大的“空中霸主”鬥智鬥勇，他的“招式”越來越多。

1952年11月一天，敵我戰區都是複雜氣象，按正常情況，雙方都得“休戰”，不上天了。誰知一大早，聶鳳智卻突然來到指揮所，對值班參謀：

“接通大東溝17師師長。”

17師師長還正在熟睡呢，他拿起電話，聶司令的命令來了，說：“令17師XX大隊飛過複雜氣象的副大隊長執行一個任務，馬上佈置，7時49分起飛。”

在臨起飛前20分鐘，他親自打來了電話，找到執行任務的飛行員，檢查他們的準備情況，並要求他們複誦執行任務的一些具體規定，沒有問題了，飛機才按預定時間起飛。當飛行員飛至“三八線”爬到6000米，完全進入敵雷達觀察範圍內時，聶司令員發話了：

“在雲中飛，到目標上空再穿到雲下，看準目標，一定要完成任務。”

他同空中飛行員的對話，敵我飛行員和地面指揮所都聽得出來。這下敵指揮所慌亂起來了，緊急報告值班指揮官，並且拉得警報“嗚嗚”地大響，震動了整個機場，有的“怕死鬼”還喊起來了：“###飛機帶炸彈要空襲機場啦！”

誰知，這架飛機在聶司令員的指揮下，在漢城機場轉了一圈後，又升高返航，很快就安全著陸了。

以後兩天裡，指揮所不斷偵聽到的情報中傳來很多美軍鬧劇，美軍的情報報告說###起飛10幾架，在雲中亂飛亂叫，地面聽到警報，開始以為是試驗警報器，待緊急警報發出，又沒投彈，最後“判定”###“一定是偵察照相”。而美空軍司令向上報告說：

“從來就沒有想到，###還會來空襲我們。”

從此，美國空軍改變了在朝鮮戰場上只進攻，不防禦的局面。得知這些情況，戰士們樂哈哈地說：“聶司令虛晃一招闖天下。”

但是，隨著空戰規模的擴大，參戰飛機增多，飛行員的空戰戰術越來越精，聶鳳智指揮機群作戰的經驗也越來越豐富。志願軍空軍與強大的美空軍不僅鬥勇，還鬥智，聲東擊西，隱真示假，“闖天下”招式越來越多。後來，有人歸納來總結，好不容易歸納成了四大招：

一是分而打之，迫敵就範。

當美軍的轟炸機在戰鬥機掩護下，對地面實施轟炸時，聶鳳智先是一聲令下，一部分戰機“呼”地起飛，前來“決戰”，結果，美戰鬥機被誘引得鬥志昂揚，遠離轟炸機群，升到高空與###交戰，雙方你追我打，我追你打，一派火熱。誰知此時，聶鳳智又一聲令下，部分戰機又出動了，它們卻不是前去助“決戰”的，而“挑”著防禦能力較弱、又失去了“掩護”的轟炸機飛去，一靠近，不分青紅皂白就“開炮打”。當敵戰鬥機發現上當時，已被志願軍戰機死死纏住，難以脫身，稍一失誤，就會被擊落，而失去掩護的敵轟炸機，要麼被擊落，怕死的早就棄彈逃命，為此還常常逃得不夠快，稍一遲鈍，就被我軍擊落。

二是輪番作戰，變敵空中絕對優勢為相對優勢。

在朝鮮戰場上，美空軍在數量上和志願軍空軍相比是佔有絕對優勢的，一打就像蝗蟲似的一大堆。聶鳳智很少去“單挑”，說：“這樣鬥勇，我們不幹。巧妙的用兵，才是關鍵。”每當敵大機群來襲時，他採取一種“輪番升空作戰法”，將自己為數不多的飛機，分為幾個梯隊，一波升空，一波待戰，輪番出航，增加出動頻率，以一當十。這樣一打，我們離機場近，可以及時補充油、彈；而美軍離機場遠，難以補充油、彈，結果在空中拼殺上幾個小時，彈藥完了，油料用盡了，就是我們不打，他們油用完了想逃回都難。

三是出其不意，奇襲制勝。

在一段時間，美空軍經常耍些“小聰明”，小編隊躲在志願軍機場附近進行“偷襲”，“專打”正要著陸的戰鬥機。當聶鳳智摸清這一規律後，每次戰鬥機要返航時，就令二線機場起飛數批飛機，進行“尾隨”，美戰鬥機在前美滋滋地“螳螂捕蟬”時，卻萬萬沒想到“黃雀在後”，結果，他們本來想搞偷襲，卻被“反偷襲”，偷雞不成蝕把米，弄巧成拙後，再也不敢搞這種“偷襲”戰術了。

四是避其銳氣，擊其惰歸。

1953年2月15日，美出動上百架飛機尋求與志願軍空軍“決戰”。聶鳳智則先派少數飛機起飛，與它們稍作接觸就返航，就“怯戰”逃跑。誰知這卻是假象，等到它們油料將耗盡，被迫返航時，聶鳳智一聲令下，大部分飛機出動，拖住敵機，窮追猛打，這時地面防空高炮部隊也進行配合開火，這次空戰，志