情況時自保。

在軍艦之中，又會有相當的“私掠船”，這是英國為了打敗西班牙的海上霸權而特別出現的制度，戰艦專門用來打劫別國的船隻，坦白說就是政府允許的海盜，在英國，這些數量達到幾千人的海盜又被稱為“皇家海盜”，上至英女王伊麗莎白，下到貴族和普通的百姓都對這些海盜進行投資，他們造出輕便的快船，有別於西班牙式的大船樓式的舊式戰艦，英式戰艦多桅多甲板，降低船舷，取消前船樓，減輕後船樓，這樣可以承載更多的火炮，不至於使船失去重心，在海戰時，這些海盜用輕快的戰艦不停的射擊西班牙戰船，使對方失去抵抗能力後再靠邊上船搶劫，英國船隻有陸戰軍官和炮手，當然還有船長和水手，但與西班牙不同的就是英國人又能操炮，也能爬上高高的桅杆上進行水手的工作，所以哪怕在海戰時損失慘重，英國戰船仍然能繼續射擊和追擊敵人，幾十年間，私掠船隻使西班牙大為失血，加上無敵艦隊的損失之後，西班牙人的霸權已經被打破，英國人已經有了新的海上霸主的潛力，現在擋在他們眼前的已經不是葡萄牙人或西班牙人，而只有海上馬車伕荷蘭人了。

荷蘭也是純粹的海上國家，商會在荷蘭勢力很大，這個國家此時擁有幾萬艘商船，遍及全球各處，因為商船眾多，軍艦的數量也在英國人之上，論操控船隻和使用火炮的能力也不在英國之下，沒有擊敗荷蘭，英國還沒有建立自己的海上霸權，更談不上控制歐洲和世界霸權了。

這一切，在十年前還和大明無關，更和遼陽無關，但在現在，福星號的敵人就是這些來自歐洲的強盜，在去年一年，福星號就和荷蘭商船爆發過幾次戰鬥，擊沉多艘，在這個階段，亞洲海面仍然是西班牙人和葡萄牙人為多，更多的是後來居上的荷蘭人，福星號聲名大起的同時，在南洋到日本的海面上也會有相當多的敵人在盯著它，這一次軍情司在澳門得到可靠的情報，荷蘭人組織了一隻由三艘三百噸到五百噸的戰艦組織的小型分艦隊，專門在來往商途上打聽福星號的訊息，一出現福星號的蹤跡就什麼也不幹，專門要打掉這艘由中國人組成的戰艦，用來扼制大明戰船的上升勢頭。

遼陽的商船，戰船已經極多，並且多次出現在南洋海面上，給這些歐洲人不小的壓力，相對於葡萄牙人和西班牙人來說，荷蘭人的敵意更深一些，對日本航線是他們在一百多年前繼葡萄牙人之後就創立的，並且比重越來越大，但他們的貨物比明國貨物來就差遠了，遼陽的生意已經大大壓縮了荷蘭人的利益空間，而且更重要的就是遼陽搶了澎湖，這使荷蘭人在臺灣和澎湖建立永久性殖民據點的打算受到了重創，商業貿易上的競爭加上殖民竟爭，使得荷蘭的東印度公司已經將遼陽視為最大的頭號敵人，打擊遼陽的明星戰艦，自然就成為近一段時間荷蘭東印度公司的重中之重了。

既然收到風聲，遼陽這邊也不可能叫福星號去貿然冒險，這段時間以來，福星號先到天津，再到登州水城補充給養，順道在登州和中左所之間轉運了一次貨物……福星號雖然是戰艦，運載能力又不弱，一樣可以當商船來使用，這也是當時戰船和商船難分的特殊時期的體現，要到戰列艦盛行的時期後，戰艦和商船的區別才會明顯起來。

在中左所又裝運了一船貨物後，福星號從登州沿海出發，到長江入海口進入長江，沿長江航道進入，一直抵達南京的水西門附近的碼頭停止。

五百多噸位的大船就算在大航海時代也是很少見的，大明的那種寶船雖然噸位最高達到六千料，普遍的也有一千五百料以上，幾百噸位的船隻在寶船艦隊中很常見，但那已經是永樂年間的過往了，宣德年間，文官因為寶船過於耗費資源把圖樣都給燒了，當年造寶船的幾個地方也早就荒廢不堪，早就破敗了，現在江南又重新恢復了造船業，但船隻不論是噸位還是設計和質量方面都已經於當年不可同日而語，而福星號這樣的船隻又基本上是緣於英國血統，只保留了少量的大明特色，當這樣的一艘大船駛入長江航道，並且停泊在水西門碼頭時，引發的震撼有多大也就可想而知了。

四周的船隻，在這艘大船面前就象是小孩手中的玩偶船一樣，顯得那麼弱小和滑稽，而福星號前後甲板的大炮黑洞洞的炮口也是提醒著所有人，這艘船可沒有那麼簡單，當時的福船在前後甲板也有放置火炮，不過多半就是幾百斤重發射霰彈的佛郎機，根本沒有大口徑火炮，威力是十分有限，就算是水師戰艦也是如此。而福星號的前後甲板的大炮口徑之大，令人簡直不敢相信，一般人當然也不會明白，福星號前甲板的主炮是三十六磅的重炮，