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第116部分

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安定門橋西的確實不錯,還有積水潭橋西路南的也不錯。

北京私車日漸增多 司機上路還需注意公共禮儀

隨著北京私人購車的增多,現在馬路上交通問題也越來越多,大到交通事故,小到剮碰。其實除了一些客觀原因,造成這些事情發生最主要的原因,是因為很多人不會開車。不會開車?很多司機對此一定不屑一顧,您還別不信,開車除了會技術,還要懂禮儀。

…計程車司機錢先生:

開車時最怕的就是小公共,鑽來鑽去的,有時從非機動車道上鑽過來,一腳剎車就把我擱這兒了,給你個冷不防。併線時有的車不先打燈示意,強行併線,專找檔次低的車強行往裡塞。其實你只要揮手示意一下,擱我肯定讓你進來了,何必這麼急火火的呢。

…讀者王小姐:

司機隨便吐痰的現象太多了。有的人開著挺高檔的私家車,但行為怎麼不“高檔”呢。另外,經常看到在路口個別司機在紅燈亮的時候停車不把車停在停止線裡,故意佔據整個人行道,使行人不得不繞行。

出擊

不到一個小時,手心全是汗

感受者:實習記者張然

時間:3月11日中午

路線:國家圖書館經白頤路、車公莊西大街上三環輔路,在航天橋路口上阜石路,到八角東路,再上石景山路,經長安街,在復興門上二環路,到菜戶營。

11:56,從國家圖書館上路。

從圖書館大門出來向右拐,上白頤路。剛一上路,就猛踩了一腳剎車,因為慣性連儀表盤上的裝飾物都翻倒了,原來是有個突然橫穿馬路的民工。這裡是一個要上立交橋的出口,路上的行人要過馬路多半要走過街天橋,但離這裡最近的一個過街天橋也要六七百米,所以有不少人都從這裡穿。

沿著首體南路向南,到車公莊西大街向西,一路上都很平靜。到了三環路花園橋下,記者也跟在一輛車後面等候變燈。變成綠燈後前面的車剛一起步,從我右面突然躥過來一輛“千里馬”併到我前面。當時心裡忽悠一下,開車最怕碰上這種司機。

路口左轉彎後駛上三環輔路,距這個路口二十米遠,有一個公交車站。這時正有四輛公交車進、出站。一輛323路車出站沒打左轉彎燈。

繼續向南,又有一個車站,一輛紅旗車停在站臺邊上,想進站的704路只能在它後面停站。

從航天橋右轉上阜石路,暢通無阻。在八角東路的路口左轉彎。這條路與石景山路的交匯處是在一座公路橋下,幾根粗大的橋墩使視線不是很好,剛要左轉差點與一輛逆行的三輪車撞上,三輪車猛向右拐,才避免了一場事故。

駛上石景山路,這條路上設有公交車道,路面上車輛較少,但是一輛728路為了超它前面的337路,開到了非公交車道。

車行到五棵松路口,當紅燈變綠燈時,一輛金盃不知為何遲遲沒有起步,身後一片喇叭聲。

12:47,到達報社,手心全是汗。

記者手記

本來文文弱弱,開車後就像換了一個人,脾氣大了,話也糙了,“車脾氣”成了流行病。腳下油門一踩,總不免飄飄然,車上誰也不認識誰,於是常常失禮。前面開得慢就覺得他手潮,小奧拓想超車覺得他顯擺想別別他,看見沒警察就想躥到腳踏車道……其實失禮的苦果只有自己知道,心浮氣躁最容易被警察抓個正著。

獨處時最易沒有規矩。修養與境界,當年學車時師傅可是一句也沒教。平時養成的好習慣,在開車時卻總體現不出來。看來想當一個知書達禮的人,還是得多學習。實習記者張然

尋根問禮

專家講解開車禮儀