手工打造，卻是東方汽車行第一款量產車，底盤採用金屬結構，車身則是半金屬，篷布車廂，在葉昭看來，已經頗具現代車型的影子。

“那就走回去吧。”葉昭也頗有些無奈，自己還是高估了現今汽車的穩定性，幸好，剛剛出金陵。

葉昭來金陵，自然是視察民選議政使的情況，作為試點城市，今年秋季，是金陵第一次議政使換屆選舉，也是第一次真正意義上的民選，當然，應該說是精英民選，畢竟要年收入一百銀元以上的公民才有資格投選票，比之英倫10英鎊收入即為選民的標準，還要高出了一大截。

其實一直以來，不但在前世，就算現今，葉昭耳邊也不時有人吹風，這也不符合實際，那也不適應國情，其實有什麼適應不適應的，守舊的既得利益者是最喜歡拿這句話來愚民的，實則只是看有沒有強力領導人來做而已。

就說市民普遍素質，英倫10英鎊收入者就比國內百銀元素質高嗎？

如果不靠自己現今無以倫比的威望來推動議政使的民選程序，不給其播下思想的種子，等自己百年後，可以想象，這個變革將會完全停滯，因為一個強大富強的國家，民眾呼籲變革的聲音往往就會很虛弱，但若體制從此完全僵化，不管自己打下了怎樣雄厚的基礎，慢慢的，和前朝又有何分別？只要民眾不能有效制約政府，就算現今自己造就無比龐大的中產階級，慢慢仍舊會演變為貪官汙吏橫行、統治階級為所欲為的模式，這是人治政府不可避免的現象，因為沒有統治者是聖人，幻想最高統治者都是聖人而不是對其進行權力約束，這種政治架構就不是健康的。

何況，自己推動的只是議政使選舉，只是一個民意機構的選舉，和政府首腦選舉還差了十萬八千里，說起來，自己也夠保守了。

在侍衛簇擁下，和金鳳溜溜達達回了金陵。

雖然汽車在京城、廣州之地已經很常見，但葉昭每次驅車，兩旁