tsppppp民航的客運飛機，一般都是在對流層飛行。按照我們飛行路線所處的緯度，此地的對流層在8K米——18K米之間。通常情況下，飛機所處的高度應該是在萬米左右。我想我們並不會例外。

這就意味著。我們正從一萬米的高空。以加速度的形式，迅速的朝地面跌落。

前面就說過，飛機飛行時最怕的就是失去平衡，因為“大個兒”出現，導致乘客們混亂，而引發的飛機“失速”。已無法讓空氣浮力托住機身，正是這次空難的罪魁禍首。

從物理的角度理解是上述這樣的。

一萬米高空墜落下來，耗時的時間不會超過五分鐘，而且我們不會以螺旋式下墜，民用飛機會以一種極陡的俯衝角度，向下跌去。

這時候，令人恐懼的不是死亡，而是死亡的過程。

07へ08年的時候，上海金茂大廈兩個高空清潔員，在擦拭金茂外玻璃牆的時候，突然繩索斷裂。他們所乘坐的升降機頓時飛了出來。從事故發生，到墜地死亡，攏共經歷了32秒。看到這個報道的時候，震撼我的不是事故本身，而是這兩名死者，在生命的最後幾十秒會思考什麼呢？

是否人生的細節會在腦海中。條件反射般的重演?會冒出那些對其來說影響甚大的人的臉龐?是否會看到神?又是否對自己的生命做出總結性的快速歸納……

當我自己親歷了之後，才知道這一切都是不可能的。

別說那兩個清潔工只有32秒，即使我們有五分鐘時間的，腦子裡面除了恐懼，還是恐懼。或者更極端的講法，就是一片空白。

什麼要蜷縮身子，膝蓋貼在胸前，雙手護住後腦之類的自救技巧，全是狗屁。這個時候壓根就沒功夫考慮這些。

因為速度極快，加之顛簸，整個機艙裡的人，全都混亂成了一片，試想一下，某個人拿著裝有綠豆的火柴盒隨手搖晃。是什麼狀況，我們就是什麼狀況。

“綠豆”們上下翻滾，漂浮へ擺動へ衝撞へ流轉，任何人都控制不住自己的行動，更無法做出有效的保護措施。

此場景是十分讓人驚悚的，而且到了此地步我看不到任何有挽回的餘地。

千萬不要以為可以用昏迷，來逃避死亡接近的那種壓抑感。就算飛機斷裂，在高空因空氣稀薄而窒息失去知覺，然而隨著機身下降，很快就會甦醒過來。

墜機死亡殘忍就殘忍在這。大多數的乘客，就是在完全清醒的狀態下迎接死亡。

出師未捷身先死。這算什麼名堂，一幫打鬼的，身背千古之謎，為了正義，為了和平，為了理想，深入險境，拋頭顱，灑熱血，結果——他媽的死於一場空難，真是要被人笑掉大牙。估役場劃。

“快想辦法！”

剛剛飛機劇烈震盪了一回，我雙腳離地，幸虧手沒有離開把手，才沒被甩到天上。稍微平穩了一點，立馬大聲喊道。

我呼喊的物件自然是老宋他們，可話音剛出，就被喧雜的鬼哭狼嚎聲淹沒。

整個機艙現在就像個過山車，只不過不是娛樂，而是在玩命。“咔嗤へ咔嗤“，不停的有人撞擊艙壁，摔得頭破血流，骨骼斷裂。

我趁著空檔去找另外幾個人。

最慘的是祝瑤瑤，身上沒功夫，而且從來沒有遭遇過這樣的事情，早就花容失色，硬撐著把住身邊的把手，總算看上去比邊上的人要冷靜。

四眼在她的身旁，時不時的伸出一腳，探出一手，為瑤瑤遮險避難，“別怕，有我呢，哎呀——”，說著話，腦門子就撞到了玻璃窗上。

老和尚和宋老頭此時最穩健，但也架不住機身顛簸，下盤再穩，也搖搖晃晃的騰出空來。更何況他們的手裡還抱著豆豆和念念。

從我這個角度看過去，那兩個孩子竟然還處於昏睡的狀態，耷拉著四肢，嘴裡流著哈喇子，時不時的還砸吧著小嘴。

我看的卻是心中一慌。他們越不符合常理，就越說明，“嬅”和另外一位，正佔據主導。果不然，隱隱約約的就看見那兩孩子的身體周圍，縈繞著一股子淡淡的影子。影子時進時出，就在他們的身體上盤旋繞行，就像有股子黏性，黏住了他們。

也不知道是不是因為快速的下墜，導致他們也按捺不住。

你們倒是他媽的出來啊！我心裡憤恨不已。搞鬼的是這兩小子，能解決的也只有他們了。但似乎他們只是縈繞不散，卻沒有現身“橫插一腳”的跡象。

“咕咚”一聲，一個黑色毛絨球滾到了我的腳下，撞擊牆