下，德國空軍開發部門的人也沒有瞎指揮，HE177的開發走上了正途。

不過四發轟炸機的開發是一個漫長的過程，到1940年八月時，整個德國也只造了四十架。這款重型轟炸機其實還有許多不夠完善的地方。1941年前根本是不可能正式裝備空軍。

以德國的國力和鋁合金的產量，根本無法象美國人那樣海量地製造重型轟炸機玩戰略轟炸——其實整個二戰，全世界只有美國一家玩得起用B17和B29“海”玩戰略轟炸，英、德、蘇這三國的國力都做不到——二戰後的蘇聯倒是做得到。但漢娜和林漢看中的並不是重型轟炸機的遠端轟炸能力，而是他巨大的載彈量。

1940年時，HE177雖然還是不成熟的產品，但是漢娜已向享克爾公司要求定購一批特製的HE177，以便能安裝七噸重的超級航彈。（炸弓單這詞老是違禁要審查，我以後都用航彈代替）

英國人在直布羅陀要塞只有一個立足點，少量的防空戰機根本微不足道，德國空軍進駐其周邊機場後，很快就壓制得對方要塞空軍抬不起頭。隨著當地機場的長跑道修好，HE177也進駐此地。

七噸重的超級航彈，是德國空軍依漢娜的指示，仿照未來英國空軍的“大滿貫”航彈的思路設計的。這種混凝土穿地航彈利用勢能的優勢從高空狠狠砸下，穿透力極強，什麼堡壘要塞都抵抗不住。七噸重的超級航彈只是起步產品，更重的十噸航彈也早就開發好。只是由於目前HE177的大馬力發動機還在開發準備中，載重量有限，暫時只能用七噸重的航彈“將就”一下，這種七噸重的航彈德國人稱之為小赫拉克斯（希臘神話中大力神的名字），而十噸重的航彈稱為大赫拉克斯。

這些飛臨直布羅陀要塞上空的HE177轟炸機，他們從距離要塞百公里外的機場上起飛，拆除了全部的武器和所有可減重的東西，同時被當成“前線轟炸機”來用的他們，燃油量也減掉了三分二，總算可以掛載著七噸重的航彈起飛。

第一天他們在直布羅陀要塞上空投下了十六枚七噸重的航彈，部分失去準頭直接落入海里，但砸在島上的十一枚則留下了觸目驚心的十一個巨型深洞。

第二天他們又如期而至，再次投下同樣數量的航彈，這一回投彈技術有所上升的他們，落到島上的航彈的數量增加到了十三枚。

而後每天德國的HE177都過來投彈，不多不少，每次都是十六枚。雖然命中精度極低，但是看著島上一天比一天多的巨型沉坑，要塞的守軍心中的恐懼可想而知。因為從這些航彈的穿透力來看，一旦被其正面砸中，什麼要塞都抵擋不住。

在德國對英廣播裡，德國播音談起正在發生的空襲直布羅陀要塞時，毫不避諱地向英國聽眾鼓吹著這種超級航彈的威力，並聲稱十噸重的威力更大的航彈也已準備好。

而到了二十日，英國人聯絡德國人要求談判這一天，飛臨直布羅陀上空的HE177的數量，增加到了三十二架——因為剛剛生產完畢的十六架HE177在這一天加入了轟炸直布羅陀的行動。

“直布羅陀要塞是很堅固，但我們第三帝國有得是時間。從今天起，每天HE177會往這兒投下四十八枚七噸重的‘赫拉克斯’，空軍將為分早上，下午，晚上三個波次展開空襲行動，每次投彈十六枚。”

“按計劃，九月份底後，佈置在直布羅陀一帶的HE177的總數量會增加到七十二架。每天投彈144枚，到時候大赫拉克斯也將登場。直布羅陀要塞再堅固，但終有被砸開的一天。時間是站在第三帝國這一邊的，我們有得是時間，我們可以慢慢地等待‘命中目標’這種小機率事件發生。”

德國播音員所說的會在十月份開始投擲十噸重的大赫拉克斯，但實際上以德國目前的發動機開發進度，這一設想到1941年前都不可能實現，十月份後每天投擲144枚“小赫拉克斯”也是在吹牛，但是此時的英國政府和直陀羅陀的守軍，看著島上日漸增多的巨型深坑，心中對守住要塞已不抱任何希望。直布羅陀雖然修得極堅固，但最大的弱點就是離陸地太近。

歐克斯事件是壓垮英國人戰爭意志的第一根稻草，而HE177四發轟炸機投擲的“小赫拉克斯”則是第二根稻草，但真正讓英國人感到崩潰的，卻是來自南亞印度的戰局。

同樣是在八月，在印巴北部的戰場，蘇聯紅軍經過幾個月的“穩紮穩打”，拿下了阿富汗，奪取了克什米爾，佔領了整個巴基斯坦，終於實現了沙皇時代幾百年夢想：將熊爪伸進印渡洋裡洗手。