和李長樂聊了一會兒，約定好了明天下午去高鐵西站接她的事情，劉勇又打了一個電話。

剛才看了獵頭公司發過來的那三人的資料都不錯，三選一的話光從資料上看有一點難以舍取。

劉勇打電話告訴獵頭公司，明天上午，三人到公司參加面試，劉勇要親自面試他們。

打完電話，抬手看了看時間，劉勇出了公司。

第42層的前廳是兩家公司公用的，在這裡，劉勇剛一出來就遇到了趙振標。

看上去，趙振標的臉色並不好看，有一點嚴肅，他身後的兩名下屬也是基本差不多的表情。

劉勇原本想將拍攝的幾張照片給趙振標看一看，畢竟人家是內行，也許認識那是什麼木頭。

見狀，劉勇打消了這個念頭，知道要下次才行，於是只和對方打了一聲招呼，然後進了電梯。

時間還早，劉勇準備去了解一下萬噸級巨輪的價格行情。

環球海洋服務公司有一項重要業務是遠洋運輸，那必須得有船才行。

華海市不但著名的碼頭，造船工業也比較發達，有好幾大造船企業，尤其是華海市下屬的啟明縣，造船工業更是發達。

劉勇要去的就是啟明縣的啟東造船廠，也已經和對方聯絡好了。

“勇哥。”

“老闆，您好！”

胡適軍和陳虎早就在停車場等候，倆人將隨同劉勇一同前往。

公司招聘了十幾人，其中陳虎是司機兼保鏢，他是退伍軍人，自我介紹的時候說是特種兵退役。

“上車，我們去啟東造船廠，陳虎，你來開車。”

“沒問題，老闆。”

陳虎接過車鑰匙，上了駕駛位置，胡適軍則做在副駕駛位置。

這輛大g買了這麼久，劉勇第一次坐寬大舒適的後排座位。

乘坐在車上，劉勇心中想道，難怪大家都想當老闆，感覺真不錯，出門都不用自己開車。

前往啟東造船，兩個多小時的車程，陳虎一口氣開完，顯然，他的駕駛技術不錯，快速而平穩。

快抵達廠門口的時候，劉勇打了一個電話，一直和他聯絡的一名經理過來了。

在這位經理的帶領下進入造船廠的廠區，首先參觀了一番。

第一次看到了建造中的巨輪，萬噸級只能算是小個子，基本是10萬噸級以上的，最大在建造的是一艘散貨，排水量20餘萬噸。

那可真是一個巨無霸。

這位經理介紹道：“這不是我們建造過的最大的船，去年我們交付了一艘30多萬噸的集裝箱貨輪，那才是最大的。”

他也順便介紹起來，如介紹了散裝貨輪，集裝箱貨輪，大型油輪等。

這些船，不管大到30多萬噸，小到幾千噸，他們都能建造。

公司的第一艘船是什麼船，劉勇自己大致有計劃，應該是一艘近海散貨，主要跑沿海航線。

當然，去一去東南亞，或去一去日韓，也是沒有問題的。

同樣噸位的散貨，內江散貨，近海散貨，遠洋散貨價格也不一樣。

帶著劉勇三人參觀了一番，也賣力的介紹了一番，這位經理將三人帶到了會客室。

十分的熱情，劉勇充分的體會到了客戶就是上帝的真正含義。

一邊喝著熱茶，一邊談著正事。

“劉總，您要訂購一艘什麼樣的船呢？”

劉勇問了一句，“沒有現貨嗎，一手交錢一手交貨的那種。”

“不好意思，這真沒有，我們這個行業基本都是先定購，我們再按客戶的要求進行設計並建造。”

劉勇輕輕的點了點頭，問道：“你們的船都是什麼價格行情。”

這位經理介紹了每一種船的大致價格，萬噸巨輪而言，按照噸位不同，從數千萬到幾個億不等。

如一艘10萬噸級的遠洋散裝貨輪，它的價格一般是三、四億左右，客戶要求不同，價格有一些區別。

劉勇心中想道，唉，還是缺錢呢，目前手上只有不到兩千萬，先付個定金吧。

“劉總，您要一艘什麼樣的船呢？”

劉勇稍微沉思一下，然後道：“先定一艘萬噸級的近海散貨吧。”

“劉總，近海散貨好，煤炭，鐵礦石等都能運輸，尤其煤炭，這幾年的運輸煤炭的業務很多，一艘萬噸級的近海散貨幾年就能回本。”

幾年就回本，那是最理想的情況