他速度不足的短板，並沒有被前面的兩車甩得更開。

但布加迪威龍的超級速度，以及梁小婉在蘭博基尼上爆發出來的驚人潛力，也著實有些出人意外。周陽現在的‘雙45度角’轉彎秘法，也就堪堪與前面兩人兩車在每圈下來總體持平。但一開始時因為百公里加速時間上的硬傷，周陽每次回到起點之時重新距離他們倆200米、300米的距離，這要怎麼破？

難不成把‘雙45度角’的轉彎秘法，鋌而走險地改成‘60度角中空旋轉＋30度地面飄移’？這樣子。周陽在轉彎之時所需要減下來的速度就愈來愈低。累積疊加起來超過他們的機率就越來越大……

但是風險，也會相應的提高。

要知道周陽憑藉自身強悍無匹的力氣，在跑車凌空的瞬間扭轉整輛車的運動方向，本身就是一種火中取栗的高難度作業。現在要把剛剛好的旋轉45度角。陡然提升到60度。此間需要眼、手、腳各方面肢體器官的協調溝通。以及大腦思維jīng細入微的思考判斷，難度係數可想而知……

富貴險中求。

愛拼才會贏。

周陽思來想去，還是準備搏它一把。

反正哪怕嘗試失敗。以周陽強悍的身體體質與jīng妙的應變能力，最終也不過影響到這局賽事的勝負，對他自身安全沒有什麼危脅。想到這裡，周陽再次來到彎道的時候，腳下的速度幾乎沒怎麼減，這便在車身疾速拐彎時飛起來的剎那，騰出雙手合計高達2400的力氣用力一扭，15度，30度，45度……

在這須臾之間，疾速飛掠的車身已經經由賽道zhōng　yāng，往左側邊緣滑去。但周陽仍然狠下心腸，繼續往雙手之上注力，將車身堪堪扭轉到了55到60度之間的樣子。直到車頭已然擦到左邊防護帶的剎那，周陽這才收回雙手，向右急打30度的方向盤……腳下，再次把降至280碼左右的速度，往這輛雪佛來跑車的極限值上加！

急轉彎時竟然還保持著280碼的超高速，這在賽車界來說，簡直就是不要命的玩法。哪怕就是車技一流的雲展天，配上那輛舉世驚豔、xìng能卓越的布加迪威龍，其在急轉彎時至少也得先把速度降至150碼以下，等彎路過後再重新加速。而哪怕就是一次又一次目睹周陽華麗表演，刺激著她也跟著超常發揮的梁小婉，在途經急轉彎時也得遵循常規的把速度減至200碼以下……

200碼，差不多已經是賽車途經急轉彎道的一個極限速度。

但周陽之前卻是在250碼左右徘徊，把他原本最弱勢的‘彎道效應’耍得爐火純青。這一次，他竟然有勇氣把速度停留在280公里每小時的歷史最高位，雖然過程裡驚險無比，但最終卻是涉險成功！

這是第二局開場以來的第一次，周陽在經過S曲線的彎道之後，超過前面的梁小婉，來到了第二名的位置。一前一後，各差距有50米左右的距離。

雖然很快，因為最高速度的差異，周陽再次被狂熱的梁小婉給超了過去，重新回到第三名。但是隨之越過兩個賽車場的障礙之後，下一個彎道再次降臨，周陽再次憑藉獨一無二的‘60度＋30度’彎道秘法，把梁小婉的蘭博基尼超出70、80米，距離雲展天僅有20、30米……

然後再甩，接著再超；

又甩，又超；

甩甩，超超；

直到第六圈結束，重新來到第七圈的起點，周陽已經是暫時的第一名，甩開雲展天50米，甩開梁小婉120米。

咦，怎麼在周陽創造奇蹟的同時，梁小婉與雲展天的差距竟然也越拉越近了？

心態問題。

周陽開著一輛相對而言最垃圾的雪佛來，在前面五圈都能緊緊咬住前面的蘭博基尼與布加迪威龍，這本身就已經足以折磨雲展天的脆弱神經。現在這一圈。周陽更是不知從哪裡來的超級馬力，竟然開始了反超之旅……這讓開著世界第一跑車，拼盡最大全力卻仍然節節敗退的雲展天，心中失去了最基本的平衡。

他開始動搖了。

他開始懷疑了。

是不是自己真的不行？

而梁小婉卻恰恰相反。周陽駕馭的那輛雪佛來，那可是跟了她兩年的心愛之車，對這輛跑車各方面的極限，她可以說是瞭如指掌。常規情況來說，這雪佛來跑車和三五八百萬級別的跑車尚有一拼之力；但是要和布加迪威龍這種售價三四千萬的速度之王比拼，取勝機率幾乎可以忽略不計。

但是周陽卻用實際行動向