下，在日本三菱、航空航天工業總公司和奉天市政府的注視下，聯創科技終於出招了：他們透過美國駐共和國大使館向共和國商務部、外交部以及共和國國有資產管理局就共和國航空航天工業總公司的“雙方的合作存在導致共和國國有資產流失”的說法提出了嚴正的抗議，認為這種說法是荒謬的、毫無根據的，特斯拉汽車製造股份有限公司在合作的過程中嚴格按照合同當中規定的，向新公司提供相應的發動機製造技術，絕對不存在所謂的“國有資產流失”的情況。

聯創科技的應對似乎沒有什麼不妥，可是，聯創科技的應對就只是這樣嗎？媒體們都很失望……（未完待續……）

本月的最後一天了，兄弟們，請求月票支援

時間過的好快，不知不覺間一個月馬上就要過去了，不過在這最後的一天通常也是月票競爭最激烈的一天，千年其實是個俗人，所以也不能免俗，雖然知道大家看各種各樣的求月票已經看的想吐了，可還是厚著臉皮再在大家面前當一個討人厭的傢伙，厚顏向大家討一張月票。

沒辦法，臉皮就是這麼厚了，大家夥兒若真是看著煩，乾脆用月票砸死我算了……^_^……

這個月已經更新了74章，算上今天的這三章就是77章，平均每天2。5章多差一點點就2。6章了，這個成績千年還算滿意，兄弟們大家覺得呢？雖然比起前兩年動輒平均一萬多字的時候少了，可千年畢竟年紀大了不是？精力有點不濟了，而且比起前幾個月，千年真的很努力很努力了……

請大家看在千年如此努力的更新這一點上，投千年一張月票吧。

千年拜謝。（未完待續……）

第996章　反擊：第一波

但很快，失望的媒體們就興奮起來了：特斯拉汽車製造股份有限公司的執行長比喬恩。瓦爾德加德在美國舉行了新聞釋出會，親口表示他會來共和國，與合作方共和國航空航天工業總公司妥善處理雙方的這次商業糾紛。

作為現今全美風頭最勁的汽車新貴，特斯拉汽車的一舉一動都吸引著無數媒體注意的目光，比喬恩。瓦爾德加德的這個新聞釋出會一開，美國的媒體們心裡好奇啊：這到底是個什麼情況？怎麼中國人忽然之間就要毀約了？

就像狗咬人不是新聞，人咬狗才是新聞一樣，這麼多年來從來都是美國的企業仗著自己身量寬去欺負其他國家的企業，什麼時候輪到其他國家的企業來欺負咱們美國人了？特斯拉的這個新聞釋出會剛一結束，幾乎全美的媒體都開始沸騰了，可直到這個時候，各大媒體才驚愕的發現，他們對這件事幾乎一無所知……

怎麼辦？

好辦！

對於這種事情應付起來早就有了心得的媒體們，立刻兵分三路：

一路趕赴特斯拉汽車總部，向特斯拉汽車瞭解情況；

另一路人馬則直奔共和國在美國或者本州的使領館等駐外機構，採訪他們對這件事的看法；

至於最後一路人馬，則迅速辦理好了去共和國的簽證：共和國才是戰場的第一線啊，無數興奮異常的媒體的大斧早已經飢渴難耐了……

美國的媒體們很興奮，可那些駐外使領館則被這一幕給嚇壞了。一邊在心裡狂罵共和國航空航天工業總公司瞎搞、亂彈琴之餘，駐外使領館們幾乎以紅色警報的速度在第一時間內將美國這邊的輿論動向傳回了國內。為了引起高層領導的高度重視。其中也不乏“美國輿論高度重視此事，望領導慎重考慮和處理。否則將會對我國的對外招商引資工作造成重大影響”之類的看似聳人聽聞、但仔細考慮一下還真不是沒有可能的話語……

……………………

美國方面的訊息一傳到國內，彷彿給在本就已經要爆炸的火山口丟下了一枚超重型炸彈，整個共和國輿論界也都跟著開始沸騰了：雖然美國那邊的媒體還不知道發生了什麼事，但他們肯定會好奇瓦爾德加德為什麼會去共和國處理什麼商業糾紛吧？這次奉天航天特斯拉的商業糾紛到底是怎麼一回事，大家心裡其實多少都有一本賬，那麼現在好玩了，這算什麼？丟人丟到國外去了？

一時間沒辦法採訪瓦爾德加德的媒體記者們，一股腦的湧向了聯創科技，想要聽聽林錚對特斯拉汽車這個舉動的看法。林錚沒有接受媒體的採訪。倒是集團的新聞發言人秦露露代表集團發表了意見……

“我們沒什麼看法，林總是特斯拉汽車的股東沒錯，但特斯拉的日常經營由執行長：比喬恩。瓦爾德加德先生說了算……”