成分。這樣，你跟股東們商量一下。儘快給我回電話。”

放下電話，李凡愚對薛耀國攤了攤手，“你猜他們會不會同意？”

薛耀國瞥了這貨一眼，沒吭聲。

沒到十分鐘，李凡愚的電話就響了起來。

他直接開了擴音。

電話那邊的聲音很堅決，“李董，我們幹！”

李凡愚應付了兩聲，便結束通話了電話。

薛耀國無力的揮了揮手，“行了，我知道了、你去說還是我去說？”

李凡愚嘿嘿一笑，“跟國資委和發改委那邊，自然得你去搞定。”

“那最終誰來宣佈？我就不信你敢當眾說這事兒。”

“傻子才去捱罵呢！我們中汽協有個老好人，名字叫劉文海……”

可憐的老好人劉文海，就這麼被他給賣了。

經過了兩天的艱苦說服，薛耀國終於擺平了眾領導。

其實對於這麼個解決辦法，眾領導心裡是樂見其成的。因為說到底，這個辦法屬於市場行為，跟政府一點兒關係沒有。

如果排出李凡愚中汽協會長的身份來說，這就是一個規模有點兒大的企業間並股。

但敏感的是，這個辦法一經實施，肯定會招來巨大的非議。所以眾領導這兩天的反對，更多的是表示自己的立場。

意思就是“我已經堅決的反對過了，但是因為你薛耀國一再的堅持，我們不得不同意。以後出了問題，跟我一丁點兒的關係沒有。”

面對這一群油條，薛耀國的嘴裡這兩天就沒斷過苦澀的味道。支援李凡愚的這個決定，讓他揹負了有史以來最大的包袱。

在搞定了眾部門領導之後，饒是薛耀國這個從來不會抱怨的人，在給李凡愚打電話的時候也不免說了一句，“這回我可是抗了個大鍋。”

而此時，李凡愚已經跑回了天城。

在正信產業園區裡，接見了計劃書上的那十二家企業的負責人，並且簽訂了一份時長為五年的股份轉讓合同。

在合同簽訂儀式之後，李凡愚將這些人帶到了自己的辦公室，向他們展示了一份車型設計圖。

面對一臉懵逼的眾人，他自信滿滿道：“這個，就是在你們完成生產線體系升級後將要製造的車型！”

第482章：沒錯，神車五菱宏光！

雖然將各自廠子百分五十一的股份轉讓給了正信，但其實這些廠子的老闆心裡是樂得的。

照目前的情況，如果沒有按進一步的舉措，這些廠子遲早是倒閉的節奏。倒閉，企業的價值就無限接近於零。而拿出一半的股份，換取正信的支援，這筆賬還是划算的、

而在李凡愚看來，這些廠子的生產線雖然老舊，但是收拾手裡還能用。若是不花錢，用技術入股的方式拿到手裡，對於正信來說倒不失為一個很好的擴張手段。

正信目前的產能，雖說經過了兩次的擴充，但也只能說可以滿足旗下幾款車型的生產而已。現在想要擴張，就面臨著無線可用的窘境。

在從美國回來之後是，工程師們已經和哈工大方面對接。試圖以oem那條線為模板，依託哈工大在工業實用領域的研發經驗，專門為正信量身定製生產線所需的部分裝置。

只不過這個週期，是李凡愚控制不了的。

所以藉著現在這個機會，李凡愚將這些廠子拉攏到自己身邊，無疑也是對正信產能的一次擴張。

雖說生產線舊了點兒，破了點兒，但在他看來，這些還是可以利用上的。

不做太高階的車就好了嘛！

於是在回到天城，再次詳細將這十二家廠子的生產線瞭解一番之後。針對他們的產能和生產水平，李凡愚心裡有了計較。

在篩選了xapp裡的車型資料庫之後，他以極少的研發點數，兌換了一款對生產水平要求不高，而且市場足夠大到養活這十二家廠子的車型。

在車型兌換出來之後，便連夜製圖，將部分圖紙趕製了出來。

本來這份圖紙，是想等到將這些廠子略作整合之後才釋出出來的。但是考慮到給這些廠子的老闆加點兒激勵buff，李凡愚才提前拿了出來。

可是沒成想，在將圖紙展示後。李凡愚看對面的眾老闆，見到這個車型的概念圖之後笑的有點兒勉強啊……

見眾人面色有異，他不禁納悶兒道：“咋？這車型有什麼問題麼？”

王碩，江東整車廠的老闆。

見眾人都不吱