車的渡輪，直接走高速路就可以前往九座主島中的任意一座島嶼。

由石墨烯材料打造的海底管道，就好似一根通體透明的水晶走廊。置身於這水晶走廊中，抬頭便可看見那五彩繽紛的珊瑚、貝殼以及熱帶魚群。即使是深海恐懼症者也無需擔心，在管道的內外都安裝有冷光燈，足以驅散深邃海底所帶來的恐懼。

至於安全性，能在最深可達兩百米的水下抗住上百萬帕的壓強，本身就能證明石墨烯材料的強度。在石墨烯管道的內側鍍有防火材料，也根絕了車禍起火可能造成的危險，畢竟火是石墨烯材料的為數不多的弱點。

新國海底高速公路將超越渤海灣海底隧道創下的123千米記錄，成為全球水下部分最長的海底隧道！

作為公路的投資方，江晨參加了施工方舉辦的竣工儀式。

在媒體鏡頭的簇擁下，完成了工程剪裁。

剪裁之後，是首通車儀式。

受邀參加的不只是施工方與未來人集團相關專案的負責人，還有新國總統，政府要員，各界知名人士，甚至是來自外國額嘉賓。參與首通儀式的嘉賓共七十餘人，乘坐由三十多輛豪車組成的車隊。

在媒體的跟隨下，江晨帶領這支特別的車隊，跑完了這全程上百公里的海底高速公路。

其陣仗可謂是拉轟至極！

如果要說這次首通儀式誰最得意，恐怕便要屬魯爾卡等新能源汽車公司。身為儀式的贊助方，所有車輛由魯爾卡等與未來人重工存在合作關係的汽車公司提供。

與其說這只是一場首通儀式，倒不如說這是一場為純電動汽車量身打造的大型推廣活動。新國的汽車市場一直很低迷，與人均收入無關，主要的原因便是交通。如果一輛車只能在一座城市跑跑，對於中產家庭來說，實在沒有什麼買車的必要。

但海底公路建成以後就不同了。

可以預見的是，在未來的一段時間內，新國的汽車市場必將迎來爆炸式的增長。而未來人集團推廣的重點，便是使用電能的新能源汽車！

分佈在新國各處的上千座無線充電樁，覆蓋面積之廣甚至超過了加油站！（未完待續。）

第九百零一章　醫學史上的奇蹟

正如夏詩雨所預料的，經濟危機如期而至，以迅雷不及掩耳之勢從地中海席捲了全球。即使是opec成員國紛紛宣佈增產，對於整體上行的油價依舊無可奈何。

要知道，產能只是制約價格的一方面因素，而非全部因素。土耳其內戰切斷了歐洲能源的南部走廊，烏克蘭問題與對俄製裁徹底堵塞了從東部通往歐洲的天然氣管道。

如雜草般野蠻生長的is等極。端勢力，也使中東石油生產能力預期跌落到谷底。

皮爾森猶太教堂遇襲僅僅只是一個導火索。

十三家財團旗下產業股價的動盪，直接引爆了蓄積力量已久的危機。

全球經濟再次迎來了不遜色於08年的那場災難，紐約證交所道瓊斯指數關口失手，華爾街的“荷官”敲響了洗牌的鐘聲。

首先倒下的是印度。受地質條件限制，印度是嚴重貧油國，天然氣儲量也非常少。作為正在踏上重工業之路的新興經濟體，油價的高低直接制約著這個國家的生命線。

隨著油價的升高，印度原油進口賬單也隨之持續走高，危機被進一步被加劇。生產運輸成本急劇上升，出口下降，投資者撤出，緊隨其後的便是印度政府財政赤字大幅上升，最終引發了對外支付危機。

倒閉的公司不計其數，各國的失業率都增長了不止一點半點，消費指數跌落至歷史性的低點。受到餘波的衝擊，未來人集團在全球的業務也蒙受了不小的損失，而這些損失直觀的反應在了十一月份的財報上。

不過相比起其它公司，專注於前沿領域的未來人集團，受到的影響還是相對較小的。

因為石油作物的種植面積持續擴大，未來人集團旗下的工廠，至少無需為高昂的油價而發愁。而至於其他被原油帶動漲價的大宗商品，未來人集團也能依靠棉蘭老島、菲國和馬達加斯加這三個原材料供應地緩解部分壓力。

全球經濟形勢一片低迷，江晨也將投資的重心漸漸轉移到了地球之外的太空。真正的敵人在十數光年之外，共濟會確實是個不小的麻煩，但相比之下，他還有更要緊的事必須提前佈局。

太空電梯基本竣工，有些原本無法展開的計劃，也可以逐步啟動了。

不過在此之前，江晨還有一件事兒需要做。