沒有想象中那麼簡單。

其實徐加從開始時候，並不算特別低估拉力賽的難度，但是當真正上手之後，特別是穿上了這身賽車服，他不由自主把自己帶入了上輩子f1車手的身份之中。

而且十來年方程式職業生涯，很多操控駕駛習慣，可以說成為了徐加的本能。

120k/h的速度，是他在方程式賽道，堪稱最慢的過彎速度之一，但是在拉力砂石賽道上，卻成為了超出極限的過彎速度。

他本能的用著自己最熟悉的方式去過彎，卻還是高估了賽車的抓地力，最終導致失控。

“速度快了點，而且對於砂石場地不太熟悉。”

徐加很坦然的承認了自己錯誤，上輩子方程式生涯，除了給他這一身操控車技之外，還有就是讓徐加明白了一個道理，那就是有錯要認、捱打要站好。

因為在歐洲這種世界最高水平的競技場裡面，沒有任何人會聽你失敗的理由跟解釋。甚至哪怕就是你成功了，他們都能雞蛋裡面挑骨頭，只有用絕對實力跟成績，才能讓質疑的人閉嘴！

“僅僅就這兩點？”

老酒鬼有些不滿意的反問了一句，徐加c字彎的走線表現，跟後面這個直角彎漂移，簡直可以用天囊之別來形容，問題遠遠不止這麼簡單。

“還有就是對漂移操控不太熟練。”

徐加想了一下，自己對於漂移過彎的操控，相比較走線還是差的挺遠。

畢竟漂移這種東西，對於方程式車手甚至連愛好都算不上，純粹是無聊時候玩兩把那種。

徐加能玩漂移過彎，純粹是靠著紮實基本功硬實力，跟熟練兩次完全扯不上邊。

“不止是熟練問題，你沒有發現自己駕駛過程中，從頭到尾除了換擋，雙手就沒離開過方向盤，就連過彎都沒考慮拉一下手剎嗎？”

說完這句話後，老酒鬼看著徐加目光有些古怪，按理說這小子除了賽道外，就是跑街頭了。

怎麼感覺在他的操控思維裡，完全就沒有手剎的觀念？最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝