完畢，並安裝了艦上建築，然後開入中國，駛入長江最後到達漢口。

至於為船體配備的裝甲板和艦載武器，則早三個月前就運至漢口。1935年三月底，漢口船廠的工人在德國技師的指點下，為該船加裝了火炮和裝甲。

這艘李華梅寄靈的淺水炮艦，被命名為瑞金號。主炮為兩門德制的45倍徑128毫米海軍炮，前後佈局，艦艏位置以抬高揹負式的方式還安裝了一門105毫米40倍徑的加農榴彈炮。此外還裝備了兩座雙聯裝的40毫米博福斯高炮，併為六門四十毫米的單裝博福斯高炮的安裝預留了空間。之所以準備了這麼多的防空炮，則是為即將爆發的中日戰爭做的事前準備。

為了自己的“女兒”，林漢在建造這艘淺水炮艦時可謂下了血本。40毫米博福斯高炮才剛剛裝備德國海陸軍，剛一裝備軍隊就好評如潮，大受歡迎，現有的產量一直供不應求。林漢還是託關係強行扣了數十門出口到中國，然後在他的要求下大都安裝在紅軍新組建的內河艦隊上。而安裝的兩門128毫米海軍炮，更安裝了新研製的半自動裝彈機，射速可以輕鬆地達到每分鐘20發以上。

瑞金號於1935年四月十日在漢陽改裝完畢，正式下水投入使用，該艦最大時速為18節，一誕生就成為紅軍在長江上最強大的內河炮艦。該艦部分水兵為林漢在德國培養的留學生，此外還有這兩年德國軍官在蘇區幫助建設的水兵學校培養的水兵。而輪機長之類的核心維護部門的成員，則暫時由德共方面的技術人員擔任。

1935年，五月一日，江陰炮臺錨地，南京國軍政府的海軍部長陳紹寬，站在寧海號巡洋艦上，鬱悶地看著不遠處吐著黑煙駛過的長長一列船隊。這艘龐大的船隊由六組，三十條機動拖船組成。艦上裝運的物資是從美、德進口的機器裝置，以及大量的航空燃油。為他們護航的，領頭艦為紅軍新獲得的瑞金號長江炮艦，而斷後護衛的是被俘的綏遠號淺水炮艦，現已改名九江號。

南方紅軍透過長江航道毫不遮掩地大規模運送物資，現在已不是什麼秘密，而是“合法”的行為了。1934年的十一月雙方簽訂的停戰協議的條款之一，就是紅軍船隊擁有長江水道的自由通行權和獨立進口物資的通商權。在那之後五個月內，南方紅軍就完全公開地透過長江水道瘋狂輸入機器和各類急需物資。紅軍自己的運輸船隊不夠用了，有時甚至還要僱用英、美的貨船幫助運輸。

這些來自長江中上游的船隊，通常是從九江出發，裝滿各類礦石、稀土、豬鬃、大豆等物資，運到上海港，然後被德國貨船拉走，返程時則帶上從德、美進口的物資。美國人向紅軍出口的主要是優質的航空燃油、潤滑油和化學品。南方的紅軍在蘇聯人和德國人幫助下，加上先前的“起義”的繳獲，已建立了一支規模不亞於南京國民政府的空軍，現在正在全力建立燃油的戰略貯備。

南京國民政府的上層，再傻的人都知道，紅軍現在在囤積物資裝備，不過是在為下一輪的全面攻勢做準備，可是陳紹寬身靠南京國民政府最強內河戰艦，卻根本不敢對這支龐大紅軍船隊開上一炮，甚至連做出一點挑釁的舉動都不敢。

三個月前，上海海關扣押了一艘貨船，上面裝滿美國出口到蘇區的機器和石油產品。結果事發的第二天，南方紅軍駐南京的代表就上門抗議，要求放行，而後湖北、浙南、安徽三地的紅軍大舉調動，做出隨時會發動攻擊的姿態。

此時的南京國民政府，膽氣早已在去年的戰爭中被紅軍打碎，哪有勇氣繼續摸紅軍的虎鬚。事件最後的處理，以炮黨方面忍氣吞聲，海關放行船隻，貨物順利到達九江而告終。

在那之後，長江航道對中上游的紅軍來說就完全開放了，輸入輸出物資完全不受阻礙。

“如果沒有那兩槍，如果常委員長還在的話……”

陳紹寬用力地拍了拍身旁140毫米雙聯裝艦炮的炮身，心裡憋屈鬱悶地只想大哭一場。

陳紹寬所在這艘寧海號巡洋艦，全重2400噸，6門140毫米炮（兩座雙聯，兩座單門140毫米炮）六門76毫米高炮，此外還有五座三聯裝25毫米高炮，火力極其強大，在江陰炮臺江面上幾無敵手。陳紹寬相信，只要南京方面允許，光靠他的這艘軍艦，兩三個齊射就可以將江面上的那條“舢板”打進長江裡。

可是陳紹寬就是沒有這個勇氣，南京國民政府已經強令長江艦隊不能“逞強擅起戰端”，那充滿恐懼的口氣，總是讓他時不時地想起清末慈禧老佛爺和李鴻章中堂大人搞出來的“保