部，這臺發動機平時不怎麼用，可一旦唐風停下來休息或者是過夜的時候，這臺發動機才會啟動，因為這臺發動機的主要功能就是為雪地車的車廂內提供熱量。

這樣的配置要是在南極之外，根本就不算什麼，可要是在南極大陸上，就是相當豪華的配置了，因為在南極大陸上探險，最珍貴的東西就是補給物資了，而在所有的補給物資中，除了食物之外，油料就是最重要的，可這玩意兒偏偏又是消耗最大，最佔重量和體積的，所以別的探險隊，在南極大陸上探險的時候，都是格外的注重油料的消耗。

人家別的探險隊員在南極大陸探險的時候，晚上休息都是睡在帳篷或者雪地車內，但都是睡在睡袋中，根本就不會有什麼取暖裝置。而這輛車竟然專門為唐風配置了一臺用來取暖的發動機，其油料的消耗也是普通雪地車的一倍。

當然，這種配置是唐風特別要求的。油料什麼的，對於擁有星核的唐風而言，根本就不算什麼，唐風要的是舒服。這麼冷的天，要是沒個暖風什麼的取暖，那可真是要人命了。

現在方圓幾十平方公里之內，根本就沒有人，因此唐風就算是再奢侈，也沒有人知道。

雪地車“吭哧吭哧”的爬上了最後一道斜坡，最終終於站到了那座坡度不是很大的小山坡的山頂，再往前，就是略有起伏的大片冰原的，雪地車可以盡情的在冰原上飛馳。

不過當唐風的視線從遠處收回來之後，一群密密麻麻的企鵝吸引住了唐風的視線。

這群企鵝足有幾百只，或許有上千只，個頭都不小，從它們那脖頸上的一圈黃毛來看，這無疑就是企鵝中體型最大，也是最好看的帝企鵝了。

南極企鵝喜歡群棲，一群有幾百只，幾千只，上萬只，最多者甚至達10到20多萬隻。在南極大陸的冰架上，或在南極周圍海面的海冰和浮冰上，經常可以看到成群結隊的企鵝聚集的盛況。

帝企鵝同樣是喜歡群居的企鵝種類，不過在初夏季節，帝企鵝應該是都在海邊才對，怎麼它們現在還在這裡待著呢？對此，唐風很是好奇。

這群帝企鵝的數量在帝企鵝群中只能算是中等，千八百隻的數量算不上是一個大群落。這些帝企鵝就在這座小山坡的下面，大的領著小的，正在搖搖晃晃的向山坡頂端攀爬呢。

帝企鵝長得很漂亮，但如果它們行動起來，那就只有一個字能夠形容——憨！

如果論賣萌程度，唐風還真的沒有見過能比這群帝企鵝行走是更萌的動物，就算是德普唐尼還有伍茲小的時候，都不如這群搖搖晃晃還時不時趴在地上滑行一段距離的帝企鵝更萌。在這群帝企鵝中間，夾雜著許多小企鵝，很顯然，這是一群剛剛在棲息地孵化出小企鵝的企鵝群落，正在往海邊趕路呢。

看到這群帝企鵝的行動方向以及那些小企鵝，唐風才發現自己似乎搞錯了一個問題，那就是帝企鵝往海邊遷徙的日期應該是在十一月底到十二月初，這個時候在路上遇到遷徙的帝企鵝可不就是很正常的嗎？

唐風忽然想起了以前曾經看過的一部讓他非常感動的電影，唐風依稀記得那部電影的名字好像是叫做《帝企鵝日記》。那部紀錄片以紀實並輔之以旁白的手法，描繪了帝企鵝在南極氣候條件極度惡劣的條件下，靠著強大的意志力，為了生存和繁衍而進行的艱苦旅程。

唐風清楚的記得電影中的那群帝企鵝是怎麼在三月底，從海邊開始向著固定的棲息繁殖地進發，然後一一結對並且產卵，產卵後企鵝媽媽因為能量消耗過大，冒著寒季的暴風雪去上百公里外的海邊尋找食物，而孵化小企鵝的任務則落在了企鵝爸爸的身上。

偉大的企鵝爸爸為了孵化小企鵝和照顧剛剛出生的小企鵝，在兩個多月內只能站在原地孵化，即便是遇到暴風月來臨，這一群企鵝爸爸們也只能相互依靠在一起抵禦風寒，而且這群企鵝爸爸們在暴風雪中會形成一個大圈子，裡面的企鵝爸爸會得到相對微暖的環境，而外面的企鵝爸爸則要為裡面的企鵝爸爸們抵抗風寒。

最讓唐風感動的是，聚集在一起的企鵝爸爸們，位置並不是固定不動的，它們就好像是流動的水一樣，不斷的交換位置，裡面的企鵝爸爸會從一個固定的方向向外移動來接替外面的企鵝爸爸，而外面的企鵝爸爸則同樣會逐漸的向這個圈子的中間移動來獲得相對溫暖的環境，這樣，這些不斷移動的企鵝爸爸們就形成了不斷交替抵抗風寒的情形，以確保每隻企鵝都能夠在暴風雪下活下來。

再然後，就是企鵝媽媽回來接替企鵝爸爸繼續撫養小企鵝，一直到寒季