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第59章 初到民國(1)

、割地、賠款的迴圈噩夢。鴉片戰爭、中法戰爭、甲午風雲、八國聯軍……從1840年到1905年,華夏大地一直籠罩在列強侵華戰爭的硝煙中。清廷卑躬屈膝,先後與二十二個國家簽訂了七百四十五個不平等條約,換來的卻是侵略者更加瘋狂的侵略和掠奪,僅支付戰爭賠款,就損失白銀十幾億兩。

1905年夏天是中國的轉折點,是新舊中國的分水嶺。它標誌著一個時代的結束和另一個時代的開始。

事態變化的主要原因之一是日本戰勝了俄國,這件事就發生在中國政府及其革命的反對派都想探索未曾經歷過的道路的時候,它直接導致清廷想要“立憲”。

1905年3月上旬,日軍與俄軍在瀋陽一帶會戰,俄軍被擊潰,日軍佔領瀋陽。奉天會戰是近代戰爭史上規模最大的陸軍戰役,俄軍出動三十萬人,日軍出動二十四萬人,最後俄軍傷亡六萬人,兩萬多人被俘,日軍陣亡七萬人。

5月下旬,東鄉平八郎統帥的日本聯合艦隊在對馬海峽擊潰遠途而來的俄國波羅的海艦隊。俄軍十九艘艦艇被擊沉,日軍僅損失三艘魚雷艇。對馬海峽海戰的結局決定了日俄戰爭的勝負,日本從此確立了海軍強國地位。

1905年,俄羅斯和日本簽訂《朴茨茅斯條約》,將中東鐵路長春至旅大一段轉讓給日本,這就是俗稱的南滿鐵路。

1905年8月,同盟會在日本東京成立。11月,《民報》在日本東京創刊,孫中山在發刊詞中提出“三民主義”。

1905年9月,四川總督府興辦公司,修建滇蜀鐵路。戶部銀行開市,資金四百萬兩白銀,官商各半。

同月,清廷宣佈廢除延續了一千三百年的科舉制度,從而搗毀了封建官僚制度的基礎。從新學堂到新文化運動,一個貫穿百年的現代化教育在中國艱難地興起。

1905年10月,詹天佑主持的中國第一條自主修建的鐵路京張鐵路正式開工。大清朝編練新軍在直隸省河間秋操,首次使用電報、電話聯絡。

這是一個日新月異、激動人心的年代。

理清了思緒,許超麟笑道:“1905年,我們來了。”

牧博明點頭,“是啊,我們來了。”

兩人都穿著細格子薄呢西裝三件套,許超麟是淺灰色系,牧博明是淡咖啡色系,外罩海藍色羊毛大衣。兩人都長身玉立,氣宇軒昂,修剪適度的短髮在海風中飛揚,一個有著軍官的氣度,一個有著高階科學家的風采,都很引人注目。

牧博明看著眼前的青年,長嘆道:“為什麼我會穿成科學家?我也想當軍人。”

“那有何難?投筆從戎嘛,還是佳話。”許超麟笑容清淺,“我之前也是醫學院的高材生,後來進入軍校,說起來也是國難當頭,匹夫有責。”

“嗯,也對。”牧博明想了想,啞然失笑,“我現在可是帝都的世家公子,你卻是西南的袍哥大爺,簡直風馬牛不相及。”

許超麟一挑眉,“上岸後你就要去帝都嗎?慈禧那老妖婆還沒死呢,你難道要穿上長袍馬卦,戴上假辮子,去給她下跪磕頭?”

“那不可能。”牧博明立刻搖頭,“我還是跟你去西南吧,等老妖婆死了再說。”

許超麟想了想,笑道:“幸好現在已經有部分新軍和江南的新學學生剪辮易服,不然咱們一上岸就要被抓起來。”

“是啊。”牧博明爽朗地說,“北方是不能去的,比南方保守嚴厲多了。南方的洋奴買辦有洋人撐腰,就算剪了辮子,官府也不敢怎麼樣。北方就不行了,起碼再過五年,才有可能全面剪辮易服。”

許超麟忽然想起來,“現在國內落後,連汽車都沒有,咱們怎麼去西南?”

牧博明眨了眨眼,“這必須得動用我們的交通工具。咱們下船後,出城往山裡去,等到四下無人,再放出飛車,直接飛到蓉城附近的大山裡降落,然後再步行出去。反正這年頭沒有雷達沒有飛行器沒有各種觀測工具。我們飛到萬米以上,速度又快,連肉眼也看不到,即便有視力特別變態的人也只會當成一隻鳥飛過。”

按照守則,他們只要不讓人發現他們在使用遠遠超越歷史的東西,就不會影響歷史程序,也就不算犯規。許超麟自然也不會迂腐,笑著點了點頭。

從花城到蓉城,直線距離大約兩千公里,若是乘馬車去江城,然後坐船沿長江而上到山城,再乘騾車往蓉城,怎麼也要一個月的時間。蜀道難,難於上青天,再加江流湍急,險象環生,途中又匪患嚴重,軍閥崛起,各地官府和官