國家，華夏對於鐵礦石的需求可想而知。

華夏目前是全球鐵礦石進口量最大的國家，而作為全球三大鐵礦石供應商，力拓、淡水河谷、必和必拓，三家公司鐵礦石的供應量佔據了全球6成以上的份額。同樣，華夏也是這三家公司最大的客戶。

作為全球最大的鐵礦石採購方，華夏現在一噸品位為62左右的鐵礦石到港價大約在70多美元，而目前世界三大鐵礦供應商的開採成本都差不多，基本上都維持在20美元左右，但相比於淡水河谷，身處澳大利亞的力拓與必和必拓因為澳洲的鐵礦開採特許費用要高於淡水河谷，因此總體的開採成本，力拓與必和必拓的開採成本要略高於淡水河谷。

不過，因為從澳洲到華夏的海運運費要遠遠低於從巴西到華夏的海運運費，因此前幾年，力拓與必和必拓才是華夏的最主要鐵礦石供應商，淡水河谷在到港價格上並不佔優勢。

要知道，前幾年國際油價高昂的時候，即便是淡水河谷採用了好望角型大型貨船來運輸鐵礦石，但海運運費也高達22美元/溼噸，而從澳洲到華夏，這個數字僅有十多美元，正是因為這個原因，才導致力拓於必和必拓的鐵礦石在總體價格上佔據了極大的優勢。

不過隨著這兩年國際油價的暴跌，儘管從澳洲到華夏的運費已經跌至5美元/溼噸，但同樣，從巴西到華夏的運費也已經跌倒了10美元/溼噸。僅僅只有五美元的差價，這已經讓淡水河谷的鐵礦石成本低於力拓與必和必拓了。

或許正是因為這原因，梅隆家族才將目光瞄向了南美大陸，畢竟穆通鐵礦雖然早就已經勘測出來了，可是卻因為地形限制始終處於待開發狀態。在如今的條件下，只要能夠將穆通鐵礦開發出來，那麼將會立刻打破目前的國際鐵礦石格局。

只要穆通鐵礦的鐵礦石能夠運回到華夏，那麼以華夏目前的經濟發展速度，必然會讓開發穆通鐵礦的開發商賺的盆滿缽盈的，而且不光是華夏，日本包括美國本土的鐵礦石需求量也是不小的，而以三大家族在美國地位，只要穆通鐵礦開發出來，那麼根本就不愁鐵礦石賣不出去。

當然，更重要的一個原因就是，三大家族只要能夠佔據這片鐵礦，哪怕僅僅是佔據其中的一部分股權，那也是一個相當龐大的數字。

要知道，整個美國已經探明的鐵礦石儲量才69億噸，而這座穆通鐵礦位於玻利維亞這一側的富礦儲量就高達570億噸，即便是獲得其中20％的股份，那也是整個美國鐵礦石儲量的一倍半了。相比之下，穆通鐵礦簡直就是一張長期飯票！只要三大家族能夠將這個專案真正開發起來，即便是與華夏一起合作搞下JSPL手裡的那五成的開採權，那麼對於三大家族來講也絕對是一件非常划算的事情。

想到這裡，唐風點了點頭說道：“安德魯，這個專案不錯，當然，你們打算和華夏進行合作，這個想法就更不錯了。可是，要想拿下JSPL手裡的那50％的開採權可不是那麼容易的，你們有什麼計劃沒有？”

聽到唐風這麼問，安德魯臉上露出了笑容，點了點頭說道：“計劃當然有，而且還一點都不復雜。或許對於別人來講，搞定JSPL不是那麼容易的事情，可是對於我們三大家族來講，搞定JSPL是分分妙妙的事情。別忘了印度人現在是依靠我們美國的，而且JSPL在他們已經展開的眾多大型專案上，都與我們三大家族名下的企業有著極大的關聯，說白了，JSPL現在是有求於我們三大家族的。而現在，JSPL在穆通鐵礦投入了不過上億美元，可是他們和我們三大家族名下的企業合作的專案已經高達幾十億美元，你說說，要是我們三大家族稍微動動手腳，JSPL能受得了嗎？相比於幾十億美元的損失，估計JSPL是不會再抱著穆通鐵礦的開採權不放手的。”

唐風點了點頭說道：“那我心裡就有數了，我會幫助你們聯絡華夏那邊，我在那邊多少也有些關係，而且華夏現在和玻利維亞的關係不錯，如果我們雙方一起使勁的話，那麼拿下JSPL將不會是什麼難題。”

唐風這話說的一點都不誇張，華夏現在印度的關係只能說是一般，畢竟兩國還存在這邊境紛爭，而且全世界都知道華夏缺鐵礦石，因此無論從那個角度來考慮，印度人是不可能將穆通鐵礦的開採權轉讓給華夏的。

不過，有了美國三大家族的參與就不一樣了，畢竟美國現在可是印度的乾爹，三大家族在美國的地位舉足輕重，再加上JSPL公司現在極度仰仗三大家族名下的企業，因此由三大家族出面拿下JSPL是絕對沒問題的。