的事情,深水港目前已經有了京山深水港,航港那邊也有胖子的航港港照應,想到以後的運輸行業發展,心裡忽然一動。
深水港業務大多是陸運汽車運作,可是航運也是必不可少的。
國家未來低空領域逐漸全面開放,私人飛機市場絕對是塊大蛋糕。
現在國內低空領域只不過是試開放,很多人都不看好這一領域,李國際是知道的,未來國民經濟飛速發展,低空領域完全開放是遲早的事情。
前世的時候,截至到2009年,國內私人飛機才29架,還包括以集團公司名義購買的那些。
可是到了2010年,猛增到119架了,而且趨勢還在飛速攀升。
要不,組建一個通航公司?(未完待續。)
第649章 許你一生榮華
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…………
以君豪集團現在的財力,組建一個通航公司也沒有什麼壓力,可是通航公司不是說有錢就能夠組建的,其中的手續繁瑣程度簡直嚇人。
雖說有集團的人去跑腿,不過李國際還是想著有什麼快捷的方法可以實現。
一是現在組建通航公司可能趕不上2009年那一波低空領域試開放,而且據李國際所知,2009年之前,國內的私人飛機大多都是從國外購買的,就連李國際想買的s76都是國外的全天候機型裡比較出眾的一款。
二是李國際身邊沒有對通航領域比較精通的人,李倩勉強算一個,不過她也只不過是對開飛機比較在行,服役期間沒有和官口打過交道,服役完成之後一直在封戊雄的保全公司工作,直到來到李國際身邊,才開始接觸各種階層的人。
通航公司不比其他,真要是從頭培養人的話,要花費太多的人力精力了。
不管怎麼說,通航公司想要組建,就必須找一些這方面的專業人才才行。
這方面鄧清雅是行家,獵頭公司有的是,到時候操作一下好了。
把這事說給鄧清雅聽的時候,鄧清雅眼神當時就變了,國內的私人通航公司用一個巴掌都能數的過來,而且大多還是入不敷出的狀態。
鄧清雅很難想象董事長是怎麼看重通航公司這一塊的。
不過董事長神出鬼沒的手段層出不窮,鄧清雅也不是第一次理解不了了,乾脆滿口答應下來,大不了回去打聽打聽這方面的事情,為了今後的工作做些準備。
跟了李國際兩年,鄧清雅對李國際已經有些瞭解了,一旦李國際確定的事,肯定會雷厲風行的運作起來。
其實鄧清雅不知道,造成這種情況的原因實際上是李國際重生者的身份。
哪怕是重生者,也不能天天就算計著社會的發展,隔行如隔山,各種行業的差距實在是太大了。
集團越做越大,李國際的時間就越來越緊迫,越來越不夠用,這個時候,李國際更沒法花費太多的精力來尋思什麼市場有什麼大變化,哪個行業要出現變動。
想一出做一出,李國際現在的情況看上去的確如此。
不過李國際實際上並不是想一出是一出,真要是那樣的話,李國際的攤子會鋪天蓋地了。
李國際心裡有一套自己的局,其實從君豪集團各個子公司上看來,大多都是環環相扣的行業,只有君豪地產這個例外。
前世沒有買上房子是李國際最大的心病,所以房地產這一塊是他必須要涉足的。
2月份的天氣還是很涼的,南津市的環境偏北方,乾冷乾冷的那種,好在李國際是北方人,一直生活在北方,對北方的天氣已經習慣了。
可是聽到蘇向君說她父母已經知道了兩人的關係,還說找時間領他回去吃頓飯的時候,整個人還是火熱了起來,似乎現在不是冬春交際,而是炎炎夏天一樣。
李國際的眼睛都亮了,說:“擇日不如撞日,要不現在就去?”
蘇向君有些無奈的看著李國際,不過一雙眼睛已經完成了月牙兒,對李國際說:“君豪微客現在一堆事情要處理,集團那邊正在修建停機坪,黃成祖在國外給你買飛機,銅錢兒在上京組建新公司……”
她說的很輕柔,眼睛笑眯眯的看著李國際,就像在數來寶一樣。
李國際聽著聽著就敗下陣來,投降說:“那……等這段時間過去?”
蘇向君恩了一聲,撲哧一笑,問:“這麼想去我家?”
李國際笑得