船進入。

原來太平洋比大西洋水位要高，若是直接將運河與太平洋相接，那運河連線的湖泊，直接就將水全部灌入太平洋，那就啥河也沒有了，連原本的湖泊都沒有了。

馬丁以大代價，全鋼鐵打造升降臺，又以長長斜平臺和大鋼輪運作升降臺，將船運至運河，船隻方能自由航行。

說白了，那升降臺就是以滑輪，巨大鐵鏈拉動巨大車子上斜坡，將船運至運河中。

這整個過程，一艘大船，需要支付許多的黃金，盧大志完全沒有皺一下眉頭。

這便是少走了一萬多公里海路，還要少承擔了不知道多少風險。

這是運河開通後的第一單生意，馬丁很是開心，將來這條運河，可以養活數千萬人口。這是直接效益，還有便利所產生之經濟效率提升。

經過半年多的運作，盧大志在美洲拿到了土豆、紅薯、橡膠樹等等特有物種的大量種子和植株，由專人栽種於大船中，這項任務完成，整個航行任務等於完成了一半。

盧大志告別了馬丁，向東穿過加勒比海沿岸，繼續往東南，遇到一個巨大的河口，這就太有標誌性了。

因為這是亞馬遜河的入海口，如此大的河流，楊錫早有解說，南美洲僅此一條。

穿過亞馬遜，再過千里，便可隨時往東入海，穿過大西洋了。

為了準備穿過大西洋，盧大志得在陸地上補給好足夠的淡水和食物，迎接嚴酷的挑戰。

而曹植等熱血青年，越來越感覺到楊錫那本猜想，其實不是猜想。

每一日出去，看到的每一種動物和植物，都能在那本《猜想》中找到答案。

一些猜想俱樂部的成員們，至此時大部分對於這猜想會變成現實已經是深信不疑。

楊錫所說的紅薯、土豆、橡膠樹的描述，包括各種南美動物，地理的描述，皆相差不多，就算是一些諸侯派來的細作，都感覺不可思議，開始懷疑起自己的人生來。

第三百七十七章　後小霸王

大西洋是世界第二大洋，呈“s”型，以赤道為界被劃分成北大西洋和南大西洋。

大西洋南北距離甚遠，故氣候多樣，自北部格陵蘭島的極地氣候，直至西非、巴西沿岸的熱帶沙漠或雨林氣候，大西洋都囊括其中。

其在歐洲、北美、以及巴西和幾內亞灣以南的海域則常年出現大風浪。

這些都是常識，楊錫早將其寫入了《地理》書中，也特意交代了盧大志。

盧大志此時只是依照楊錫給的方案，具體執行而已。

大西洋的赤道區域，寬度最窄，最短距離僅約兩千多公里。

盧大志等人拿出地圖開始規劃行程，準備橫渡大西洋。

如果運氣好，從南美至西非，最短距離兩千多公里算，也就十餘天便至。但這時沒有精確的計算方向儀器，光靠目測指南針，還有可能有誤差。

是以楊錫給了最保險的辦法，便是一直往東航行，總會靠岸，靠岸之後便一直往南，沿著海岸航行，繞過一個巨大漫長的海岸線，當方向需要向北行駛時，便是繞過非洲南端好望角了。

這又是一個地球上的重大座標。

只要知道自己在哪裡，便會找到回家的路。

楊錫不知道此時地中海通印度洋的運河已然開通，否則就會告訴盧大志，讓其往北走了。

……

再說益州，益州表面無事，兩家和平共處。

郡，且蘭城，孫權無比煩惱。

益州人口本就不多，劉備佔有平原，自己只佔南部山地，人煙稀少，總人口不過百餘萬。

而這山地中的百多萬人口，如何養得了十餘萬軍馬。

孫權遂與魯肅等商議此事該如何解決，有人建議提高稅收，有人又建議裁撤兵馬。

孫權最後問到魯肅，魯肅道：“提高稅率，不可取，我地百姓本就不及巴郡、蜀郡等地富裕，如今主公若再提高稅率，只怕民不得生。至於裁撤軍馬之事，那便更不行了。西南有雍、孟獲未平，北有劉備虎視眈眈，東南又有交州古道，需要兵馬鎮守，十餘萬軍馬捉襟見肘，何談裁撤。”

“徵稅不行，裁軍不可，那敢問子敬，卻該如何是好？”有人實在受不了。

魯肅拱手向北道：“借！”

“借？”這回所有人都有些疑惑了，在這個時代，借等於搶，建立在實力基礎之上，若說無償的借，那誰有這般好心。

魯肅繼續道：