知道你想要做什麼。”唐璟指著停在機場遠處機庫內的一架架大型飛機，笑著說道，“從你讓這些轟炸機飛過來的那一天起，我就明白了。”

楊朔銘笑了笑，轉頭向機庫的方向望了望，他看著那裡的一架架“漢德利佩季”式轟炸機，嘴角現出了一絲不易覺察的殘酷笑容。

他的下一步行動，就是要靠這些從美國訂購以及隨後中國仿製的大型轟炸機來實現。；

“漢德利佩季”型轟炸機是著名的飛機設計師漢德利佩季設計的。年，漢德利佩季便著手設計雙轟炸機。4年12月，根據英國海軍部的技術要求，漢德利佩季利用以前的技術積累，設計出了一種大型雙巡邏轟炸機，即“漢德利佩季”型轟炸機。

“漢德利佩季”轟炸機全部採用木質結構，加布質蒙皮，雙機翼採用正常佈局，有明顯上反角和6組翼間支柱，而且下翼比上翼短一截。有意思的是，為使這種非金屬結構的飛機在惡劣天氣中和夜間免遭侵蝕，這種轟炸機的機翼外段可以做9o度向後摺疊，便於英軍標準野戰飛機庫的收納，這在大型飛極其罕見的。該機有一個矩形斷面的長機身，機腹向頭尾兩端上斜。機頭端是射手兼投彈手座艙，這在當時重轟炸通用的佈局。緊接著是一個並列雙座座艙，是飛行員和領航員或機械師的座席，都呈敞開形。“漢德利佩季”型轟炸機有兩枚平尾和兩枚垂尾，保證了長途飛行中的平穩xing。起落架為並列四個單車輪，另帶一個尾橇。在機身的兩側，上下翼之間，裝有2臺羅…羅公司生產的“鷹”式水冷活塞動機的短艙，在中央翼下方，通常可掛8枚113公斤炸彈，機上配有4—5挺自衛機槍。

“漢德利佩季”轟炸機的翼展為英尺，因此被命名為“”型，其機長為62英尺1o英寸，空重8磅，最大起飛重量14磅，最高飛行度可達每時76英里，是當時英國製造的最大的飛機。

英國人賦予“漢德利佩季”轟炸機的要任務，是執行夜間轟炸任務（因為過於笨拙無法躲避德軍晝間戰鬥機的獵殺），由於在戰鬥中表現良好，“漢德利佩季”引起了美國方面的注意，美國開始仿製並裝備“漢德利佩季”轟炸機，而美國方面的行動，又對空軍處於初創時期的中國產生了極其重要和深遠的影響。

（一百五十三）廣州上空三十分

美國空軍裝備的“漢德利。佩季0/100”轟炸機很快便引起了中**方的關注（當然這當中少不了某隻“黑暗蝙蝠”的通風報信和暗中推手），隨後，包攬了中**隊後勤供應的楊朔銘便從美國購進了三十架“漢德利。佩季第一支轟炸機部隊。

在上一次抗擊日本侵略的戰爭中，中**隊的參戰飛機數量雖然不多，但卻發揮了不小的作用，在戰爭結束後，飛機在戰爭中的作用引起了中國朝野上下的廣泛關注，由於中國目前還沒有能夠用於轟炸的大型飛機（日本也沒有），而發生在歐洲的大規模空戰和對地面目標進行的轟炸作戰給了中國人以很大的啟發，要求建立中國自己的航空兵部隊的呼聲日高，中國由此掀起了一場發展飛行器的狂cháo。

作為一個熟知歷史發展走向的穿越者，楊朔銘深深的知道，不是光用錢就能為中國買來航空工業，為了能建立中國自己的航空工業，楊朔銘準備採用“小步快跑”的方式，讓中國的航空工業能夠追趕上世界的cháo流。楊朔銘在買進“漢德利。佩季0/100”的同時，也將相關技術資料和實驗資料（由於英國拒絕向中國方面提供相關技術，這些東西當然來自於楊朔銘的“鬼眼”）jiāo到了“人和”公司下屬的飛機制造廠中，開始了“漢德利。佩季0/100”的仿製工作。

經過中國技術人員的不懈努力，“漢德利。佩季0/100”於1918年年初仿製成功，併成功生產了三十架。

如今停在贛州野戰機場的這40架“漢德利。佩季0/100”中，便有10架是出自中國技工之手。

望著野戰機場上停著的這40架大型轟炸機，看著這些轟炸機龐大的身軀，一向沉靜穩重的楊朔銘，臉上也忍不住現出了激動的神sè。

而一想到一會兒這些轟炸機將要去的地方，他又禁不住在心底發出了深深的嘆息。

在沒有穿越到這個時代之前，他從來也沒有想過，自己和那位後世教科書裡的偉大革命先驅，會成為死對頭。

對於一個穿越者來說，這個人，本來應該是人們競相“抱粗腿”的物件才對。

“報告將軍，部隊準備完畢！隨時可以出發！”

轟炸機隊領隊官