開始從拉薩啟程了，這件事倒真不是楊豐見死不救，他自己也沒想到有那麼多麻煩需要解決，至於運輸機售價的問題，這個也是沒辦法的，誰讓英國人要的急呢！為了儘快向他們供應，洛克希德公司都把原來美國陸航訂購的挪用了。

不過這批大力神跟以前的可不一樣，這是最新的大力神b型，在美鋁新型鋁合金支援下，道格拉斯公司正在雄心勃勃地發展一款挑釁大力神a330的客機，也就是dc4，為了讓他們繼續絕望下去，所以洛克希德公司在去年就已經推出了載客六十人時，航程依然能夠超過四千公里的大力神a360客機，改裝而成的新型運輸機最高可以裝七噸貨物飛行三千公里，使用四臺普惠公司仿造的r2800發動機。

不過這還不是楊豐手中最好的運輸機，根據c130的設計，使用四臺渦槳五發動機的最新式運輸機已經在北平開始製造，估計最多再有半年就可以試飛，這款運輸機可以裝十噸貨物或者八十名全副武裝計程車兵飛行三千公里，速度估計比這時候的戰鬥機還快。

赴印度參戰軍是在劉文輝的部隊到達，並且全面接管拉薩以後才動身的，他們除了以後控制這座城市，還有一個非常重要的任務，就是修路，當然不是他們修，而是看著老百姓修，進藏的公路暫時不考慮，只修從拉薩到亞東的公路，以後飛機會空運大批汽車過來，現在楊豐的部隊作戰離開汽車簡直難以想象。

第一批出發的是參戰軍第一師，實際上就是二十九軍何基灃師，第二批�