組的人員馬上圍了上去，當他們拆下增壓器進行檢查後發現，滾珠軸承嚴重磨損，機械滾針更是直接斷了。

“怎麼會這樣？這是新裝的啊”蘇進文困惑的看著斷掉的機械滾針和嚴重磨損的滾珠軸承，難以相信的說道。

“可能是溫度太高，導致金屬膨脹，加上轉速太高，普通的軸承和滾針承受不了。”周春海說道。

“這可怎麼搞。”

“得找合金方面的研究小組研究專用的軸承。”

“大家不要洩氣，這是最後一道關卡了，只要我們解決了增壓器的問題，廢氣渦輪增壓技術也就成熟了。”周春海對研究小組的人員們鼓勵道。

“組長，我們的經費快沒了。”蘇進文提醒道。

“陸軍和空軍都對增壓技術非常感興趣，我們的增壓技術主要是用在柴油機上的，陸軍的戰車和空軍的飛機目前使用的發動機都是柴油機，這和其他國家完全不一樣。”周春海說道：“沒經費找陸軍和空軍要去，他們有錢。”

“那我們再做個詳細的報告上去？”

“肯定要的。”

……

“廢氣渦輪增壓技術，這個東西……”夏鈞看著下面的科技研究院遞交上來的報告看了起來，看了之後嚇了一跳：“發動機小組竟然都開始研究這種玩意了。我先查查……”

夏鈞開啟兌換平臺，查詢廢氣渦輪增壓技術，馬上就找到了相應的技術。

看了詳細的資料後夏鈞大喜過望，這增壓技術正是解決當前柴油機功率不足的良方。

當前中國陸軍的戰車和空軍的飛機多是用柴油機，但高效柴油機是50年代才出現的東西。

蘇聯的戰車所用的柴油機也是一種比較落後的柴油機，不過柴油機的優點有很多，首先在寒冷的氣候下不容易被凍住，再則柴油遇到明火不會被點燃，而汽油則是一點就著。

未來中國要在寒冷的西伯利亞地區作戰，戰車用汽油機顯然是不行的，而且柴油機功率比汽油機更高，更適合戰車這種重型車輛使用。

發動機增壓技術，把這個技術首先使用到軍用飛機上的是美國二戰時期，不過造出來的飛機很容易起火，顯然是散熱問題沒有解決。

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第一卷　第兩百六十八章　圍點打援

第兩百六十八章　圍點打援

不過夏鈞知道，增壓發動機實際上不是那麼容易就能研製出來的，特別是坦克和飛機所用的廢氣渦輪增壓發動機。

還有柴油的防凍劑研究，柴油要想在低溫環境下不被凍住，得加防凍劑。

至於柴油機噪音太大，這可以透過技術來解決，只要柴油機技術達到了一定程度，噪音將大幅度降低。

在安全性上，柴油機的戰車遠比汽油機高的多，美國的謝爾曼坦克之所以會被叫上一個打火機的名字，就是因為用了汽油機。

柴油機在戰場上取得汽油機這是發展必然，再之後，則是燃氣輪機取代柴油機，不過燃氣輪機的耗油量更大，但優點諸多。

夏鈞馬上在這份報告上蓋了印，批准了加大經費研究柴油機廢氣渦輪增壓技術的研究行動。

能研究出來最好，研究不出來的話，碰上什麼技術難題，夏鈞用兌換平臺進行解決。

此時中國陸軍和中國空軍的裝備都是需要更新換代的，雖然說已經是世界最領先的戰車和軍用飛機了。

但顯然應付不了二戰的戰爭需求。

戰車效能還不夠好，飛機航程還不遠，載彈量也還不夠多。

等二戰時在臨時抱或叫搞研究那就比不上那些發達國家的技術更新速度了，人家擁有諸多科學人才，而中國的科學人才則少得可憐。

如今中國就要開始搞技術儲備了，這些技術研製出來之後也並非說一定要馬上用在軍事領域上，可以先儲存起來，等裝備的戰車和飛機過時了再動用這些技術。

一研究出來就用那是不太明智的，因為仿製遠比研製來得簡單。

只要一個國家出現這種技術，那麼其他國家知道了這種技術存在，他們就能夠進行針對性的研製了。

在航母沒出現之前誰知道有航母這東西？

在導彈未出現之前，誰知道有導彈這東西？

當然，夏鈞是知道的。

因此就算是不利用手上的兌換平臺，在科研的找方向上就能夠比別人更有優勢。

現在主要就是沒人