秦昊自然也明白徐加所說的意思，趙文傑已經不配成為對手，接下來是他們兩個人的遊戲。

只是地下賽車的無線電通訊，沒有辦法做到職業賽車那種分頻段，秦昊跟徐加兩個人的對話，趙文傑是同樣能聽到的。

他從來都沒有想過有一天，自己這個七星山車神被徹底的無視，甚至提前被兩名對手“判出局”！

“叼你老母，想超我？不可能！”

趙文傑強勢的打了一把方向盤，直接變道擋在了秦昊的超車路線上面，他不會給gtr的機會！

只不過這時候，三輛車已經來到了七星山經典的雙s彎道面前。連續的s彎道，非常考驗車手對於剎車點、切彎走線以及出彎加油時機的掌控。

甚至可以毫不誇張的說，雙s彎道的技術要求，超越了裡胡哨的連續髮卡彎，只不過恰恰因為技術含量過高，視覺效果上沒有大幅度甩尾漂移精彩罷了。

趙文傑不想被秦昊跟徐加超車，那麼就必須要保持自己的過彎速度。之前單獨彎道走線混亂一點，還有挽回跟搶救的空間。

雙s彎道的每個出彎口，就是下個彎道的入彎口，一個切線沒走好就是連鎖反應，最終過彎變得一塌糊塗。

但是此刻趙文傑已經沒得選擇，同時一股地下車手的狠勁出來，他咬牙踩下了油門高速入彎，再次賭輪胎抓地力的極限卻切彎走線！

只不過運氣這種東西，不可能每一次都眷顧，而且就算是

賭徒也是要有贏面的，必輸之局有什麼資格梭哈下注？

入彎之後ae86輪胎明顯抓不住地開始甩尾，趙文傑這個時候只能鬆開油門在彎道里麵點剎救車，而突貫渦輪的弊端也爆發出來了，那就是一旦轉速不夠，渦輪功率就會變得非常不穩定，更是擴大了整車動力的失衡。

就是現在！

秦昊看到了ae86開始甩尾鐘擺，毫不猶豫的在彎道里面補了一腳油門，從邊緣超車過去。

但是有一輛車的速度比他更快，幾乎是頂著gtr的車尾一同加速超車。

徐加說的沒錯，他的確做到了提前宣判趙文傑的出局！最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝