免費贈車的新聞鋪天蓋地的傳播了開來。

如此大的宣傳力度之下，正信奧迪a8也自然水漲船高，走入了人們的視野之內。

如此的熱度，很多正信的車迷就不用說了。在a8研發的這段時間裡，對這款由正信獨立研發製造的車型關注一直就沒斷過。但是那些看了新聞，還不瞭解這款車型的人就好奇的很了。

即將被外交部用作外交場合的轎車是個什麼水平什麼樣子，就立刻成為了眾人關注的的焦點。

可是無奈的很，主流媒體的宣傳主要還是對國資委方面和正信這個成立不到一年的車企宣揚的比較多。在a8沒有下線，沒有在市面上亮相的情況下，對於a8這款車只是刊登了一張外形效果圖而已。

人的好奇心就是這麼個道理；越模稜兩可看不清想不明的東西，就越想一探究竟。

既然報紙和新聞上沒有車型的詳細介紹，那怎麼辦呢？

查唄！

於是乎在各個搜尋引擎上，正信a8立刻就成了熱搜詞。

新聞傳出的第一天，正信a8的百度搜尋指數就達到了五萬。

第二天，就突破了十五萬。

第三天，“新一代禮賓用車”，“正信a8”，“a8”這三個關鍵詞的百度搜尋指數就均已超過了二十萬。

話說兩頭。

在把贈車這事兒敲定之後李凡愚就帶著離開回到了天城。

在李凱這貨的計劃裡，把車贈出去是宣傳的第一步，也是一個讓a8能在最短時間內開啟市場的一個契機。

雖然贈車是宣傳的核心和重點，但是要鞏固這一波花了五千萬的成本才取得的機會，接下來的工作還需要做一大堆。

在回到天城之後，正信的策劃部和運營部立刻對接，以目前正在進行的如火如荼的新聞為突破點，準備將後續宣傳銜接上去。

雖然李凡愚之前提出了a8的受眾和潛在使用者在網路上的得益不大，但是網路上如此巨大的關注度，兩個部門經研究後一致決定雙管齊下。一方面引導輿論，完善正信a8的實車資訊在網上的搜尋優先權。一方面接著這個熱度線上下搞事，爭取讓a8與更多的潛在客戶邂逅。

線上的部分沒的說，正信的銷售網路就是以這個為核心的。鑑於目前的情況，也無非就是請各大車媒試駕，將外觀內飾空間功能效能等方面透過圖片與影片的方式直觀的展現在關注者眼前。

但是具體到線下的活動部分，運營部和策劃部的意見就有那麼一點兒不統一了。

按照運營部門的意思，上一次迷你在地鐵廣告和主要城市廣告牌，和商業區域的大廈led顯示屏上投放廣告的效果比較出眾，這一次完全可以參考迷你的廣告投放方式。

但是李凱可已經是被李凡愚罵過一頓的，對於李凡愚耳提面授的定位問題可著實下了一番苦工去思考。所以按照他的想法，這一次的行銷應該以更高階的方式進行。

畢竟迷你的定位是那些有一定經濟基礎的白領，地鐵，商業區域是這一部分人群的高度集中地。但是就像李凡愚說的a8的定位擺在那裡，受眾肯定和迷你是有差別的。

所以這貨對一群妹子侃侃而談了一番，結合自己所想所悟生生的給運營部的眾妹子上了一堂營銷課。

按照他的話來講；a8的售價是一百八十八萬，按照使用者消費習慣分析，a8的潛在使用者已經脫離了白領這個範疇。商業區域投放廣告可以考慮，但是地鐵廣告牌就是無厘頭了。您想啊，哪個能買得起百萬豪車的人沒事兒去擠地鐵？

聽完他的分析，眾人倒覺得極有道理。

在經過一番運營部門的妹子發散思維和企劃部的和尚們開了一波腦洞之後，一份完整且充滿逼格的宣傳方案便新鮮出爐了。

正信公司的小二樓，辦公室。

看罷這份方案，李凡愚終於滿意了。

對面前站著滿臉寫著“求過求誇獎”的離開一番勉勵之後，在方案末頁寫了個龍飛鳳舞的“可”，並刷刷刷簽上了自己的大名。

得到了他的授權，李凱便立刻將方案分配執行下去了。

次日，企劃部的眾和尚便化整為零。一個個穿的西裝革履，人模狗樣奔赴到了全國各大城市。

到了目的地後，便馬不停的趕到了當地最高階的商場和機場。

他們之所以去這兩個地方，可不是為了買返程機票或者去購物的！（未完待續。。）

第399章：A8上市！