一千多萬噸，要不了多長時間就運完了。

而且，只有加大開採量，才能夠讓他的政府日子好過起來。有了錢，給那些軍人漲工資，才能夠保證他的位置不動搖。

“我們紅旗機械的採礦裝置，將會在半年時間之內到達一部分。我們老闆的意思是，在還沒有修建好鐵路的時候，暫時不忙著擴大卡埃迪礦山的開採，而是集中全力擴大費德里克忒狂以及努瓦迪布周圍的礦山。要不然，僅僅是卡埃迪的鐵礦石運輸都是一個大問題……”任志國也不知道雲非究竟是怎麼想的。

按照雙方的合作協議，卡埃迪附近的礦山都是交給雲氏控股來經營，開採出來的所有礦石都是用來支付他們公司在毛國的各個專案的運作資金。尤其是卡埃迪到努瓦克肖特港口的鐵路，僅僅是這條鐵路的總投資都是超過了六億美元……

這些錢，如果沒有足夠的礦石，就必須得雲氏控股先行支付。還有友誼港擴建專案，同樣也得好幾億美元……

毛國政府，可是一分錢都拿不出來的。（未完待續。。）

1077　任志國亮劍

按照任志國的意思，當初就不應該要這座礦山，僅僅靠著公路運輸，這個運輸成本就夠得受的。更何況，毛國也沒有多少重卡來運輸這些礦石。接近六百公里的公路運輸，這個成本可絕對不會低，而且運輸的汽車也都得雲氏控股提供……

所以，他開始假冒雲非的命令，要求擴大有鐵路地區的礦山開採。這樣才能夠儘快地把公司的資金給收回來。

茅利塔尼亞只有一條長度不到七百公里的鐵路，連線北部非德里克鐵礦和努瓦迪布，　運輸鐵礦石至努瓦迪布港口的火車是全世界最長的火車，畢竟這條鐵路主要就是為了運輸礦石而修建起來的。

這條鐵路並沒有滿負荷地運轉，按照任志國的意思，恨不得把這條鐵路上面給鋪滿滿載礦石的列車，這樣一來，運往國內的鐵礦石越多，他們的資金也就能夠越快地回收回來。

吳凡他們不懂這個，雲非沒有了解到實際情況，在合同中，就成了優先擴大卡埃迪的礦山開採量。

“任先生，如果這樣，你們公司的資金不會出現問題？”塔亞有點弄不清楚這個中國人的想法。畢竟卡埃迪的鐵礦被他劃撥給了中國人，他們政府不參與經營管理，僅僅對他們收稅。

而各種選礦廠以及礦石精煉廠也都是計劃放到卡埃迪的，畢竟那裡的礦石儲備更加豐富。

“就是因為擔心公司的資金問題，所以我才要求優先擴大有鐵路運輸的礦山開採規模。只有提供更多的鐵礦石，我們才能夠擁有充足的週轉資金。”任志國很是嚴肅地說道。

經過這幾天的瞭解，茅利塔尼亞國內的火車車廂大多數都是採用載重量65噸的標準，一列火車即使掛上五十節的車廂，每列滿載載重量也不過才3250噸，毛國每天的火車每天也不過開六列，這樣一年的運輸能力才剛剛一千萬噸左右。

而中國國內的最新車廂。載重已經提高到了120噸，如果全部換成中國國內的車廂以及火車頭，在不增開列車的情況下，就能夠把這個運輸量給翻一倍。

兩年的時間，這裡又能夠弄出來好幾億美元的資金。

擴大開採量，增加列車，根本就不需要增開多少就可以達到年產三千萬噸的規模。

“任先生，你的意思是把卡埃迪的礦山給換成祖埃拉特的？”塔亞的臉色有點不好看起來。祖埃拉特鐵礦可是他們整個國家經濟的命脈。毛國每年一千萬噸的鐵礦石出口，幾乎全部都是這座礦山。

這座礦上每年給他們政府帶來一億多美元的資金呢。

“不，我的意思就是加大開採祖埃拉特鐵礦石。最好是把礦石的開採規模擴大到三千萬噸甚至是四千萬噸每年，這樣一來，你們除了往歐洲運輸的一千萬噸鐵礦石用於償還外債，就能夠為我們老闆提供更多的鐵礦石。這樣完全可以加快你們國內的各種建設……”任志國自然不會去打祖埃拉特這座世界級鐵礦的主意。

茅利塔尼亞一直都跟法國政府之間有著防務協議，法國有超過三千的各種專家或者技術人員什麼的在茅利塔尼亞，這次塔亞政府跟法國翻臉，不僅僅是因為石油，最為主要的問題就是在這座鐵礦石上面。

法國人不同意塔亞政府擴大開採規模。

正是因為這樣的原因，塔亞政府的收入才沒有辦法增加。畢竟這個國家所有的工廠加起來都不會超過一百。而且都是非常小的作坊形勢的輕工業。

整個國家的出