航展上對外發布，這兩種飛機可還有非常後現代的優點呢：兩者功用百分之多少多少地部件。雖然現在葉氏工坊並沒有能開發出多少這類產品，但儘可能減少部件數量，儘可能增加共用部分。已經成為不少技師的本能的想法。這何嘗不是一種成就呢？只有在工藝水平和製造規模同時突破一定量之後，生產效率和後期維護的簡便性才會變成不得不從設計之初就納入考量的內容。現在，不管是春南、西凌還是北遼，無論他們正在想方設法模仿東平地什麼東西，他們都在為不斷豐富的功能和設計而沾沾自喜，但葉氏工坊的卻已經漸漸有了返璞歸真的味道。這讓葉韜尤其有成就感，想想看，從一開始玩炫技式的小玩意一直到將整個國家的製造帶向很有點現代感的風格，他才用了多少年呢？當然，葉韜也深知。這還是為了戰爭。只有在戰爭中，對於實用性的要求。對於簡便的養護的考量才會壓倒一切花哨地東西。如果不是東平這些年地疊番大戰讓軍方對於要什麼樣的裝備有了越來越清晰面的進展也不會快到這樣不可思議的地步。

在第一天進行了兩種基本型飛機的試飛之後，所有的試飛員都陸陸續續進行了試飛，同樣的專案上不同人會有不同感覺，而試飛員也逐漸將飛機的極限效能慢慢摸索了出來。現在飛機的最高升限比起飛艇來要高出了三百尺有餘，當然，這是因為現在的飛艇都是熱氣飛艇，等什麼時候葉氏工坊能夠把惰性氣體的製備成本降低到比較合理的程度，這種情況可能就會改變了。在那之前，飛機會是這個時空毫無疑問的飛行高度之王，至於速度，那更不消說了，飛艇哪怕開了火箭噴射口來進行加速，也絕沒有電影裡那麼誇張的速度，飛艇的運動性更多來自於可以長時間舒適穩定地飛行。但飛機就不同了，戰鬥型號的速度輕易就突破了六百里每時辰，偵查型也有四百多里的成績。但問題是，現在這兩個型號的飛機滯空能力略嫌不足，滿載燃油航程，戰鬥型一千里還不到，偵察型則達到一千七百里。其實，對這個資料，唯一不滿的大概就是看慣了後世動不動轉場航程數千公里的葉韜了。現在這兩型飛機，起飛滑跑距離才一里不到，以東平的工程能力，可以直接將機場建在距離戰鬥地點幾十裡的地方。而且，作為一種制空武器，面對空中力量比的敵人，他們恐怕在一場傾國大戰中能夠撈到一兩次出擊的機會就算是運氣很不錯了，飛機的未來可期，但現在，實在沒必要考慮太多。

而在這些測試結束之後，雖然葉氏工坊研究院的全封閉狀態結束，但這些試飛員還有一些技師卻沒有再出現在大家眼前。一直期待著有什麼新發現的人們有些失望，但旋即就明白了過來，這一次一定是搞出了什麼秘密武器級別的東西來了。

雖然只有兩架飛機，但云州第四航空隊還是成立了。驗證了飛機效能之後，第一批將會生產二十二架飛機，以及足夠的備件。第四航空隊另外還會有四艘飛艇以及一個配屬的工程隊。他們現在將先在綏遠附近駐紮整訓，等到全部裝備落實，而隊員們也都對飛機的作戰有了心得之後，航空隊將會移師中軍鎮，並且在嚴密的監視下進行訓練。在面對北遼的飛艇群之前，他們不得不一直隱藏下去。

抽調走這麼一點人，對於戴雲的攻擊作戰來說也沒什麼大礙。在進行了一陣秘密準備之後，守備營出擊了。雖然知道守備營不以戰術指揮見長，而臨時抱佛腳的戰術指揮訓練可能只能適得其反，在這段不長的準備期裡，戴雲主要是讓那些參謀軍官們迅速融入每支部隊。而她也鼓勵那些這樣那樣的原因沒有加入主戰營的有才能的中層軍官，多發揮輔佐主官的作用。說實在的，這樣的人還真不少。不少人考慮要就近照顧家裡老人，這才加入戰勤比較輕的守備營序列，還有些人則可能是在身體或者其他條件上略遜一籌，更有些人，則可能是出自人口密度比較低的地區，為了不影響地方安定和生產，主戰營的徵兵名額極為有限。而這些人可能在作戰上很有自己的心得。從內部挖掘潛力，相比於空降指揮官下去，怎麼都來的容易讓大家接受。經過這樣一番調整，在出擊的時候，守備營表現出來的精神面貌和之前已經有了很大的改西凌方面留機會。為了充分發揮己方機動力強的特點，她第一個目標就指向了對方集中在一起的騎兵部隊，一百五十艘飛艇全線出擊，一夜之間投放了數以千計的火油彈，將對方的騎兵營地全部湮沒在火海中。東平已經很久很久沒有用飛艇玩那麼大的手筆了，在對西凌的急襲之後，飛艇一直作為一種戰術力量被分攤在各個戰場上使用。東平軍隊足夠強大是這種使用方法的前提，而飛艇用於偵察和輔助攻擊發揮的效果，對於收穫勝利來說，已經