場前面這一段直道距離很短，很快就來到了天明山

“嫩雀（菜鳥），你有本事彎道再比我快！”

東仔坐在車內，有著猙獰的自言自語了一句。

直道可能是後面洗車佬暴改馬力的原因，所以加速比較快，彎道才是自己這種攻山車手的主場，他不信徐加還能比自己快！

只見這個時候東仔一腳油門下去，入彎之前開始加速，進入彎道之後鬆開油門並且猛切方向盤。在不踩剎車減速的情況下，利用慣性使車尾甩出去漂移過彎，這就是山道里面最常見的ertia-drift（慣性漂移）！

慣性漂移基本上是個跑山的地下車手都會，但是在漂移過程中對於車輛滑行的控制，以及出彎降檔補油加速時期的把握，就很考驗車手的車技了。

東仔這一點上很厲害，基本上整個漂移過程中，劃出了一道完美的弧線，簡直就如同《頭文字d》電影畫面一樣。

如果換做一般山道車手，面對這種水平的漂移，想要做的比東仔更好更快難度很大。

但是很遺憾，徐加不是一般的車手，他壓根不漂移！

同樣是面對c字形右彎道，徐加一把方向盤變到了左邊對向車道上，然後一腳油門直衝彎道中心的apex（彎心）點，用標準的左—右—左的切彎方式過彎。

甚至在彎心頂點的時候，徐加時速表上的車速，高達驚人的130k/h，相比較空油門慣性漂移的東仔，最高速度才90k/h，雙方過彎速度完全不在一個檔次上面！

僅僅天明山

山頂的這群東海地下車手，很多人跑之前都期待過，這可能是一場高手對決。

結果沒想到高手確實都是高手，但實力卻呈現了一種單方面的碾壓，這港島排名前五的攻山槍手，怎麼看起來在徐加面前，有點不堪一擊的味道？最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝