資源集團名下的那五座銅礦進行掃蕩。

要知道，英美資源集團的這五座銅礦雖然彼此之間最遠的距離長達一千五百公里，可是這五座銅礦在橫向的距離卻並不大，橫向距離相距最大的兩座銅礦還不到一百公里。只要唐風站在一個合適的地點，利用星核的變形功能，稍微移動一下角度，就可以將這五座銅礦一網打盡。

因此這次唐風的目的地就是智利的北部。

智利的銅礦分佈很有意思，最北面的世界級礦脈，就是位於伊基克以東100多公里的塞羅。科羅拉多銅礦，從這座銅礦再向北，就沒有世界級的礦脈。而這座銅礦距離秘魯還有將近三百公里，可就是在這將近三百公里的區域內，卻是再沒有世界級的銅礦。但奇怪的是，過了智利和秘魯的國境線之後，在秘魯境內就有一座世界級的銅礦山。

但是從塞羅。科羅拉多銅礦向南，一直到聖地亞哥以南八十公里，那座世界上最大的地下銅礦，厄爾特尼恩特銅礦，這一千五百多公里的區域內，卻分佈著整整二十三座世界級的銅礦山。

唐風的目的地，就是塞羅。科羅拉多銅礦以北的這一片廣袤的沙漠區域。

第五二四章全球最乾旱的城市

位於伊基克以南大約三十公里的迭戈。阿拉塞納機場是智利第二大機場，也是擁有智利最長起降跑道的機場，正是因為這座機場擁有條件極佳的跑道，龐大的索菲亞甜心號才能夠在這裡自如的起降。

這天下午的兩點，從休斯頓飛過來的唐風在十多個保鏢的保護下，從VIP通道出了迭戈。阿拉塞納機場，一行十多個人乘坐四輛雪佛萊薩博班全尺寸SUV，沿著公路開始向北進發。

這次唐風選擇的地點就位於阿塔卡瑪沙漠的北部區域。之所以選擇這裡，有兩個原因，一個是根據唐風的瞭解，這一片區域雖然有人進行過勘測，但一直沒有找出大儲量的世界級銅礦礦脈；第二個原因就是在這個位置，可以很好的對英美資源集團在智利的五大銅礦進行掃蕩。

當然，在這片面積足有七八萬平方公里的區域內，即便是有其他的礦業公司進行過勘測，可是這片區域面積太大了，而且銅礦又不像鐵礦那樣，可以綿延幾十公里乃至上百公里。一座銅礦，能有個十幾公里長、幾公里寬的面積，就足以稱得上是世界級的銅礦了。

而要想在這七八萬平方公里的土地中尋找一座只有十幾平方公里的銅礦，對於普通人來講，那難度不是一般的大，可對於唐風而言，只不過是消耗一些星核的能量而已。

四輛薩博班形成了一個小車隊，沿著智利的泛美五號公路一直向北，這個時候，坐在車裡的唐風已經悄悄的開啟了星核的勘測功能，以星核現在56平方公里的勘測半徑而言，在這片最寬不過二百公里的智利北部國土上，只要隨便轉轉，就能夠找到一個合適的地點。

唐風開啟星核的勘測功能不是為了勘測銅礦，而是為了觀察有那些區域沒有勘測井的存在。

全世界都知道智利是一個礦業大國，因此全球排名靠前的礦業公司，幾乎都在這個國家有屬於自己的礦山。而那些找不到礦山的礦業公司，自然就會不惜花費大筆的資金，對還沒有找出大礦脈的區域進行仔細的勘測。這其中，從伊基克往北一直到達智利和秘魯國境線的這三百多公里長、二百多公里寬的區域，就是其中的重點。

在這片區域，有很多小銅礦，唯獨沒有發現世界級的銅礦礦山，因此有很多不信邪的礦業公司，都曾經對這片區域展開過仔細的勘測，光是勘測井就打了不下百口，但卻一直沒有發現。漸漸的，這片區域就沒有大型的礦業公司關注了。

唐風就是要利用星核的勘測功能，避過那些曾經被別的礦業公司勘測過的區域，然後把這一塊區域當成自己的大本營，最終讓這裡出現一座世界級的銅礦山。

當然，為了開採成本考慮，唐風是不會考慮從馬米尼亞向北到卡米尼亞再到科德帕這一線向東的區域。因為這三座小城都是建在安第斯山脈的西麓，從這三座城市再向東，就是海拔超過三千五百米的安第斯山區了。如果要是把銅礦建在那片區域，無論是運輸還是開採，成本都將大大的增加。

本身唐風就不太喜歡賤金屬礦，要是再把這座銅礦搞成一個開採成本和運輸成本比較高的礦，那可就真是埋沒了星核的能力了。所以，在那三座小城以東的山區，唐風是不會考慮的。

這樣一來，唐風需要勘測的區域就小了很多。因為那三座小城以東的區域，最寬處也不過就是一百來公里，唐風他們驅車行駛