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第488部分

野吉普76輛,超重型特種炮兵團擁有48門“玄武”xw4003試驗型280毫米特種重炮,彈藥車144輛,特種拖車70輛,特種搶修車50輛。戰術自行火箭炮團擁有s10型22聯裝180毫米自行火箭炮116輛。a7“天狼星”戰役戰術飛彈發射車36輛,陸軍“遊俠”特種兵大隊裝備70架k1通用直升機,50架k2“夸父”大型運輸直升機,此外還有一個裝備60輛120毫米無後坐力炮的越野車隊。一支105毫米超輕型榴彈炮營,一個裝備n3“天襲”戰術攻擊機64架。k84“杜鵑”校射聯絡機18架的陸軍航空團。整個裝甲教導師總編制為51532人,一線戰鬥兵力34226人。事實上。裝甲教導師除了步兵部隊比機械化軍少,火炮缺編5至10個團之外,其它方面和一個機械化軍相當。而裝甲教導師的裝甲兵力比機械化軍還要強大一些,因為機械化軍也不一定會編制超重型坦克和超重型坦克殲擊車,而且機械化軍也沒有陸軍特種部隊的編制,所以實際上裝甲教導師是一隻進攻性極強的戰略突擊力量。一個重型裝甲叢集。…;

由於從戰爭一開始,紅軍東方、東北方方面軍就沒有對這個從兩個方面軍結合部穿插進來的中國裝甲叢集給予足夠重視,因而只有蘇軍東北方面軍機械化第3軍所屬的坦克第5師,以及東方方面軍第13集團軍所屬的步兵21軍對該裝甲叢集進行了反擊。

最先阻止該裝甲叢集的是紅軍坦克第5師。該師從4月2日4時20分起便遭到了中國飛機的猛烈打擊,實力遭到很大的損失。但該師所屬坦克第9團的27輛“t-28”中型多炮塔坦克和一些“bt”快速坦克卻在華軍必經的塔拉河鐵橋上與裝甲教導師的先鋒265輛坦克展開了力量對比懸殊的激戰。面對強敵,紅軍首先利用一些車身掩埋在地下的坦克露在地面的炮塔,對行進中的中國坦克群進行出其不意的射擊,然後再將活動的坦克投入戰鬥,給華軍造成了一定的損失。與紅軍坦克第5師的戰鬥給中國裝甲教導師第101坦克團團長張宗川上校的印象極為深刻,他在給上級的報告中宣稱,這是他坦克戰生涯中所經歷過的最殘酷的戰鬥。

但紅軍坦克第5師在精銳的中國裝甲教導師的還擊下,損失更為慘重。僅從4月2日到3日,就有90輛坦克被華軍摧毀。該師最終未能阻止華軍的推進。

在克服蘇軍的抵抗後,擁有近千輛坦克的裝甲教導師得以在4月4日順利的將蘇軍東方、東北方2個方面軍割裂開來。同一天。該裝甲叢集下屬的裝甲第1旅還擊退了由東方方面軍預備隊抽調出來的蘇軍步兵第21軍發動的反擊。此時,由於巴甫洛夫將這個方向上的第13集團軍步兵第44軍,用以防禦在裝甲第3叢集以南進攻的華軍第9集團軍,因而在華軍裝甲部隊和斯維爾德洛夫斯克之間出現了巨大的真空地帶。儘管道路稀少且擁擠。東方白指揮的裝甲教導師仍然得以從這裡長驅直入。

就在這一天,裝甲教導師的先頭部隊已經兵臨斯維爾德洛夫斯克城下。

這天下午15時,迫切想佔領斯維爾德洛夫斯克的中國人向這座以斯大林“最親密的戰友”的名字命名的城市發動了衝擊,企圖一舉奪佔這座城市。當上百輛中國坦克在裝備越野卡車、半履帶輸送車的摩托化步兵掩護下直撲向蘇軍陣地時,意想不到的抵抗發生了。

在他們前進的道路上擔任防守任務的是蘇軍第13集團軍步兵161、100師。這2個師在進入陣地前曾遭到過中國飛機密集轟炸,而且也沒有任何炮火支援,但他們卻用集束手榴彈和燃燒瓶頑強的抵抗著中國坦克的攻擊。雖然華軍坦克和摩托車曾數次衝入蘇軍陣地。但在步兵第100師師長魯西揚諾夫、步兵161師師長米哈伊諾夫的指揮下,蘇軍仍然打退了中國的進攻。在持續一天的戰鬥結束後。華軍在蘇軍陣地上丟下了15輛坦克的殘骸。

自戰爭開始以來,蘇聯軍隊大都是在向防禦陣地開進的過程中遭遇中國坦克叢集。由於缺乏反坦克武器和可以依託的陣地,加上缺乏抗擊坦克衝擊的經驗,紅軍士兵們一旦遭遇到華軍成契形縱隊、以不可阻擋的氣勢。轟轟隆隆快速開進的大群坦克、摩托化車輛,往往會陷入驚慌失措甚至潰散的境地,自然無法組織起有效防禦。而在斯維爾德洛夫斯克城下,蘇軍的2個步兵師雖然沒有足夠的重武器,卻有比較穩固的防禦陣地。其中。步兵第161師的防守正面為9公里,僅有的2個步兵團被分別部署在第1梯隊和第2梯隊,防禦縱深為5公里。而步兵第161師防禦正面為18公里,縱深6公里。其第1梯隊有2個步