朱雀航空製造公司的總裁張瀚羽，也在第一時間來到了姜大鄴身前彙報工作。

這位總裁曾經也是“運十”專案組的老人，今年剛好60歲。

雖然平常不苟言笑，但是為人卻非常和藹可親。

也正是因為他的存在，“運十”專案才多苟延殘喘了幾年時間。

在技術上，張瀚羽只能說是略懂皮毛，但是他在管理和協調人際關係方面卻是一把好手。

朱雀航空不同於鳳凰航空那樣的獨資企業，裡面的成員比較複雜。

有兩個國家的管理團隊，或者監管團隊，有兩國的工程師，甚至還有兩國軍方的聯絡官。

這個公司不僅僅生產民用運輸機，以後還要設計生產戰略運輸機、戰略轟炸機等等。

所以，不僅僅在保密程度方面，比起鳳凰航空要高得多，更要在眾多複雜的人際關係中保持和諧。

張瀚羽在這一方面有他的天賦和多年的管理經驗。

也正因為如此，姜大鄴隆重邀請他重出江湖，幫他打理這個“爛攤子”。

據說他兒子也跟他一樣的性情，姜大鄴索性也讓他們一起在同一個公司上班。

如果能力足夠，他是不介意父子傳承的。

這樣做的好處也頗多，至少能夠更加忠心於他。

張瀚羽告訴姜大鄴，他昨天夜裡就已經跟大衛·別克和威廉·拜爾德分別打了招呼。

只要歐洲和北美的航空協會不主動找茬，按照正常的標準檢測，朱雀一號和鳳凰一號透過審查，取得歐洲航空安全域性和美國航空管理局的適航證外問題應該不大。

檢測週期為一個月，如果能夠申請加急檢驗程式，還能夠縮短一半的時間。

這樣的話，兩架飛機同時飛往亞特蘭大，時間還是比較充裕的。

姜大鄴準備申請一家民用航空公司，好讓自己的飛機給業內同行做一個示範。

公司就用“天空快運”—“skyexpress”這個名字，不管是中文發音，還是英文發音，都還算是朗朗上口，寓意十足。

等適航證發下來了，天空快運申請航線也就沒多大的問題了。

為了節約大家的時間，姜大鄴在第四天就開始了兩家公司的開業儀式。

除了王老和本省的高官之外，陳老也千里迢迢趕了過來參加儀式。

畢竟，這是華夏曆史上真正意義上的國產大飛機專案開啟，面子上還是要給足的。

剪彩儀式上，姜大鄴就沒有過去湊熱鬧了，在這麼多的閃光燈面前，他還是很不習慣。

他和王麗櫻坐在了最後一排的觀眾席上。

兩人單獨坐在一塊，王麗櫻感覺有些不習慣，有些靦腆。

姜大鄴卻沒有這樣的自覺，他覺得很自然。

因為他早已經把自己代入到大學教授的人設裡了，誰讓王麗櫻總是喊他老師來著。

加上他自己的年齡也夠大，絲毫也沒有覺得一點不妥。

“小櫻啊，剛才我看見你跟瓊海省的王書記打招呼，你們早就認識嗎？”

姜大鄴到現在還稀裡糊塗的，還不知道王麗櫻是王老的孫女。

他就認為王老找的一個翻譯，至於同樣姓王，那根本就不是重點。

姓王的人在華夏海了去了，聽說現在還是第一大姓氏。

王麗櫻感覺姜大鄴問這個話的語氣不像是裝的，覺得這個傢伙還真不懂人情世故。

她那時候明明對他父親還撒了一下嬌，難道這都還不足以說明問題嗎？

姜大鄴看她久久不說話，便好奇的轉過頭看去，發現她欲言又止，好像有些不好意思的樣子。

難道這就是傳說中的老牛吃嫩草！

這年紀也相差太大了吧？

姜大鄴根據後世的八卦傳聞，腦洞大開的想起了某些事。

“小櫻，你不方便說就算了。”

“我這人的思想很開放，倒是不在意什麼，但是別人就未必咯！”

“以後，在公眾場合還是要注意下……”

“哎呦喂……痛…”

“喂…停手啊！…真的好痛啊！”

他話還沒說完，他就感覺腰間一陣劇痛。

“姜大鄴，你胡說八道什麼？”

“我怎麼可能是那種人？”

王麗櫻的小手還在姜大鄴腰間上，沒有放下來的意思，只不過力氣小了些罷了。

“誒