窮的不捨得把１０艘６０年代生產的驅逐艦銷燬，那就讓海航９８團幫他銷燬，還有那些啥都幹不成的一千噸的小護衛艦一起給他收拾了，連防空導彈和直升機也沒有，也敢當軍艦使喚，日本人還自以為很先進，就讓他們嘗一下炸彈的厲害。

運７飛機結束了短暫的飛行回到Ｓ１基地，團長遲威下了飛機就看到柏誠，“老夥計，急什麼？”

“上邊派差事沒？最近幾天可是轟炸西表島的好機會。”柏誠知道機會這東西找到了不用轉眼就沒的。

“炸東京是沒希望，只炸西表島，還是懲罰式打擊，不讓往死裡打。”遲威也有點不滿意，不動精確制導炸彈，島上的該死的霍克導彈和愛國者導彈是很難清理乾淨。

９８團的作戰參謀早就算過，至少需要６０枚制導炸彈才能把港內軍艦和導彈發射架清掃乾淨，今天晚上又是一個不眠之夜。

第七十八章陳兵一線

五角大樓裡多了一個辦公室，對日技術援助辦公室。這個工作人員不多的辦公室就成為日本戰爭機器的主要動脈，日本租借武器全部由這個辦公室負責，這也是屬於國防部長垂直領導的一個部門。

“我們已經向日本移交了Ｆ－１４Ｄ、Ｆ－１５Ｄ、Ｆ／Ａ－１８Ｄ、Ｆ－１６Ｄ各４８架，還欠他們１４４架Ｆ－１６。”辦公室負責人親自想拉米彙報。

“恩，很不錯，我不明白他們為什麼要那麼多雙座戰機呢？”拉米是非軍人出身，不太明白兩者的差別，他認為雙座機的成本更高，因為要多養活一名工資高的空勤人員。

坐在一旁的彼得·佩斯上將說：“雙座機對地對海攻擊的時候效率更高，兩名飛行員分工協作，不容易疲勞，空戰時候後座的負責通訊和指揮協調，多用途飛機上只有一個飛行員會給飛行員很多壓力。”

“他們要了那麼多陸戰隊的大黃蜂，一定是怕買不到多用途雷達吧，軍火商根據法律肯定會遮蔽掉對海攻擊能力。”拉米這次替國防部做了筆大生意，正好換裝Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ戰機以後美國退下來很多舊飛機，西班牙和加拿大以及澳大利亞這些傳統盟國的大黃蜂的需求量飽和，這些東西還沒想好往那處理呢，日本正好打了大敗仗，美國的廢鐵又能當金子買，自前些時候波蘭買了一批Ｆ－１６後，舊貨貿易一直不太好做，國防部的倉庫裡堆積的過剩的沒有使用價值的東西越來越多。

佩斯說：“他們提出後三批Ｆ－１６要升級成Ｆ－１６Ｉ那樣的水平。”

“只給他換上Ｆ－１１０－２２９型發動機和ＡＮ／ＡＰＧ－６８Ｖ（９）雷達，其他的別的東西就不給他們，這樣改裝的進度會變的很快。”拉米不希望日本的作戰能力提高的太快，只會把那些服役十年內左右，封鎖了很久的戰機拉出來，把雷達升級一下出租給日本，軍火商現在正加速為日本生產戰機，臨時升級的飛機應該能支撐到波音、洛馬等公司的新飛機下線。

那霸機場，整齊的停放著四種戰鬥機，為了節約停機坪的空間，Ｆ－１４Ｄ和Ｆ／Ａ－１８Ｄ戰機都把機翼摺疊起來。

大島純在一群空軍軍官的簇擁下走到停機坪上，檢閱剛剛回國的飛行員和他們的戰機，這些飛機雖然有些舊，但雷達都是更新過的，日本租借的大黃蜂的戰機內裝的雷達和美國換裝的超級大黃蜂戰機雷達型號一樣，Ｆ－１５Ｄ也換上了Ｆ－１５Ｅ的相控陣雷達，與韓國的Ｆ－１５Ｋ不向上下，只是機內油箱稍微有點小，Ｆ－１６Ｄ的機身內裝的是Ｆ－１６Ｉ戰機的內部裝置，對地對海方面已經優於殲１０戰機。

“可以裝備四個聯隊的飛機到齊，我就都交給你，你現在是空軍西部戰區司令官，第一航隊的指揮權我依舊收回，第一航隊的飛機要撤離西表島，重新派駐一個聯隊的戰機進駐，第一航隊現在主要任務是用Ｆ－１、Ｆ－４、Ｆ－１５ＤＪ戰機訓練飛行員，作戰任務全部由你的第二航隊執行，你一定要慎重的重新進行部署，回去做個計劃給我。”大島純對賀屋幸一和小磯說完轉身離開，登上自己的專機返回東京，他要向首相、防衛省大臣彙報工作。

賀屋幸一和小磯把飛行員交代給幾個聯隊長，他們倆回去重新部署問題，那霸機場太小，容納２００架Ｆ－１５Ｊ的時候就滿負荷運轉，那霸基地聯隊指揮官經常向小磯報告停機坪不夠用，機庫和維修庫也不夠用，飛行聯隊的指揮官只好讓機務大隊的官兵在露天環境下維修保養飛機，下雨刮風的時候都沒法維修。

現在舊的Ｆ－１５Ｊ拼的精光，只剩下雙座教練機，但又來了２００架其他飛