烙印。

要知道f1非常的矜貴，別說是這種鈑金變形，哪怕外殼部分的氣動套件，上面有道深一點的劃痕，都會為了保證消除隱患，把這個氣動套件都給換掉。

至於維修方面，那更是數十人頂尖工程師跟技師團隊，圍著f1賽車轉，何時見到過這種簡單粗暴的維修方式？

可能是看到徐加驚呆的樣子，牛哥這時候笑憨憨的靠了過來解釋道。

“向北，以後你就會明白，拉力賽車裡面大錘跟膠帶，是最重要的核心維修工具。”

沒錯，對於拉力賽車來說，每段賽事爭分奪秒的間隔裡面，壓根就沒有足夠的時間來維修賽車。

一般情況下賽車如果有什麼鈑金件變形，能用腳踹回來就用腳踹，人力搞不定就直接上大錘，一錘下去什麼形狀都能給你敲回原樣。

如果像是前後保險槓、窗戶、車燈這類的塑膠件，沒有辦法大錘鈑金修復，那就只能祭出另外一個神器——膠帶大法！

裝不上的零部件，又沒時間更換，那就乾脆用膠帶粘上去再說。

所以很多拉力比賽過程中，能看到賽車破破爛爛的，整個車尾部都沾滿了各種膠帶。見到這一幕不用驚訝，對於拉力賽車是很正常的“維修”方式。

老酒鬼幾腳把翼子板給踹回原樣之後，一臉雲淡風輕的對著徐加說了句：“上車繼續”。

然後就拉開車門，再次坐在了副駕駛位置上面。

“牛哥，那我先去熟悉賽道了。”

徐加朝牛哥告別了一句，也拉開了駕駛室的車門坐了進去。

只不過這一次，他發現老酒鬼的頭上，已經多了個頭盔。

見到這一幕，徐加差點沒忍住笑出聲，他本以為老酒鬼會頭鐵到底，看來還是被自己“驚人”操控給震懾住了！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝