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舉升（Hi…Lift）千斤頂

當車託底時，要用至少48英寸高的Hi…Lift千斤頂才能使車脫困。將靠近被託部位的車輪頂起並在車輪下墊出便道，然後將車開下來（圖70，71，72）。

當車身被頂起時車輛會不穩定，應將另三個車輪塞住以免車從千斤頂上滑下。將千斤頂的底座放在一塊厚板上可避免千斤頂被壓入鬆軟的地面。當千斤頂升到所需高度後，應將千斤頂手把放在向上的位置，與地面垂直，將半英寸螺栓滑進千斤頂樑上緊靠插銷下方的孔中，在千斤頂打滑時，螺栓可以防止車突然掉下。即使使用了這些保險措施，也千萬不要只用一個千斤頂支撐的車下工作。

在準備放下千斤頂時，在手把完全向上時翻下千斤頂的反向杆，千萬不要在手把向下時扳下反向杆，否則會使手把猛然向上彈，嚴重擊傷手把範圍內的人。將千斤頂樑上插在孔中螺栓取出，小心地將車降下，一定要用手緊緊握住手把加以控制，這樣可防止手把飛起來打在自己臉上。

要讓車從沙地裡脫困，應將Hi…Lift千斤頂放在一塊厚木板上並將一個車輪頂起，然後在輪下墊木板、防沙板或一塊地毯。另一個車輪也需如此處理，然後將車開出沙地。

應用Hi…Lift千斤頂絞拉車輛

你還可以將Hi…Lift千斤頂當作一個微型絞盤使用，只要在千斤頂兩端各接上一條鐵鏈，一條繞在千斤頂頂端的支架上，另一條繞在千斤頂舉升臂上。如果千斤頂沒有頂端支架，可用一掛鎖或螺栓連線在千斤頂上（圖73），然後搖動千斤頂手把將車拉出來。

如果沒有鐵鏈，也可以用拖車帶，但這樣做並不是很安全。如果拖車帶斷裂，將會使千斤頂等以很大的力量飛起來。如果鐵鏈斷了則會毫無危害地掉到地面，因為它不會像尼龍拖車帶或剛纜那樣有彈性（圖74）。

最近我的一個朋友在芝加哥一個鋼板倉庫開了兩年的高架吊車，有些來自西弗吉尼亞的傢伙也在那裡工作。下班後他們經常聚在街對面的一個下公園裡，在月光下一邊喝酒一邊聊天。我猜這些傢伙有無數的叔父與表兄弟在西弗吉尼亞的山區與芝加哥之間奔波以保證他們有足夠多的牛可以吹。

他們是發燒級四驅愛好者，喜歡將車開到常人想都不敢想的地方。一、兩年前的一個夏天，他們中的三個人湊了筆錢飛到夏威夷去看島嶼及火山。漢克、羅伯特和瑞普三人在希羅下飛機後住進了一家汽車旅館，然後立即去了家他們的朋友打聽到的4X4商店，租了輛換裝V8發動機並加裝Ramsey絞盤的舊CJ…7　Jeep，車只做了少許舉升，車胎是相當舊的全地形胎，備胎就更糟。車上只有一條拖車帶及兩個D…型吊耳，還有一個鏽的非常厲害的Hi…Lift千斤頂綁在前保險槓上。

他們從希羅出發向11號觀光道開去，在克瑞特瑞姆路上繞基勞爾凱得拉火山一圈。他們找到了一條通往黑色火山岩區域的狹窄小路，那些黑色火山岩讓他們想起他們的父輩過去在西弗吉尼亞煤礦中挖出的煤。很快他們抵擋不住誘惑離開小道將車開到黑色的岩石上。

有幾個理由不該將車開到火山岩上，他們親身體驗了所有這些理由。讓他們首先發現的是，其中一個前輪壓開了一個熔岩管的頂部，車輪懸空。他們將拖車帶套在突出地面的火山岩上，掛上絞盤線想將車拖出來，但這不是個好主意，車還沒有被拖出坑，拖車帶上就有兩處被鋒利的岩石磨斷了一半。

他們不能繼續前進了，因為他們已接近火山岩區的邊緣，向下看去是一個7…8英尺高的懸崖。他們坐進Jeep，調頭往回開。但夏威夷火山女神佩拉看到這三個白人來把她用幾個世紀小心雕刻出來的火山岩搞壞一定非常生氣，她決定要讓這些傢伙遇到更多的麻煩。

在這片火山岩上的大多數黑色岩石是崎嶇不平且帶尖的，就像是用來打磨傢俱的粗沙紙。車輪在上面有很好的附著力，但顯然也在撕咬著已磨平的輪胎。當羅伯特將車向左轉準備開向來時的小道時，車尾撞在一塊光滑的火山岩斜面上，車側滑到一個看上去像彎刀一樣的熔岩架邊緣，右後胎側壁被完全切開。

他們從前保險槓上取下Hi…Lift千斤頂，準備將車後部頂起來換上備胎，但千斤頂完全鏽死了，根本就不移動。他們用機油尺滴了些機油，但油太少，千斤頂依然無動靜。漢克鑽到車下開啟機油放油塞放了一杯油，將整杯機油全塗在千斤頂上才使千斤頂能夠移動。他們將車頂起來後，瑞普卸下被切碎的輪