談話，我需要你給我一個說得過去的理由！”

端坐在小會議室真皮單人沙發，68歲的總裁兼董事會主席哈羅德…亞瑟…珀林神情看上去很嚴肅，作為密歇根州人的哈羅德畢業於蒙眸斯學院並在26歲的時候拿到了印第安那大學的mba學位，之後就進入福特汽車一路開始作為汽車人的奮鬥，從工程師、測試經理、引擎開發主管一直做到了福特汽車總裁，接著是董事會副主席，65歲的時候成為福特汽車董事會主席兼總裁，在公司的威望可用一言而鼎來形容。

“哈羅德，這純屬無稽之談，事實上，我根本不認為ge會收購gm擁有的瑞典薩博汽車股份，瑞典薩博汽車走高階賽車和跑車路線，在歐洲汽車市場屬於曲高和寡的小眾品牌，又處於法拉利和保時捷的雙重夾擊之下，甚至bmw和賓士都能影響瑞典薩博的高階市場份額，說什麼ge要摻和到汽車製造業的傳聞年年都有，但大家基本不會相信，這一次我看也是如此，不過是股市上有人在借流言而渾水摸魚罷了！”

侃侃而談的小威廉姆…克蘭…福特名字前面有個jr，這意味著他繼承了自己父親老威廉姆的名字並且老爹還在世，事實上他的老爹威廉姆…克蘭…福特…sr和哈羅德…亞瑟…珀林同歲，當然含著福特家族金鑰匙出身的威廉姆…克蘭…福特在公司的發展要順利的多，22歲的時候就擔任福特汽車設計委員會的主席一直到57歲的時候才卸任，老威廉姆同時還是福特旗下各種豪華度假酒店的董事長，麾下還掌管愛迪生研究院和福特汽車擁有的nfl底特律獅子隊。

可以這麼說，老威廉姆…克蘭…福特…sr就是一名花花公子生來就為了享受美好人生，雖然掛名愛迪生研究院和福特設計委員會主席但這個更多的是在種權力和榮譽的象徵，並非他就是福特汽車技術專家，而被他寄以厚望的小威廉姆大學畢業進入福特汽車後，走的還真是技術研發路線，十二年來從基層一步一步爬升，付出比別人更多的努力卻尚未獲得真正的認可，36歲的時候擔任公司副總裁但掌管的是公關媒體事業部，更多的是福特形象代言人的角色。

“威廉姆，你確定，本公司內部沒有人摻和到這件收購案中去？為什麼華爾街日報上的報道有鼻子有眼的，說什麼我們福特汽車在高階豪華市場上一直是個短板，林肯品牌雖然是歷屆美國總統座車的不二選擇，但美國能當總統的就一個，林肯車在北美市場的銷量不但跟通用旗下的凱迪拉克差的遠，眼看著大眾、寶馬甚至豐田都已經在威脅福特的市場份額，所以，收購以豪華和高價高品質著稱的瑞典薩博汽車，不失為一種出奇制勝的策略！”

董事會主席把當天出版的《華爾街日報》扔到了小威廉姆跟前的茶几上，雖然他知道作為公關和媒體事業部的主管，恐怕小威廉姆每天一早看的報紙就是《紐約時報》和《華爾街日報》，福特汽車在北美市場的銷量始終趕不上通用汽車，而且近年來福特汽車老二的位置都岌岌可危，克萊斯勒在屁股後頭緊追不放給福特帶來的極大的壓力，公司主打車型之一的福特皮卡在道奇皮卡的緊逼下很有點後續武力的感覺。

亨利福特建立了福特汽車，雖然現在福特汽車是一家上市的股份公司，但和其他家族上司的企業不同，福特家族依然持有福特汽車b類優先股，投票權益超過40％，這意味著福特家族依然是事實上的第一大股東並掌控著董事會，雖然福特汽車的董事會主席一職自從7年前亨利福特二世卸任後，一直由非福特家族的人擔任。

亨利福特二世作為小威廉姆的大伯，在福特汽車的接班人中算是很出色的人才，他是亨利福特的長孫，也是老威廉姆的長兄，更是福特家族年輕人中的偶像，當然，亨利福特二世70歲時去世給福特汽車帶來了不可避免的動盪，這位亨利福特二世從1945年到1979年作為福特汽車的ceo是一個時代的見證，也是富二代們中聲譽卓著的榜樣，ceo的職位雖然1979年交班給了菲利普…卡德維爾，但亨利福特二世依然是福特汽車的精神支柱，直到他去世也是。

“唔，不得不承認，哈羅德，今天早上我看到華爾街日報上的這篇報道的話，心裡也有和你同樣的疑慮，難道我們之前內部董事會上幾次不成熟的討論或者是閒聊，居然叫人透了風聲出去？收購瑞典薩博雖然是我之前提出過的個人建議，但是既然在董事會內部會議上被否決，之後這件事情就當沒發生過一樣，我不知道華爾街日報的訊息是從哪透出去的……”

小威廉姆當然希望自己能像亨利福特二世一樣，成為福特家族光榮的接班人，自家老爹