酒足飯飽後，雙方的領導人都非常開心，因為有了長生仙釀這種頂級美酒，大家都放開了心情大吃特吃。

作為酒桌上最年輕的兩個人之一，姜大鄴自然就成了被灌酒的主要物件。

為了避免被灌醉的尷尬境況，他只好承諾臨走前，在座的每一位都有一瓶長生仙釀相贈，眾人這才心滿意足，罷手休和。

好不容易來一趟，肯定不能空手而歸啊！

打土豪的傳統，在這兩國都有悠久的歷史了。

這些老傢伙都是久經沙場的老將，對打土豪這樣的伎倆可謂是駕輕就熟，得心應手。

姜大鄴對他們來說，終究是太嫩了些。

等到宴會散了後，姜大鄴帶著王麗櫻又主動找到了那位老毛子將軍的副官聊天。

兩人從俄羅斯風情，又談到海南島風情。

接著畫風一轉，直接又聊到烏克蘭。

先是從烏克蘭的美女開始聊，一直聊到了他們的軍工。

所謂瘦死的駱駝比馬大，烏克蘭當時繼承了蘇聯20的武器裝備。

在烏境內，有蘇聯時期眾多軍工工廠和科研機構，尤其是大型軍艦製造、大型軍機制造、導彈、坦克等等。

由於烏克蘭不具備完整的國民經濟體系，不足以支撐這些軍事科技，為了維持國家經濟運轉。

烏克蘭不得不變賣這些軍事技術，華夏就是烏克蘭最重要的生意夥伴之一。

姜大鄴其實對這些技術並不是很感興趣，倒是王老這些天總是在他耳邊嘮叨個不停，實在不得已之下，先聽一下老毛子的口風如何？

老毛子跟烏克蘭的關係，確實不怎麼樣。

他們倆的爭鬥歷史比較悠久，兩方人都相互看不順眼。

現在的烏克蘭有70以上的人希望能夠加入歐盟，甚至是加入北約共同對抗老毛子。

歐盟和北美，時不時給烏克蘭一些甜頭，引誘他們兩個內槓。

烏克蘭其實也不蠢，當然能夠看到這樣的設局，也知道他們的動機不純。

但沒辦法，為了投名狀，烏克蘭總是故意做出一些讓老毛子生氣的事情。

尤其是最近幾年，大家的日子都不好過。

烏克蘭就把自己家裡的技術能打包賣的，就賣掉，實在賣不掉的，就混到先進技術裡面，整體發賣。

烏克蘭原本就是一個老牌的農業強國，沒有了前蘇聯的大力支援，現在在工業的道路上走下去確實很坎坷。

他們現在就準備返璞歸真，重新走上農業強國的道路。

前段時間，他們還有一個引以為驕傲的航空發動機生產製造廠——馬達西奇。

但後來隨著歐美一些國家的航空企業不斷強大，他們的馬達西奇逐漸隕落。

但不可否認的是，人才大量的流失導致烏克蘭的馬達西奇一年不如一年。

特別是姜大鄴把鯤鵬一號發動機拉出來後，華俄兩國都已經停止向馬達西奇採購發動機和零部件了，雪上加霜的它如今已經瀕臨倒閉。

其實這整個90年代，整個全球的航空工業都已經進入了低谷。

前蘇聯解體，意味著美國一家獨大，他們根本就沒必要花費更多的心思和金錢發展航空業，特別是航空軍工業。

1996年12月，也就是在今年底，洛克維爾國際名下的防務和空間部門被波音收購。

同月31日，世界上兩大航空製造業巨頭波音公司和麥道公司將會宣佈合併。

很多航空軍工方面的設計專家和製造工程師們，都已經轉入民用航空領域。

而所謂的金磚四國還並未崛起，航空航天市場，並非想象中的那麼美好。

整個90年代大環境下的格局，航空航天門人才明顯是供過於求。

不要說烏克蘭的航空人才，就是俄羅斯自家的航空航天工程師們都極力想混口飯吃。

據副官所提供的情報，烏克蘭大量的航發人才流失和烏克蘭的經濟狀況有很大關係。

很多優秀的工程師連工資都發不出來，雖然他們也很愛國，但畢竟需要生存，需要養家餬口。

他們不得不將發展的目標轉移到國外國家，馬達西奇很多優秀的設計師以及工程師都有打算前往他國就業。

姜大鄴其實僅僅靠自家的工程師們就可以把兩大航空公司逐步發展起來。

他也並不需要太多這方面的人才，奈何自己的國家需要啊！

“副官