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在貨車上，中國華東汽車製造公司的貨車開始向大型路線發展，出現了十輪的大卡車，使用的是柴油機。

雖然柴油機的效率在這個時代還不是太大，但功率顯然也超過了汽油機，只是體積更大一些。

這對於大型汽車來說，體積大一點不是問題，柴油機雖然噪音大，但柴油使用安全，不會著火。

而在小型貨車上，則還是使用汽油機，但卻是用功率最大最省油的汽油機，在經濟效益上遠比其他國家生產的貨車要好。

而且在質量上也嚴格把關，杜絕了質量問題的頻發。

質量是一個需求長期堅持的方面，這樣才能在國際上打響長久的名氣，若是技術上很先進，質量上爛得要命，那名聲兩下就會被搞臭。

當然，宣傳也很重要的，因此需要在世界各國都建立‘水軍’部隊，這些水軍負責在報紙等輿論上宣傳中國商品的各種好，同時在普通生活中也要到處宣揚中國商品的好處。

汽車、家電等等，都可以宣傳。

這些水軍可以起到一個很好的效果，要知道一個推銷員的推銷成功率非常低，而親朋好友的介紹推薦成功率則比推銷成功率高出幾百倍。

一個商品能夠流行，必然離不開這種親朋好友嘗試之後的推薦。

在未嘗試之前，可以透過水軍的建立來達成。

搞來搞去，則有點像是傳銷了。

傳銷的成功率確實是高得嚇人，不過中國華夏會要在各地建立的水軍，並沒有到傳銷那種程度。

傳銷是一個奇招，這個招數太早使出來就發揮不到更好的效果了。

夏鈞打算在世界經濟危機的那段時間再用傳銷這個手段，把擠壓的中國貨物給銷售出去。

按照原來的歷史，也就是1929年。

傳銷這種招數在短時間內世界各國反應不過來，他們不會在傳銷發生後進行禁止，只有當傳銷流行到一定程度時才會反應過來。

到那時，中國早就把擠壓的貨物以傳銷的手段賣往全世界了。

因此夏鈞不急著把這招數提前弄出來，現在用雖然可以收到不錯的效果，可以使中國商人賺上一筆錢，不過對於現在經濟相對還很景氣來說，不過是錦上添花，而且這會讓各國對傳銷有了警惕，等這種行為被禁止之後，銷售量還是會被拉下來，會造成市場波動。而到1929年的時候就無法再使用這種手段了。

以奇制勝，這也是當前中國資本在還無法完全與美國國際資本相坑橫的階段所需要具備的一個特點。

同時中國資本此時也不是完全無法與美國的國際資本相抗衡，因為中國的資本在科技技術上要比美國更強。

這次博覽會顯然收到了很大的效果，在華夏會調動手上掌控的世界各國的輿論宣傳下，中國的民用飛機及民用汽車在各個國家都打響了一定的名氣，而在業界中，中國的飛機與汽車的名氣則空前的大。

隨著第一次世界大戰的結束，德國的民生髮展不好，中國重點在德國招攬技術工人，使得中國的人才缺乏問題得到了很大的緩解，各方面的重工業生產能力開始增加。

站後才是真正的，中國內部經濟走上高速發展的階段。

每天都有德國技術工人乘船來到中國，德國因為戰爭的原因，因此經濟已經蕭條下去了，此時還未恢復。

而隨著德國的資本政府上臺，為了支付賠款而增加了稅收，更使德國的民生情況開始下降。

那些有技術的工人來到中國工資普遍都很不錯，可以讓他們在中國享受到不錯的物質生活。

英法兩國也有不少技術工人來到中國，美國同樣也有。

對於這些外籍技術工人，有一個專門的管理機構，把那些容易洩漏技術的個崗位都由華人技工擔任，而那些不容易洩漏技術機密，又必須由熟練的技術工人進行操作的崗位則給這些外籍技術工人。

洩漏一些技術機密這是必然的，這也是大量聘用外籍技術工人的一個代價，不過夏鈞顯然不擔心這個問題。

技術被追趕上來了，可以繼續出更高階的技術嘛

……

在中國舉辦飛機與汽車博覽會的時候，英美日三國正在積極與蘇維埃紅軍政權接觸，斯大林很快明白了英美日三國的心理。

英國是世界霸主地位受到了挑戰，美國是資本霸主地位受到了挑戰，日本是國家