這段時間裡，在奴隸以及工作們的工作下，海軍基地已經有了基本的輪廓。那兒現在由300名士兵駐紮，同時章青留下了一艘戰艦，以保護海上的利益。

得到的30多艘海盜船，這時都已經摺價給了當地人，並教會他們使用拖網捕魚。由於安裝了絞盤式的人力驅動系統，這使他們捕魚的效率提高了許多。

就當地人而言，他們是滿意於現在的狀態的。雖然他們也必須要交一點點稅。但總體上來說，沒有生意就沒有稅收。有生意，說明有著鉅額利潤，那一點點稅實在不算什麼。

更重要的是，此刻新加坡正在進行建設，有許多活等人幹。因此章青還給留下了500奴隸，以供海軍基地以及附近的企業應用。它們將建立一些木器加工的工廠，以提供船舶的保障和維修工作。因為這兒是熱帶雨林，所以木材並不缺乏。居民們也在迫切的等著，根據水泥建築的模組化設計進行設計製造的木結構房屋，以替換他們現在的建築。

截止目前，大約除過被刺過號碼的奴隸之外，沒有什麼人會不滿意。最少當地的居民，因為艦隊需要的水果以及木炭等物的補充，得到了一小筆的收入。當然，大宋羽林軍也是用那些提燈之類的產品支付了事。

這凸顯了一件事，那就是趙伏波還沒有貨幣，這件事的發展慢了些。而且這也會影響整個商路之間的交易，在黑衣大食因為有第納爾與迪爾汗作為通用貨幣，所以這件事還不嚴重。

但在從大宋的海上絲綢之路上的一個個商站上過來，這件事就變得有些異乎尋常的使人感覺到不便了。

在印度洋上，補充足了淡水的船隊不再沿著海岸緩行。他們取了一條近乎直線的方式以穿過整個印度洋。即從馬六甲海峽的北端出來，透過班達亞齊，那兒有蒲金書設立的商站。

然後直奔錫蘭（即斯里蘭卡）然後直抵索科特拉島，速算航程約5000公里之遙。按平均時速10公里（5海里）來算的話，每天依然能夠走到240公里的路程，5000公里實際也不過就是1個月而已。

其實以前的海上絲綢之路之所以效率低下，這樣的航程動輒一年的原因在於。因為淡水與食物的補充，往往需要沿海岸不斷的曲折前進，因此整個航路變得漫長而又遙遠。

由於前次蒲金書的勘探，以及一路上標註的經度、緯度形成的近乎直線的海路，使整個航程縮短了1/3。在新加坡船隊補充了大量的淡水，如同以前一樣，一艘“大鯨級快速運輸船”裝載了500噸淡水、燃料與食物作為補給船為艦隊提