且立刻開始進行了還擊，但摩托羅拉這麼一還擊，京瓷的麻煩就大了，這一刻，他前所未有的開始怨恨起了稻盛和夫會長：如果稻盛和夫會長聽自己的勸告，早早的敲定與ICQ的合作，怎麼會有這番麻煩？

他幾乎可以肯定，ICQ絕對不會放過這麼一個千載難逢的打劫的機會。

向社長彙報吧！良久，秋山白河終於緩緩的睜開了眼睛，一臉的堅毅取代了之前的痛苦：京瓷必須立刻敲定與ICQ的合作，迅速敲定與北美電信運營商的合作，只有如此，或許還能稍稍擴大一下市場份額，否則就什麼都來不及了。（未完待續……）

第581章　賺錢啦賺錢啦

當各大手機品牌的負責人或跳腳、或罵孃的時候，林錚林大老闆已經老神在在的帶著摩絡絲去了SEMA展覽會的現場……小丫頭向林錚抱怨了，來美國這麼長時間了竟然沒有好好地陪過她，完全沒有盡到一個養父應該盡到的責任，若林錚再不好好陪陪她，大小姐可就要罷工了。

一直悉心將這位大小姐當做公司未來的技術支柱來培養的林大老闆可不敢讓大小姐罷工，立刻屁顛屁顛的帶著摩絡絲來了拉斯維加斯SEMA改裝展，並且答應這小丫頭，如果有她喜歡的車可以給她買一輛。

雖然按照美國的法律規定16歲才可以考駕照，並且在第一年的時間裡若是要駕車還需要有人陪同，一年後才能夠拿到真正的駕照，但對於摩絡絲來說，哪怕有一輛自己只能擺在車庫裡看看的車，那也是一件很幸福的事情。

老闆來了，瓦爾德加德不敢有絲毫的怠慢，匆匆的將手頭的工作交給其他工作人員，望著滿臉興奮的瓦爾德加德，林錚笑著打趣他：“老瓦，看起來精神頭不錯嘛，是不是發大財了？”

瓦爾德加德笑得很開心，和林錚在一起的時間久了，他也學會了一些中式的玩笑話：“託老闆的福，咱們的野馬動力改裝套件得到了很多人的喜歡，現在各種不同規格的整體解決方案已經訂出去了500多套。”

“已經賣出去了500多套？”林錚登時驚訝了：“怎麼會這麼多？”

東北虎專門為野馬跑車設計的動力提升套件可不僅僅是一套增壓系統，而是一整套的解決方案。其中經過重新最佳化設計的進排氣系統、根據不同的客戶需要而定製的機械增壓系統和機械增壓加渦輪增壓的雙增壓系統、外掛電腦系統、最佳化的懸掛系統以及剎車系統。

當然，這是至尊版的解決方案，除了這套至尊版的解決方案之外。下面還根據客戶們的承受能力而分別設計了尊貴版、豪華版以及標準版三個不同技術標準和價格的解決方案，不同的改裝方案的價格從4000多美金至60000多美金不等，至尊版的動力整體解決方案甚至比兩輛野馬都要貴，林錚原以為這次的SEMA改裝展只是一個展示的舞臺，至於有訂貨？他真的沒想到。

“很多都是福特汽車的經銷商預定的，”一說起這個，瓦爾德加德興奮的整個人都合不攏嘴。後槽牙都清晰可見：“您也知道的，咱們不是福特汽車認可的改裝廠商，咱們的東北虎甚至可以透過福特汽車的經銷商預定……”

“我怎麼把這一點給忘記了！”林錚重重的一拍腦門。

是的。他忘記了官方承認對於一家汽車改裝廠商的重要性，如果沒有福特官方的認可，東北虎就只是一家小作坊，可如果得到了福特官方的承認。那麼東北虎推出的一系列改裝套件都會得到福特汽車經銷商們的信任。這其中有福特汽車官方在為東北虎的信用和實力做背書，有了官方的認可，這些經銷商們自然不會猶豫，要知道，野馬作為一款平民跑車，改裝性和可玩性是非常高的，甚至在美國有“無改裝，不野馬”的說法。幾乎每一輛野馬跑車的車主都會對自己的愛車進行或多或少的改裝。

但改裝是一項技術含量相當高的活兒，很多車主並沒有這份動手的實力。請官方認可的改裝廠商進行改裝、從官方認可的改裝廠商購買專用改裝套件請經銷商幫忙改裝是美國最常見的汽車改裝方式。

經銷商們也樂於進行這種附加服務，甚至在客戶下訂單的時候就詢問客戶是否需要對車輛進行改裝……在美國，改裝車是可以合法上路的……要知道，改裝套件是一回事，但改裝過程當中的除錯也非常重要，汽車改裝和空調安裝的道理都差不多，所謂“三分硬體，七分除錯”，除錯其實是最考校改裝功力的一項技術活兒，這種官方認可、並且可以提供技術培訓的整體解決方案是經銷商們最喜歡的。

驟然意識到這個財源，林錚登時就