含1名嬰兒）慘死在日本強盜的屠刀下。

老人說，魯美英是應該能跑掉的，她已經下來了，是聽到一個乘客喊著娃娃不在了，又返回去找那個被遺棄在座位上的嬰兒才被打死的。小鬼子，沒人性啊，怎麼壞怎麼幹。眼睜睜看著讓人家欺負啊。

講著講著，老人的眼睛潮溼了。

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哭泣的藍天（1）

4500：5500，不對稱的“等式”

這不是日本人擊落的第一架民航客機。

常坐飛機旅行的人都知道，“中國國際航空公司”的簡稱叫“國航”，“南方航空公司”簡稱叫“南航”，“東方航空公司”的簡稱叫“東航”……國內十幾家航空公司，以此類推。

“中國航空公司”的簡稱叫“中航”。

兩排西裝革履的東方人、西方人，手持高腳杯，在彼此寒暄之時，餘光卻時不時地往長條桌面上集中。

隨著國民政府交通部長王博群與美國“飛運公司”（Ahina Airways Federal Inc ）駐中國代表*·S。普霖互換文字，稀疏的掌聲加幾下鎂光燈閃爍後，1930年8月1日，中國航空公司（Caina Natioal　*ia…tion Corpration　簡稱CNAC）的牌子正式掛在了上海廣東路3號的六樓上。

據說，這應該是中國最早的一家合資企業。

據說，光是雙方你來我往、唇槍舌劍的談判，就用了8個月的時間。

一個是除了“空中的風”什麼都沒有卻要堅持“絕對控股”，一個幾乎要傾其所有卻必須時時刻刻都處於“服從”的位置。一邊明顯是步步緊逼似的“強詞奪理”、一邊是節節敗退後的“據理力爭”！

出身望族、舉止優雅、有著紳士般風度的普霖無論如何都想不明白，一個資本定為10　000萬股的航空公司，飛機是自己的，駕駛員是自己的，機務、導航、通訊、耗材都是自己的，怎麼偏偏只能“認購”4　500萬股？對方几乎身無“分文”，卻必須要佔“5　500萬股”。

天底下哪來這樣的道理！

的確沒有這樣的道理！

不知道美國“飛運公司”這位中國總代表在談判時是否熟諳“空手套白狼”這句中國老話？談判桌上，他幾次把激憤的目光投向了交通部長王博群，老練的部長先生立刻顧左右而“言他”……私下，餐桌上，普霖終究想打破這個謎，部長哈哈一笑：“事關國家主權……”

可憐的美國佬暈了。

畢竟相隔一個浩瀚的太平洋，美國人永遠都是美國人，不是鑽進鐵扇公主肚子裡的孫悟空，即使用再多的“漢學家”，可能也永遠都猜不透中國人的心！

這實在是一個弱國表現出來的基本本能啊。

也不知從哪個朝代、哪個輩分算起才更確切，一個號稱歷史源遠流長的華夏兒女逐漸走向了衰敗。遠的不說了，就從大清開始吧，天子一朝接著一朝、國土卻越來越少，等到英國人的大炮轟開緊閉的海岸線後，基本上就是噩夢連篇了。

紅毛子、白毛子、雜毛子翻來覆去地在這塊土地上打著滾地撒歡，土匪、強盜、青洪幫、軍閥任意胡作非為，交火一次，房倒屋塌、殘垣斷壁。開戰一回，血肉飛濺、屍橫遍地。正牌、雜牌，你來我往。1905年，日俄兩國為爭奪遠東的控制權，在中國土地上大打出手，糟蹋的是中華肥沃的黑土地，　殘害的是炎黃的子孫。作為一個主權國，這本已經是非常屈辱的事情，結果老佛爺一道聖旨下來，大清帝國儼然成了“中立國”，眼睜睜任由紅毛子和小鬼子借“奸細”為由，大肆屠殺中國平民百姓。

這就是中國。在這裡，每個“外國鬼子”都可以隨意舉起他們手中的槍，在這裡，每個強盜、土匪都可以拔出他們的刀，在這裡，生命從誕生之時起，就不屬於他自己，隨時隨地，都面臨終結！被殘害、被侮辱的時間太久，孱弱、逆來順受已經形成了一種本能，不僅僅是在軀體上，而且也深深紮在每個人的心中！

哭泣的藍天（2）

洪學智將軍也在*上說，當年，一個掉了隊、跌跌撞撞撞的日本傷兵，就能把整個村莊弄得雞飛狗跳……

當一個“巨人”迎面走來的時候，即使並沒亮出槍也沒摸出刀，本能，已經讓我們馬上抬起胳膊護住了頭……

寫到這裡，因受地震、海嘯而遭受重創的印尼傳來訊息：希望救援的“外國軍隊”早日撤離……