使美國艦隊喪失大部分防空作戰能力，等到第二批導彈到達的時候，就能撕開美國艦隊的防空網，殲滅美國艦隊。因為由戰略轟炸機投射的C…668A導彈已經迫使美國艦隊使用強制電磁干擾系統，所以海航參謀的這個戰術策劃有點畫蛇添足。更重要的是，末段防禦系統均採用了具有抗電磁干擾能力的閉路制導系統，不會受到多大影響，分兩次攔截500多枚導彈肯定要比一次攔截500多枚導彈輕鬆得多。換句話說，如果576枚導彈一次性殺向美國艦隊，就不再需要第四輪攻擊，也就不會造成不必要的損失。

嚴格說來，這不是海航參謀犯的錯，而是指揮系統上的漏洞。

客觀的講，不能把責任推卸到聯合司令部的身上，畢竟打擊美國艦隊本身就是一次必須嚴格保密的行動，別說讓執行攻擊任務的部隊相互通報情況，除了執行第四輪打擊任務的飛行員之外，戰略轟炸機與遠端巡邏機的飛行員都是嚴格按照後方提供的飛行資料飛往導彈發射區域的，根本就不知道攻擊的是什麼目標，甚至不知道目標的具體位置。

當然，第三輪導彈攻擊效果非常驚人。

400多枚導彈同時從艦隊北面殺入，雖然位於最北面對那艘美軍驅逐艦及時啟動了強制電碰干擾系統，但是400多枚導彈都在此之前鎖定了目標，進入末段攻擊彈道，也就是以直線航道發起最後衝刺。因為強制電磁干擾系統對付的是導彈上的電子裝置，所以當導彈不再依靠電子裝置的時候，強制電磁干擾就不會對導彈產生任何影響。

對於剛剛遭受兩輪攻擊的美國艦隊來說，頂住第三輪攻擊幾乎是不大可能的事情。

首先倒黴的肯定是位於艦隊北面的3艘護航戰艦，隨即就是位於艦隊核心處的3艘超級航母。

根據倖存者回憶，在第三輪導彈攻擊結束前，3艘航母都捱了10多枚導彈。

當時，美國艦隊的航向為90度，也就是向正東航行，速度已經超過40節，位於艦隊核心的4艘戰艦（包括3艘航母與1艘旗艦）呈菱形編隊，位於最前面的是“亞當斯”號航母（CVN…92，“傑弗遜”級的第四艘），左側是“門羅”號航母（CVN…93，“傑弗遜”級的第五艘），右側是“麥迪遜”號航母（CVN…94，“傑弗遜”級的第六艘），最後面則是“俄勒岡”號旗艦。

因為3艘航母均是“傑弗遜”級，所以都配備了高能脈衝鐳射武器系統。按照美國海軍公佈的相關資料，“傑弗遜”級航母上總共有4套攔截系統，分別部署在航母的直通甲板的兩側、艦位的左側與艦島的右側，從任何方向上來襲的導彈都會遭到2套系統攔截。1套攔截系統能夠在一個交戰回合（8秒）鍾內攔截24個目標，即每秒攔截3個目標。雖然實戰能力比理論計算值差了許多，比如為了達到最大攔截能力，航母就得以巡航速度前進，把可控聚變反應堆輸出的能量提供給攔截系統，而在實戰中，航母在遭到導彈攻擊的時候，絕對不可能以巡航速度前進，但是按照一般慣例，1套攔截系統肯定能在8秒內攔截10到16個目標。因為C…666A的衝刺速度是之前速度最快的反艦導彈的2倍以上，而末段攔截系統的交戰距離很難超過30千米（主要受地球曲率影響），所以在一次戰鬥中，一套攔截系統最多隻能攔截5到8個目標。如果導彈從一個方向上射來，以25％的命中率計算，最多隻需要65枚導彈，就能確保至少有1枚導彈擊中目標。

正是根據這一結果，才大致斷定在第二輪攻擊中，應該有1艘美國航母捱了導彈。

因為在外圍掩護的美國戰艦已經失去了防空攔截能力，也沒有配備效能強大的高能脈衝鐳射攔截系統，所以殺向航母的C…666A反艦導彈幾乎不會受到附近戰艦的影響，擊中航母只是遲早的事情。

可以說，海航在這個時候的謹慎戰術幾乎拯救了美國艦隊。

如果400多枚反艦導彈全部殺向3艘航母，恐怕在第四輪攻擊開始前，美國艦隊就將徹底崩潰。

事實上，3艘航母被冰雹般的導彈接二連三的擊中，美國艦隊的官兵也沒有想到，在連續3輪導彈攻擊之後，還會遭到第四輪攻擊。

卷十二　大戰前奏　第140章　戰術創新

因為第三輪導彈攻擊來得過於猛烈，3艘美國航母均捱了10枚以上的反艦導彈，其中面向導彈來襲方向的“門羅”號至少捱了21枚C…666A，露在海面以上的部分被導彈炸得支離破碎，所以在導彈攻擊結束之後，3艘航母的艦長就下達了棄艦令。隨後不久，位於艦