20kg都扛不住，原來自己這麼弱雞的嗎？

徐加有些無語的在內心裡面嘀咕了一句，要知道他上輩子的訓練極限是40kg，現在就連一半都還沒到。

因為在離心力的作用之下，一次高速過彎就能產生大概4g的加速度，換算成重量的話，脖子在這一瞬間需要承受24公斤重量。

而數百公里急剎帶來的g值，更是會飆升到5-6g，此刻加速度重量也會達到恐怖的40kg左右。

所以40kg這個標準值，就是f1車手的及格線，如果連40kg都承受不了，那麼賽道上只能被迫不斷的踩剎車減速，否則就會出現黒視跟眩暈症狀。

中國唯一的f1試車手馬青驊，止步於正式車手門檻，除了技術之外，就輸在身體素質扛不住g值上面，徐加不可能讓自己再重蹈覆轍。

“直接就上20kg，不怕扭斷脖子？”

老酒鬼看到徐加的激進舉動，一邊托住槓鈴片，一邊警告他一句。

很多東西都要量力而行，頸椎可是人體最脆弱的部位之一，稍有不慎可能會有嚴重後果。

“徐叔，我心理有數。”

徐加咬牙回了一句，他對於車手這套訓練模式並不陌生，甚至可以說熟悉無比。

所以徐加很清楚自己目前極限是多少，並且也能熟練搭配方向盤來減輕頸部壓力，20kg壓力很大，但不至於到承受不住的地步。

“這重量都已經是職業拉力車手及格線，別想著一步登天。”

老酒鬼沒有理會徐加這句話，在他看來這就是年輕人的固執跟輕狂，準備拿掉一片10kg的槓鈴片。

不過這個時候徐加卻拉住了他的手臂，語氣很堅定的說道：“徐叔，我真的可以。”

徐加從來都沒有想過，自己只是止步於拉力車手，所以他始終以f1為參照物，那才是這個星球上最強的車手標準！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝