或許正是因為這個打算，所有的汽車品牌再也不關注紅米電動汽車，甚至還有人給宋寧送來了賀禮。目的很明確，面對這麼強大的對手，面對這麼有能力影響到他們生意的對手，他們想讓宋寧繼續奮鬥在電動汽車行業，不要來跟他們搶生意。 對於他們送來的這些厚禮，宋寧自然是一分不少的照收不誤了。這些人看不起電動汽車行業也在他的預料之中，他也是故意跟對方透露這個訊息的。目的就是讓這幫人不要在自己背後搞什麼破壞，等下把這些人逼到絕路了，包括來砸自己的廠子這些極端的事情說不定都能做出來，他可沒有必要跟這些人弄成瘋子。 等自己的紅米電動汽車正式出售了，這些人就是想要阻止，那也來不及了。 所以說這就是宋寧。的計劃。他相信等到紅米電動汽車正式問世的時候，這些汽車品牌會後悔今天的決定。 他短時間內研製出紅米電動汽車有幾個原因，一個是宋寧直接砸了大量的資金。從特斯辣公司挖了非常多的專家，以及工程師到他們公司。 第二個，就是宋寧把自己之前對於電動汽車的記憶以及功能設計方法全部告訴給了這些專家，時不時的點播更是讓這些專家可以有眼前一亮的想法。 而就在O洲眾多品牌鬆了一口氣的時候，O洲某著名的汽車品牌反應卻不一樣。 跟那些有錢的品牌，價格昂貴超跑品牌不一樣，這一家汽車走的是平價路線，製造人們買得起的汽車。 這一家汽車品牌，在o洲，乃至全世界的影響力都是非常厲害的。 大從集團也叫大從汽車集團，成立於1938年，總部位於d國，是全世界最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。 說一個非常誇張的數字，04年，大從汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛，銷售額誇張到了千億。 而且這些資料還在瘋狂的重新整理。 到了19年，大從汽車集團更是累計在華汽車交付量超過4,200萬輛，也就不難理解為何大從汽車集團CEO馮思會在公開場合說出， “如今，幾乎每五輛在華國售出的汽車中，就有一輛來自大從汽車集團”的自信話語。 這並不誇張，在華國任何一個地方都能夠看到大從的身影，大從桑t納更是成為了無數人信仰一樣的存在。 而且在汽車行業，大從公司是當之無愧的霸主，甚至是牛到一個不可思議的地步。 去年，大從汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。 可以這麼說，只要是跟汽車行業有關的，只要是在汽車行業能夠掙到錢的，大從公司就已經做到了極致，極致到其他公司比都沒法比， 而在世界五百強企業中，大從這些汽車行業的巨頭，甚至佔據了前十的誇張等級，年收入僅僅公佈出來的就超過了數千億美金。 所有人都覺得豪車跟普通車不是一個世界的，可是僅僅在大從旗下，就有十家所有人耳熟能詳的豪車品牌。 所以可以這麼說，無論是誰進入汽車行業，都離不開大從這個恐怖的存在。 …… 大從汽車總部大樓。 公司新能源汽車研發總顧問湯姆，拿著一份情報急匆匆的跑到了大從汽車公司總裁傑瑞的辦公室。 此時的傑瑞正在跟秘書佈置今天的相關工作，聽到湯姆門都不敲，直接開啟了自己辦公室的門，傑瑞明顯有了一些不太高興。 不過作為老闆，這種不高興一般除非到了萬不得已的情況下，也不會暴露在大家的面前，只會在下一次，或者說哪一次機會中借題發揮，然後處理。 一些腦瓜子不太聰明的員工可能還不明白，為什麼老闆會針對自己。 別人做錯了這樣的事情，處罰不嚴重，而自己做錯了這樣的事情，處罰這麼嚴重呢？ 實際上，這就是你在不經意間得罪了老闆，能夠有這個結果，其實不足為奇了。 明面上，傑瑞還是關切的對著湯姆問道，“湯姆先生，你突然急通知的來找我，是有什麼要緊的事情嗎？” “不要著急，坐下來慢點說。” 湯姆作為大從公司新能源汽車發展部門等負責人，在公司裡面屬於中高層管理。 這也是因為，新能源汽車研發，是所有汽車公司都在抓的一項工作。 可以這麼說，大家都知道新能源汽車非常牛逼，也是未來的市場所在，可是在現在技術沒有得到突破。以及市場沒有驗證的情況下，沒有幾家公司還捨得往新能源汽車裡面砸錢。 只能是說，基本上全世界的公司都設定了新能源發展研究中心，大從公司也不例外。 隨便投資一點錢而已，如果能夠真的研製出什麼，那大成公司就賺大了，如果不能真的研究出有突破性的技術，那也能讓大從公司有一定新能源技術的技術。 等到以後，新能源汽車起來之後，大從公司也不至於對新能源汽車一點兒都不了