吃。

事實上，這種事情不單單在日本發生，在世界上其他的地方也在發生。例如香港的建築腳手架，為什麼都是竹子的。難道他們不知道鋼鐵的質量更好，更加堅固，價格也更划算麼。

但是，他們卻不能不用。因為圍繞著這個竹製腳手架，有著許多人靠他們吃飯。如果不用這個東西了，他們生存就成了問題。雖然說能轉行。

但是，一個行業成千上萬人，轉行哪裡那麼容易。所以。有時候就會發現許多事情，其實用的並不是最先進價效比最高的，而是各方面妥協之後的成果。

千葉遊戲現在面臨的問題也是這樣。說句不好聽的，就是被既得利益集團綁架了。有許多事情，不是自己不想做，就可以不去做的。

所以，千葉遊戲在許多事情上。也沒有表面上那麼風光。其實，一直都是在一個妥協的過程中。

當然，好訊息也是有的。因為千葉遊戲自己主導了技術發展的方向。所以，它不用和那些日本的同行們一起，去搞一個很奇葩的產品。

其實，日本企業這麼搞也是沒辦法的事情。因為。誰都不知道。一個技術到底往哪個分支發展是正確的。

新能源汽車的概念進入二十一世紀後，變得聲音越來越大了。豐…田本…田等日本汽車大廠，他們搞的新能源，是燃料電池方向。

他們之所以選擇這個方向，是有原因的，因為如果發展蓄電池方向，那麼像是差速器，離合之類的配件。都用不上了。

這些東西用不上了，那麼就會有許多人失業。就會發生許多問題。所以，他們選擇了燃料電池。

而美國，中…國等國家，則選擇了蓄電池方向。雖然說蓄電池方向在現階段來看，續航里程是比不上燃料電池的。

但是，卻有著很大的希望，超過染料電池的續航里程。那就是新材料的應用，也就是石墨烯的應用。

而且，蓄電池汽車，相較於燃料電池汽車，還有幾大優點。

比如說，蓄電池維護簡單，充電簡單。一個充電站的費用，遠遠低於一個傳統的加油站。

而燃料電池，則是以氫氣為染料，一個加氫站的價格，要數倍於傳統的加油站。

另外一個，就是燃料電池，需要很多稀有的金屬和稀土資源作為催化劑。再加上因為氫氣容易出事故的因素的。機器的維護成本，肯定會大大的增高，所以，不光車貴，配套的服務也是很貴的。

但是，日本的廠商，去不能不選擇這條路，因為他們如果選擇蓄電池。不說，失業的工人。

就是他們在燃料電池上積攢了十多年的技術儲備，也都完全用不上了。

甚至還比不上美國和中…國這些國家，要知道，技術發展其實是一個非常吃時間的事情。

不是說發展一樣東西，我想要弄就一定能弄出來。

要是這麼說的話，千葉遊戲一直想要一個製程先進節能的處理器，但是到現在，這個處理器，還是沒有看到。

零四年的時候，晶片的製程剛剛達到九十奈米的水平，要知道，這對於一臺高效能掌機或者智慧機來說，這個製程，實在是有點不夠用。

因此，千葉遊戲一直在等待，等待著更先進的製程出現。當然了，千葉遊戲沒喲坐以待斃，千葉遊戲其實研發了自己的精簡指令集。也就是說，他們可以生產自己的處理器了。

千葉遊戲之所以敢這麼做，是因為千葉遊戲的產品，有著龐大的銷量。

林彥當年之所以一口氣下了一百萬片處理器的訂單，就是因為這玩意做的越多，邊際成本越低，每片的成本越低。

千葉遊戲研發的這個架構，如果能夠生產一千萬片，那麼成本差不多在每片一百美元左右。

兩千萬片的時候，成本就會到八十美元左右，如果到了伍仟萬片，成本就在四十美元左右。

如果，千葉遊戲能讓這片晶片，賣出去上億片，那麼一片晶片的價格，將只要二十二美元。

當然了，千葉遊戲其實也打算過一段時間，在自己的智慧手機推出後。向外授權這個架構。

讓更多的廠商，可以省去數量龐大的晶片研發費用，直接能夠生產自己的處理器。

這樣做的一個很重要的原因，其實還是為了避免千葉遊戲自己一個人太過顯眼了。

要知道反壟斷法那玩意的威力，對於千葉遊戲來說，可比核彈還要厲害。

儘管千葉遊戲現在已經比較收斂了。也在故意扶持自己的競爭對手