明亮操控面板上長長的說明，李凡愚的臉色由狂喜漸漸落了下來，看到最後更是直接將手裡的u盤摔在了地上。

“坑爹呢這是！”

李凡愚生氣。

巨生氣！

他原本以為這個磁懸浮就是那種直接能讓汽車飄離地面的牛逼技術。

甚至在剛才聽到這個技術名稱的一瞬間，已經想好了自己搞出會飛的汽車。要真是那樣的話，還什麼主動車身系統，什麼魔毯啊？

你想啊，都他孃的飄離地面了，還存在什麼顛簸不顛簸的問題？

李凡愚想的很美。

但是事實證明，他想的太美了。xapp升級給他解鎖的這個磁懸浮，實質上就是一種非常有限的，應用領域及其狹窄的固定運轉軌道磁懸浮技術。

技術本身挺複雜，簡單來說，就是利用磁力的相對作用，實現一個或幾個零件之間不存在機械接觸的運作方式。

這個效果說實話，已經是狂拽酷霸叼了。x技術畢竟是x技術，按照這個科技成果“超出當前時空科技水平150％”的評估，就知道已經是可以吊打機械部件領域的技術。

但是沒辦法、誰讓李凡愚的期待太高呢？

說好的會飛，變成了有限磁懸浮，他很低落。

不過在低落的同時，他也已經想好了，如何利用這個技術成果。

有限磁懸浮，做什麼用？

李凡愚第一個想到的，就是軸承。第二個想到的，就是懸架！

磁懸浮什麼特點？

能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油汙染啊！

這種不存在機械接觸的零件，轉子可以執行到很高的轉速。而且機械磨損小，適用於高速、真空、超淨等特殊環境中。作為汽車軸承使用，簡直是降低噪音的利器，不，是殺器啊！

懸架那就更不用說了啊！

不論是賓士的自主車身系統，還是勞斯萊斯使用的雪鐵龍魔毯系統，都是建立在機械部件，或者是機械部件與電子部件結合的基礎上的。

再牛逼的機械部件，它肯定也不能有電磁部件比靈敏啊！

就這麼定了！

想通這兩個關節，李凡愚的小失落一掃而空。

在將整個技術介紹看罷，把磁懸浮初級吃透之後，他直接推出了x空間。回過神來，便直接拿起辦公桌上的紙筆，開始把自己剛剛有的一些感悟，落成實際。

……

當他放下筆的時候，窗外的景色已經從通亮變成了黑漆漆一片。

抬手看了看錶，他吸了口涼氣，“我去、不知不覺已經十點了？”

這一坐，就整整從中午坐到了晚上。看到時間，他才覺得腰有些微微的痠痛。

但是這樣的付出，是有回報的；在他面前的辦公桌上，已經積攢了大約三寸多高的草稿！

一套充分利用的磁懸浮初級技術，設計而來的軸承和懸架體系已經誕生！

將資料再次用設計專精全部審閱一遍，確定已經達到了完美狀態之後，李凡愚直接帶著資料，來到了研發中心的二層。

那裡，徐複方和王宇的團隊，還在連夜奮戰，對車身懸架系統進行艱苦卓絕的攻關。

看到李凡愚拿著一摞設計稿紙，趾高氣昂的走過來，徐複方等人忙放下手中的活計，走了過去。

“喲，凡哥你還在？我們還以為你回去了呢！”

“是啊，怎麼這麼晚了還沒走？你這手裡拿著的是啥啊？”

面對二人的詢問，李凡愚騷騷一笑：“啥？好東西唄！”

說著，他直接將稿紙放在了實驗室中間的工作臺上。“看看吧，這就是我的最新成果磁力車身降噪穩定自適應系統！”

聽到這個繞口，一看就是李凡愚自創的名次，在場的所有工程師都放下了手裡的事情，圍了過來。

徐複方和王宇對視一眼，各自撓了撓後腦勺。

在李凡愚眼神的示意下，二人拿起了設計稿。

“咿？”

剛剛看見那個造型奇特的軸承，身為正信研發中心總成研發部總工程師的王宇便愣住了。

“這個軸承…。。。。利用電磁相對作用……點子是好點子、可是怎麼實現呢？”

李凡愚哈哈一笑，將資料後面的內容翻開；

“吶！磁感應線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線平行，所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上。這樣，再利用幾乎是無負載的