爆炸聲中沉入海底。

可是，戰鬥在這個時候才剛剛開始。

攻擊X艇的行動不但不順利，反而給“蝠鱝”號惹來了麻煩。

在2艘“亞特蘭大”級規避魚雷的時候，X艇從“蝠鱝”號面前消失了！

肖靖波以最快的速度做出了反應：立即切斷魚雷導線，啟動主動噪音控制系統。

萬幸的是，攻擊2艘“亞特蘭大”級的4條650毫米重型魚雷早已輸入火控資料，隨時都能進入自導攻擊狀態，不需要“蝠鱝”號提供更多的攻擊資料。

由此可見，肖靖波早就料到X艇不好對付，為自己留了一手。

等到肖靖波下達命令的時候，韓安邦等官兵也反應了過來，X艇是一艘與“蝠鱝”號旗鼓相當，也裝備了主動噪音控制系統的先進潛艇！

卷十一　重新洗牌　第69章　命不該絕

根據“蝠鱝”號的戰鬥記錄，發射第一條533毫米重型反潛魚雷的時間為20點15分12秒，X艇從“蝠鱝”號的被動聲納上消失的時間為20點22分27秒，也就是說X艇在7分鐘多一點的時間內做出了反應。“蝠鱝”號上的主動噪音干擾系統在事先沒有準備的情況下，需要5分鐘才能啟動，因為系統反應速度主要由軟體的執行效率決定，而軟體的執行效率又是主要效能指標，所以由此可知，X艇的主動噪音干擾系統不會比“蝠鱝”號差，基本上處於同一水平。

如果沒有“蝠鱝”號射出的魚雷，兩艘世界上最先進的潛艇最多是擦肩而過。

因為有了那8條“不達目的誓不罷休”的重型反潛魚雷，所以“蝠鱝”號與X艇不可能“一笑泯恩仇”，必得分出個高下。

前面已經介紹過，“主動噪音控制系統”的基本工作原理非常簡單，追根溯源的話，早在21世紀初，俄羅斯的科學家就提出用相干技術製造噪音控制系統。另外，在情報界得到廣泛應用的“語音干擾裝置”用的也是相同的原理，只不過干擾的不是所有聲音，只是人的話語聲。

那麼，什麼原因讓“主動噪音控制系統”直到21世紀30年代才問世呢？

在實用化上，主要問題有兩個，一是計算機效能，二是干擾能量源。沒有效能強大的計算就不可能及時處理蒐集到的聲音訊號，也就無法對聲音訊號進行干擾。“噪音控制”本身就是將聲波的能量轉變為內能，按照相干原理，干擾源輸出的能量必須與干擾物件完全一致，因為自然界的噪音非常多，所以干擾源的功率非常驚人。直到神經網路計算機與可控聚變反應堆大規模應用，“主動噪音控制系統”的兩大難題才得到解決，也正是如此，“主動噪音控制系統”才出現在了21世紀30年代初設計的潛艇上。

從中可以看出，“主動噪音控制系統”有一個很大的缺陷。

那就是，如果外界噪音的強度太大，系統就會過載，甚至出現故障。

在“蝠鱝”號進行的測試中，這個問題非常突出，因為主動攻擊聲納的輸出功率往往以千瓦計算，強度非常驚人，所以“主動噪音控制系統”對付不了主動攻擊聲納發出的高強度次聲波。

按照“蝠鱝”號在測試中總結出的經驗，必須儘量避免進入敵艇正前方的主動聲納覆蓋範圍，如果無法避免，要麼加速逃逸，要麼關閉“主動噪音控制系統”，絕對不要在敵艇使用主動聲納的時候啟動“主動噪音控制系統”。

問題是，潛艇在作戰中遇到的強噪音源不止主動攻擊聲納。

別的不說，魚雷在近距離爆炸時，不但要產生極為猛烈的衝擊波（海水不可壓縮，傳遞爆炸能量的效率遠遠超過空氣），還會產生各種頻率的高強度聲波。在“蝠鱝”號進行的測試中早就證明，魚雷爆炸對“主動噪音控制系統”產生的影響要比攻擊聲納高得多，如果爆炸距離太近，甚至有可能燒燬整個系統。

毫無疑問，面對魚雷爆炸產生的高強度聲波，“主動噪音控制系統”沒有任何辦法。

當然，這也開拓了海軍的視野。

雖然在2035年底，有足夠的理由相信美國在相關領域的研究遠遠不如共和國，但是共和國海軍未雨綢繆，考慮到美國也有能力研製出“主動噪音控制系統”，所以在“蝠鱝”號的海試專案中加入了針對“主動噪音控制系統”的探測技術。

因為“主動噪音控制系統”能夠干擾所有頻段的聲波，只要能夠提高輸出功率，甚至能夠對付主動攻擊聲納，所以任何被動探測裝置都派不上用場。不得不說，共和國的工程師有那麼股不認